9-3 ei pysy tiellä

[Limmo]

Minkäs merkkisestä olis ollu kyse?

Kyllä se sitä Konia käsittääkseni oli. En ollut itse sopimassa noista töistä, kun sain kaverin kautta hieman edullisemmin. Oli vaan asentaja maininnut, että korkeussäädettävääkin alustaa löytyy.

[nerola]

Vaan ei ole mulla 225/45/17 ja halkaisija 2cm isompi kuin orkkis"rengaslaskurin mukaan"

No, maavarahan ei muutu saman verran kuin halkaisija, vaan saman verran kuin säde.
Mun käsitykseni mukaan toi rengaskoon muutos on säteessä vaan 9mm, siis suunnilleen kulutuspinnan verran Vähän eri juttu kuin alustasarjojen madaltama 35-40mm

17" renkailla saavutin myös sen, että mittarivirhe on lähes 0km/h.
Aikaisemmin 3-4km/H

No satasen vauhdissa just tuon suuruinen muutos selittyy.

Kyse hän oli siitä, että renkaat ei ole saman kokoisia.
Ja kun merkeissä on vielä eroja voi halkaisija olla suurempikin .
Ja auto myös nousee ylemmäksi, vaikkakin vain millejä niin
sen kyllä huomaa kun vakio rengastukset vaihtaa alle.

[karvalakki]

Ja auto myös nousee ylemmäksi, vaikkakin vain millejä niin
sen kyllä huomaa kun vakio rengastukset vaihtaa alle.

Taytyy olla kylla joku saaterin timpuri, etta pystyy autosta nakemaan muutaman millin korkeuserot. Olis kylla katevaa, jos tuohon pystyisi, ei tarvitsisi kulutuspinnan syvyyttakaan mittailla, kun vain katsoisi...

[nfs91]

Ihan ot mutta meneekö muuten tuo muutoskatsastus samalla normikatsatuksen kanssa?

Kyllä ne rokottaa siitäkin hyvästä muutaman kympin.

Riihimäellä Suomen autokatsastuksen konttori ottaa alustan muutoskatsatuksesta 65 euroa ja hinta on sama Hyvinkäälläkin...
Ajoin sitten Hämeenlinnaan K1 katsastajille ja hinta 35 euroa, että ihan pieni hintaero vaan...
Nämä hinnat siis 12/2005 hintoja.

Omaan 2000 vuoden 93 2.0t sportiin tuli joulun alla alle Konin sport kitti ja mulla ainakin olisi kulmaat olleet liki sentin harituksen puolella ilman säätöä. Ja auto siis kulki suoraan ennen settiä ja kulkee onneksi setin kanssakin.

Alusta on nyt mielestäni hyvä, mutta suosittelen kulmien säätöä kulki auto ennen toimenpidettä sitten suoraan tai ei...

[Psychocowboy]

No nyt on paketti alla . Muutaman km:n jälkeen voidaan todeta: keinuminen loppui, auto jopa kääntyy ja töyssyihin ja kuoppiin voi edelleenkin ajaa jarrurramatta ja hidastustöyssyistäkin voi ajella reippaasti. Hieman huono keli tarkempaan testiin mutta lähdenpä motarille kokeilemaan kumminkin..nyt heti

[nerola]

Kokeile huomenna kun tulee kunnon pakkaset silloin
aika jämäkkä vaikka säätö minimissä

[Psychocowboy]

Kokeile huomenna kun tulee kunnon pakkaset silloin
aika jämäkkä vaikka säätö minimissä

Mulla ei ole mitään säätöjä . Mitä nyt jännittää ja rentouttaa pakaroita vuorotellen. Mutta kyllä siitä huomattavasti vakiota parempi tuli kunhan tottuu että pikku kuopatkin "tuntuu" ihan vakio rengastuksellakin. Auto ei todellakaan ole vieläkään sieltä kovimmasta päästä. Mitä kovempaa ajoi sen paremmalta tuntui eikä töyssyt enää tuntunut. Mies on yhtä-> ja

[Psychocowboy]

Jatketaanpa nyt tässä topicissa. Kyselin noita renkaan kulmien säätöjä uudesta saab huollosta Metro-Autosta ja vastaus oli kohtelias:
Hei!
Emme suorita pyörän kulmien säätöjä/tarkastuksia, jos alustasarja ei ole huoltomme asentama.
Ystävällisin terveisin

xx
Huoltoneuvoja

Onko vinkkejä hyvästä paikasta mihin voisi viedä, jossa suostutaan säätämään kulmat vaikka sen on asentanut joku muu. Vinkin mukaan jotku rengasliikkeet?

[tevisu]

Voi hemmetti mitä touhua!
Kouvolan Laakkosella ihan riemu mielin tekivät nelipyöräsuuntauksen alustasarjaan, vaikkei se niillä ollut asennettu. Kavivät vielä koeajolla ja olivat kiinnostuneita ko. alustasta. Eihän merkkiliike nyt noin voi tehdä...vai voiko?

Niin, ja kolkin muutoskatsastus täällä Heinolassa maksoi 27 euroa...

[nerola]

Olen törmännyt samaan, ettei alustasarjallista autoa
haluta kulmiensäätöön.
Käsittääkseni ohje arvoja ei aina saavuteta ja kun auto ei käyttäydy
niin kuin omistaja luuli, niin syytetään säätöfirmaa.
"Heillä siis huonoja kokemuksia ei kannata sotkeentua"
Onneksi osa pajoista tekee sen.

[Happo]

Onko vinkkejä hyvästä paikasta mihin voisi viedä, jossa suostutaan säätämään kulmat vaikka sen on asentanut joku muu. Vinkin mukaan jotku rengasliikkeet?

Huhu kertoo, että täälläpäin Munkkiniemen Teboil on selkeästi halvin ja tekee työn hyvin...

[potkuhousu]

Säädettäviä kulmia on tasan aurauskulmat joten ei siinä kauheesti tarvi askarella.

[Psychocowboy]

Säädettäviä kulmia on tasan aurauskulmat joten ei siinä kauheesti tarvi askarella.

No niin minäkin olen näistä foorumin jutuista ymmärtänyt. Noh eipä mene meikäläisen rahat jatkossakaan tuohon liikkeeseen.

[kallo]

Tarkoitat varmaan munkkiVuoren tebaria etkä -niemen? Mitäs se tsekkaus siellä makseloo? Vaikka onhan tuo puhelinkin keksitty joskus muinoin..

T: pilkunnussija

[9-3Tid]

Säädettäviä kulmia on tasan aurauskulmat joten ei siinä kauheesti tarvi askarella.

Näin on, mutta nekin voi vetää vituralleen oli vaikka kuinka hienot laservehkeet suuntaajalla tahansa.
Ihan pikku vinkki, joka toimi ainakin itselle. Jos sattuu alla olemaan ne sikamageet, ylisuuret alupallot ei kantsi laittaa aurausta koneen antamiin "tehdas arvoihin" ainakin itsellä uraohjus säilyi entisenlaisena.
Renkaat suoraan 0 kulmalla niin pysyy auto kaistojen välissä vaikka ilman käsiä ja katsos ei tarvita kirosanoja eikä yläkerran herraa...

PS.
Kantsii ottaa varuilta raidetangonpäät messiin, jos sattuu olemaan väljää säätörahat kankkulan kaivoon.