B235 vs B234 männät.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Pe Tammi 20, 2006 19:12

Kumpi on kumpi

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Tammi 20, 2006 20:05

Miten minusta tuo toinen ei olis edes kumpikaan? Ihan kun olis vanhemman turbon (99/900) B/H mäntä (siis tuo jyhkeempi)?
Tuo kevysämpi näyttäs kyllä sen uudemman 235:n männältä.

Ihan mutulla kyllä nyt heitän...

V-M

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Pe Tammi 20, 2006 20:09

Kyllä tuo pitäisi olla B234:n mäntä vm 91-93.
Onko näissä T5 vehkeissä sitten paljon erillaiset

I hope not

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Pe Tammi 20, 2006 20:33

Speedpartsin sivuilla on ainakin tällainen kuva B234-männistä:

Eikös se hyvin pitkälti ihan samalta näytä...

Eski

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Tammi 20, 2006 20:36

T5 234:n mitat männän korkeus korkeimmasta kohdasta ~68mm ja tapin päältä männän laelle 28.15mm. Piti käydä mittaamassa kun alkoi vaivaan tuo asia.

Näyttää vain kovin syvälle tuo kuoppa? Mutta saattaa kuva kulma hämätä.
Ja tuo helman muoto on erilainen kuin noissa mun männissä.

V-M

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Pe Tammi 20, 2006 20:41

Täytyypi huomenna mittailla, kun pääsen tallille, kuinka korkeat nuo männät ovat.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » La Tammi 21, 2006 09:59

Mikä noissa B234 männissä on puristussuhde vakio lohkolla?

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » La Tammi 21, 2006 10:34

Turbo16 kirjoitti:Mikä noissa B234 männissä on puristussuhde vakio lohkolla?

9.25 luhytlohko turbossa, vanhemmissa vissii vähemmän ja vapareis enemmän.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » La Tammi 21, 2006 11:15

JouniCSE kirjoitti:
Turbo16 kirjoitti:Mikä noissa B234 männissä on puristussuhde vakio lohkolla?
9.25 luhytlohko turbossa, vanhemmissa vissii vähemmän ja vapareis enemmän.

Pistin noin meinaan OG900T16:hen, kiva nähdä paljonko tippuu puristussuhde

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » La Tammi 21, 2006 19:06

T5 234:n mitat männän korkeus korkeimmasta kohdasta ~68mm ja tapin päältä männän laelle 28.15mm. Piti käydä mittaamassa kun alkoi vaivaan tuo asia.

Noissa oli samat mitat

EPC:n mukaan nuo ovat tarkoitettu B234 vm.90-92 turbo class B(7855836)

Ideanahan on pistää nuo keväästi 9-5:n sisälle

Esnviikolla pitäisi saada tonnarin(B234) kiertokanget. Alapään laakerithan noissa on kaikissa samat

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » La Tammi 21, 2006 20:21

Miten minusta tuo toinen ei olis edes kumpikaan? Ihan kun olis vanhemman turbon (99/900) B/H mäntä (siis tuo jyhkeempi)?

Ilmeisesti vertaat tuota mäntää signaturessasi olevan -94 mallisen lyhytlohkoisen 2.3:n mäntään? Tuo kuvan männän valmistaja on varmaankin Mahle ja vertailukohtanasi on todennäköisesti Hepolite (sisäpuolella valmistajan merkintä AE). Siitäpä ero taitaa tulla...

Hepoliten männän tunnistaa öljyrenkaan koloista (kolme kpl männäntapin yläpuolella molemmin puolin). Mahlen männässä on poratut reiät öljyrenkaan uran sisäpinnasta männän sisäpuolelle. Parempi voitelu...

T5 234:n mitat männän korkeus korkeimmasta kohdasta ~68mm ja tapin päältä männän laelle 28.15mm. Piti käydä mittaamassa kun alkoi vaivaan tuo asia.

Tuollaista näytti -96 mallin Hepoliten mäntä täälläkin eli 28 mm + risat.

Mikäs tuossa -90-92 B234:ssä oikein on puristussuhde? Tai tietääkö kukaan mistä löytyisi pitkän ja lyhyen lohkon mitat kampiakselin keskikohdasta lohkon päälle sekä 2.3:n kampiakselin keskilinjan ja kiertokangen tapin keskikohdan välinen etäisyys molemmista malleista?

Lyhytlohkoiseen ei näytä löytyvän mistään muualta mäntiä kuin Saabilta (Mahlenkin toimitusaika oli jotain 6kk) eikä moisia viittisi välttämättä Hepoliten pelossa tilata Saabilta. Mistäs sen tietää mitä sieltä tulee...? Vai onko kaikille tullut Mahlea järjestelmällisesti???

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Su Tammi 22, 2006 19:58

Mikäs tuossa -90-92 B234:ssä oikein on puristussuhde?

Tuon haluisin kanssa tietää, mitä tuolta STCS:n sivuilta ymmärsin 90-93 B234:ssa olisi puristukset 8.5 ja T5:ssa 9.25

Tuleeko tuo ero lohkosta vai männistä? Eli kuinka paljon nuo vanhemmat männät eroaa T5:n männistä

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Su Tammi 22, 2006 20:39

Frostgrey kirjoitti:
Mikäs tuossa -90-92 B234:ssä oikein on puristussuhde?
Tuon haluisin kanssa tietää, mitä tuolta STCS:n sivuilta ymmärsin 90-93 B234:ssa olisi puristukset 8.5 ja T5:ssa 9.25 Tuleeko tuo ero lohkosta vai männistä? Eli kuinka paljon nuo vanhemmat männät eroaa T5:n männistä

Hetkinen. Eikös 2x4 tarkoita nimenomaan lyhytlohkoista isommilla imuvenoilla varustettua? pre-93 2,3L koneethan on B23. Tai noin ainakin lukee kansipahvissa. B232 merkintää en oo koskaan nähnyt.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Su Tammi 22, 2006 20:40

EPC puhuu ainakin kaikista 9000:n 2.3litrasista B234:sina

vtp9k · Viesti Kirjoittaja **vtp9k** » Su Tammi 22, 2006 20:47

Eikös 2x4 tarkoita nimenomaan lyhytlohkoista isommilla imuvenoilla varustettua?

Ei välttämättä.

-90-93 B234 = Pitkälohko (täysin omansa konstruktiona)
-94-98 B234 = Lyhytlohko (sama lohko kuin B204)