Lesjöforsin madallusjousisarja

[sponde]

Ilmeisesti kyse tuosta nopasta?
Jos näin niin keuliminen johtuu konehuoneen "tyhjyydestä", ovat varmaan kumminkin suunniteltu turbon tarpeet huomioiden.

Joo, nopasta on kyse. Ja tuota ovat muutkin veikkailleet. Mutta ei kai se turbon kone voi niin paljon enempää painaa.. Esimerkkinä se, että jos mun satakiloinen kaveri istuu konepellin päällä, niin silloin näyttää jo vähän paremmalta, sais vielä laskea lisääkin.

myös renkaiden matala profiili voi saada auton näyttämään korkealta.

Siitä se ei voi olla kiinni, ihan perus 185/65/15 on alla.

Ja vielä se että netissä olevissa (Saab-klubin rekisteri, IRC-galleria) autoni kuvissa on kaikissa rälläkkäjouset alla. Pitäisi laittaa päivitetyt kuvat niin näkisitte omin silmin.

[Suabisti]

Kyllä itsekkin olen sitä mieltä että nuilla renkailla/vanteilla saa paljon sitä näyttävyyttä. Laittaa alle komeat alut esim. jollain 205/55/ 15" , niin se ns. korostaa madallusta. Kaverilla on -91 Escortti ja sitä on laskettu 50mm ja alla on 13" peltivanteet korkea profiilisilla renkailla eli aika vaisulta näyttää.

Tää menee vähän OT puolelle, mutta laitan silti. Satkua voisi saada matalemman näköiseksi keulasta jos laskisi rek. kilven siihen suunnilleen Viistokeulan etulipan kohdalle Tietysti puskurille pitäisi jtn. muuta värkätä siihen rek. kilven upotuskohtaan puskurissa..

[sponde]

Ei se ole renkaista kiinni, auto on vain liian takakenossa. Vielä kun ottaa huomioon sen että etukaaren reuna on takakaarta korkeammalla niin...

[t8]

Tuolta näyttää oma turbo Lesjöforsseilla ja Sachs Advantageilla. Matalampi keulasta saisi olla, mutta öljypohja on jo nyt aika alhaalla. Matalimmasta kohdasta maanvaraa on n.9cm.

[anttipa]

Oheessa kuva cabista jossa -35 mm Kilenit (=Lesjöt) ja 205/55-16 renkaat. Edessä lokasuojien kaarilistat saavat kyytiä. Enkä ole pätkinyt pohjaanlyöntikumeja.

[dimebak]

Ennen turbon vakiojousilla ja 195/65R15 talvirenkailla sekä jälkeen Kilenin eli Lesjön jousilla ja 195/60R15 kesärenkailla.

Tässä toiset ennen ja jälkeen.

[pj52]

kuuluuko 900i takapäässä olla jousien ylä ja alapäässä kumitöffit madallus sarjan mukana tuli sedu selostus että noin 1000 km niin jouset ovat asettuneet ja silloin oikealla korkeudella .

[iku]

No niin, nyt on lyhyet jouset alla. Samalla laitettiin Sachsin kaasuiskarit ja uusittiin melkein kaikki takapään puslat. Näillä keleillä ei oikein osaa vielä arvioida menoa, mutta lyhyen koeajolenkin perusteella meni aika paljonkin parempaan suuntaan. Ja keula tosiaan tippui alaspäin aika reilusti...