Fiilistelykuvia

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Su Syys 10, 2006 10:37

illu kirjoitti:Hyvältä näyttää!
tuo vectran hanuri hieman..

Kamerasta oli akku just loppumaisillaan niin ei ehtiny rajauksia miettimään.

Toinen otos ois ollu parempi.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Su Syys 10, 2006 20:45

Lahega Moment11, Autoglym Super resin polish ja Extra gloss protection. Ja näin kävi sataneelle vedelle

hewidero · Viesti Kirjoittaja **hewidero** » Su Syys 10, 2006 21:06

dimebak kirjoitti:Lahega Moment11, Autoglym Super resin polish ja Extra gloss protection. Ja näin kävi sataneelle vedelle

Melkein kuin maalipinta Nitromors käsittelyn jälkeen.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Su Syys 10, 2006 21:19

hewidero kirjoitti:
dimebak kirjoitti:Lahega Moment11, Autoglym Super resin polish ja Extra gloss protection. Ja näin kävi sataneelle vedelle
Melkein kuin maalipinta Nitromors käsittelyn jälkeen.

No, onneksi menee tuo vesi kuplille eikä maali kuplille.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ma Syys 11, 2006 19:05

Turbo ja Vasara, ts. 900T16 '92 ja 900c "i16V" '88 a'la dimebak & Henri S

Veljesten pelit.

Kuin Ferrarissa mutta paljon parempi.

Varustettu.

Psychocowboy

Pakko fiilistellä vaikkei kyse suoranaisesti ole kyse autosta mutta liippaa tosi liki. Eli veljeni (joska mielestä olen hieman liikaa hurahtanut näihin saab hommiin) rakenteli mulle hieman erilaisen tietokoneen kopan:

Ainiin siinä on helmavalotkin

e0000333 · Viesti Kirjoittaja **e0000333** » To Syys 14, 2006 06:07

Aivan käsittämättömän komia kotelo....

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » To Syys 14, 2006 15:12

Toi on kyllä ihan saakelin hieno !!

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Syys 14, 2006 15:30

dimebak kirjoitti:Turbo ja Vasara, ts. 900T16 '92 ja 900c "i16V" '88 a'la dimebak & Henri S

komiat pelit. onko Ceen korjauslistalla jo sisempien takavalojen polttimot?

paxte · Viesti Kirjoittaja **paxte** » To Syys 14, 2006 15:37

kalassa..

sheebu · Viesti Kirjoittaja **sheebu** » Pe Syys 15, 2006 09:42

Tulipa tuossa vaihdettua vanhojen -35mm madallusjousien tilalle samanverran madaltavat ja lopputuloksena on sitten traktori

qaw · Viesti Kirjoittaja **qaw** » Pe Syys 15, 2006 10:00

Toihan on just sopiva. Voi kun sais jostain tonnariinkin jouset millä asettuu tohon korkeuteen & asentoon niin vaihtaisin ilomielin noihin -40mm H&R:iin.

patu · Viesti Kirjoittaja **patu** » La Syys 16, 2006 20:16

qaw kirjoitti:Toihan on just sopiva. Voi kun sais jostain tonnariinkin jouset millä asettuu tohon korkeuteen & asentoon niin vaihtaisin ilomielin noihin -40mm H&R:iin.

Hommaa tonnariisi suplexit -35mm ennenkuin hesan varastosta pääsee loppumaan, kyseisten jousien valmistus lopetettu, ne tiputtaa tonnarin tuohon tasoon. (kaverille pari viikkoa sitten hommasin kyseiset ja sanoivat, pian menee vikat myyntiin)

sheebu · Viesti Kirjoittaja **sheebu** » La Syys 16, 2006 20:29

patu kirjoitti:Hommaa tonnariisi suplexit -35mm ennenkuin hesan varastosta pääsee loppumaan, kyseisten jousien valmistus lopetettu, ne tiputtaa tonnarin tuohon tasoon. (kaverille pari viikkoa sitten hommasin kyseiset ja sanoivat, pian menee vikat myyntiin)

En henkilökohtaisesti suosittele Suplexeja, tosin minulla ne saattoi olla maanantaimallitkin. H&R:ien vaihdon jälkeen auto nousi n. 4-5 cm ylöspäin.
Lässähtäneillä suplexeilla oli etupumput pohjassa. Tosin tämä voi taas olla tätä minun uskomatonta tuuriakin.

patu · Viesti Kirjoittaja **patu** » La Syys 16, 2006 21:01

suplexit on olleet mul jo kaksi vuotta ja ei oo lässähtänyt viel olleenkaan...
Taitaa olla jo aika vähissä madallusjouset tonnariin muutenkin, kun paikallisessa alan liikkeessä yritettiin etsiä tonnariin madallusjousia monilta valmistajilta ja suplexien lisäksi ei tuntunut oikeen muitakaan vaihtoehtoja olevan... joko valmistus on jo lopetettu tai valmistaja ei tunne koko autoa

ja nyt puhun sitten -35mm madaltavista kun nämä procar servicen -40mm olisivat olleet liian matalat jo...