Mikä johto???

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 14:27

Tonnarin B-pilarista löytyi ylinmääräinen johto jossa päässä pieni harmaa liitin. Johtojen värit sininen ja ruskea. Johdoissa numerot 752 ja todennäköisesti 791 (on sen verran kulunut että varmuutta ei ole).

Tulevat siitä B-pilaria ylös lattiasta joku 20 cm ja loppuvat siihen ja tosiaan päässä liitin.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 14:35

89-kytkentäkaaviossa johdot 791 (sininen) ja 792 (ruskea) menevät b-pilarissa oikean puolen turvavyön kiristimelle.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 14:39

Onko myös -88 mallissa turvavyön kiristimet? Ja mistä johdot tarkalleen lähtee sinne B-pilarille. Sen tiedän että ne kulkee siellä kynnyslistan alla, mutta lähtöpaikka kiinnostaisi ja myös se voiko noita johtoja käyttää jotenkin hyödyksi eli onko siellä auton käydessä esim. jatkuva virta tai vastaavaa.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 21:33

9-5T kirjoitti:
Tuha kirjoitti:Onko myös -88 mallissa turvavyön kiristimet? Ja mistä johdot tarkalleen lähtee sinne B-pilarille. Sen tiedän että ne kulkee siellä kynnyslistan alla, mutta lähtöpaikka kiinnostaisi ja myös se voiko noita johtoja käyttää jotenkin hyödyksi eli onko siellä auton käydessä esim. jatkuva virta tai vastaavaa.
-88:ssa voi olla mutta vakioksi kaikkiin tuli paljon myöhemmin.

Ei taida olla. On ainakin oma veikkaus sillä mielestäni se ei ollut missään kiinni kun sitä B-pilarin verhoilua vaihdoin. Huomaako sen jostain käytännössä jos sen pitäisi olla kiinni? Millä puolella sen johdon pitäisi siinä kelassa olla kiinni, kun on vähän ahtaat tilat enempiä irroitella sitä verhoilua uudestaan.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 21:37

Ei niissä liittimissä mitään jännitettä voi olla, kun kiristimien kiihtyvyysanturit sisältävä keskusyksikkö puuttuu. Keskikonsolissa lienee sitten johtosarjan toinen pää keskusyksikköä varten, em. johtonumeroiden lisäksi 789A ja 790A sekä 787 (vihreä, virtalukolta ajoasennon virta +54) ja 788 (musta, maa).

Keskusyksikön paikka on etujalkatilassa, konsolin jommankumman puolen sivuverhoilun irrottamalla näkyy. En oikein keksi mitään hyödyntämistapaa noille johdoille keskikonsolista B-pilareihin.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 21:50

jus kirjoitti: Keskusyksikön paikka on etujalkatilassa, konsolin jommankumman puolen sivuverhoilun irrottamalla näkyy. En oikein keksi mitään hyödyntämistapaa noille johdoille keskikonsolista B-pilareihin.

No minulle tulee mieleen yksi hyödyntämistapa, mutta sekin on jo ratkaistu lisäämällä yksi johto takaovelta -> B-pilarin kautta kynnyslistan alla kojelaudan sisään josta kiinnitys erilliseen kytkimeen jolla saa ohjattua takaovien lasien puhaltimia.

Ja tämä kaikki viritys vain sen takia että hankin Mäntykorvelta Kokkolasta tonnariin uudemmat nahkapenkit ja ovipahvit ja niissä on puhaltimet. Joten ajattelin pistää puhaltimet toimintaa kun sellaisia ei ennen ole tonnarissani ollut ja johtoa en näille puhaltimille oven sisältä löytänyt (muistaisin vain lukeneeni jostain että siellä saattaisi johto olla vaikka ei puhallinta olisikaan.)

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 21:53

Vaihdoin minäkin puhaltavat takaoven verhoilut omaan 87:aan.
Takaovipuhaltimien johdotus löytyi lasinnostinmoottorin johtoon nippusiteellä kiinnitettynä. Siis johdot keskikonsolista lasinnostinnappuloiden luota oviin. Itse jouduin vetämään johdon kuskin penkin alle puolinopeusvastukselle ja takaisin. Hankin 88-autosta asianmukaisen ovipuhallinnappulan ja sen vastuspyörylän.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 21:55

jus kirjoitti:Vaihdoin minäkin puhaltavat takaoven verhoilut omaan 87:aan.
Takaovipuhaltimien johdotus löytyi lasinnostinmoottorin johtoon nippusiteellä kiinnitettynä. Siis johdot keskikonsolista lasinnostinnappuloiden luota oviin. Itse jouduin vetämään johdon kuskin penkin alle puolinopeusvastukselle ja takaisin.

No pitänee tutkia tarkemmin. Onko siinä liitin valmiina?

Oveen on nyt vedetty yksi ylinmääräinen johto ja todennäköisesti sillä tulen erillisen kytkimen kanssa ohjaamaan noita puhaltimia.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 22:01

Tuha kirjoitti:No pitänee tutkia tarkemmin. Onko siinä liitin valmiina?

Juujuu, senkun vaan tökkäsi puhallinmoottorin liittimeen kiinni.
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/ovipahvi.jpg
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/ovipuhallin2.jpg

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 22:03

No jos siellä kerran johto on jo valmiina niin mistä toinen pää tulee ja milloin puhallin on päällä

tuskin se siellä koko aikaa hurisee. Ja mikä on tämä puolinopeusvastus??

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 22:13

jus kirjoitti:Siis johdot keskikonsolista lasinnostinnappuloiden luota oviin. Itse jouduin vetämään johdon kuskin penkin alle puolinopeusvastukselle ja takaisin. Hankin 88-autosta asianmukaisen ovipuhallinnappulan ja sen vastuspyörylän.

Tuha kirjoitti:No jos siellä kerran johto on jo valmiina niin mistä toinen pää tulee ja milloin puhallin on päällä tuskin se siellä koko aikaa hurisee. Ja mikä on tämä puolinopeusvastus??

88 ja 89-mallisessa ikkunanappien etupuolelle, kattoluukkunapin viereen tulee ovipuhaltimien katkaisija. Sinä on kolme asentoa kuten ikkunanapeissakin (pl kuskin nappi, jossa on neljä), asennot tosin eivät ole palatuvia kuten ikkunanapeissa. Napin low-asennossa virta puhallinmoottoreille kulkee alennusvastuksen kautta, lopputuloksena alempi jännite, puhallinmoottorin pienempi pyörintänopeus, heikompi puhallus. Napin high-asennossa virta kulkee suoraan ovipuhallinmoottoreille, saadaan isompi puhallus ja enemmän meteliä.

Nappi ja vastus ja vastuksen johdot pitää jälkiasenukseen hankkia erikseen. Liitin nappia varten löytyy keskikonsolista ikkunanappien johtojen läheltä (liittimeen pitää lisätä alennusvastuksen johdon liittimet).

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » La Heinä 30, 2005 22:17

Mistä tuon napin ja alennusvastuksen saisi hommattua?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 30, 2005 22:32

Tuha kirjoitti:Mistä tuon napin ja alennusvastuksen saisi hommattua?

Itse tartuin KePössä olleeseen ilmoitukseen, joku myi illmastoitua 88-tonnaria osina. Saattoi olla purkaamo tai joku muu, joka toi Ruotsista autoja osiksi myytäväksi.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Su Heinä 31, 2005 09:46

9-5T kirjoitti: Noin vanhassa ei välttämättä ole kaikkia piuhoja mutta -89 pitäisi jo löytyä täydelliset piuhat ovista. Jos siellä on piuhat ne on teipattu piiloon.

Valmiit piuhat löytyivät sittenkin ja niitä todennäköisesti jatkossa hyödynnän niiden alkuperäistarkoituksessaan.