Aero Vs. Boxter S

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » Su Syys 17, 2006 20:38

onkohan noi porkkemiehet katellu liikaa star trekkiä yms. kun tuntuu olevan niin vilkas toi mielikuvitus...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Syys 17, 2006 20:50

Nico kirjoitti:Mitä siihen kiihtyvyyteen tulee, niin tossa nyt olis yks tommonen 220 heppanen vuodelta -85...

http://www.supercars.net/cars/1606.html

Että se niistä saksanhevosista...

Niin, mitä niistä..? Suhteellisen huono vääntö muuten tuollaisessa moottorissa, verrattuna kauppakassi(?)Saabeihin -84 tulleeseen 2-litraiseen.

Tasapaino akseli

SAAB jyrää kaiken alleen varokaa vaan...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Syys 17, 2006 21:10

..eikä tainnut myöskään olla mainintaa artikkelissa siitä, kenen käsialaa olevalla ahtopaineen säätöjärjestelmällä Porschet liikkuu.

Nico · Viesti Kirjoittaja **Nico** » Su Syys 17, 2006 21:39

Tri-Lo kirjoitti:..eikä tainnut myöskään olla mainintaa artikkelissa siitä, kenen käsialaa olevalla ahtopaineen säätöjärjestelmällä Porschet liikkuu.

Herää nyt jo hyvä ihminen tähän päivään. Näiden meidän kauppakassiemme turbotekniikka perustuu EDELLEEN tuohon heidän (kaikki kunnia siitä) vuoden 1983 keksintöön! Siis 23 vuotta vanhaa moottoritekniikkaa (tai turbotekniikkaa) tämän päivän autossa!
Tosin saattaa tietysti johtua siitäkin, että alkaa Saab olla ainoa automerkki, jonka moottori ei ole Porschen käsialaa...
Porsche on niin kuin hiukan edellä nyt, siis myös turbotekniikassa.
Turbotekniikassa jopa itseasiassa muihin verrattuna aivan "eri planeetalta".

On se Porsche muuten muutakin kopioinut, esim tasapainoakselit ja vieläpä Japanilaisilta!

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Su Syys 17, 2006 22:03

Nico kirjoitti:
Herää nyt jo hyvä ihminen tähän päivään. !

kiitos sitä samaa

Jos joskus pääset tällä vuosituhannella valmistetun Porchen rattiin, älä ihmeessä unohda raportoida kokemuksistasi meille muille.

"satasessa kaasu pohjaan, galaksit räjähtelevät ja valonlähteet muuttuvat viivoiksi. Vieressä istuja hautautuu takakonttiin ja g-voimat painavat silmämunat takaraivoon."

Nico · Viesti Kirjoittaja **Nico** » Su Syys 17, 2006 22:08

Vigge kirjoitti:
Nico kirjoitti:
Herää nyt jo hyvä ihminen tähän päivään. !
kiitos sitä samaa
Jos joskus pääset tällä vuosituhannella valmistetun Porchen rattiin, älä ihmeessä unohda raportoida kokemuksistasi meille muille.

"satasessa kaasu pohjaan, galaksit räjähtelevät ja valonlähteet muuttuvat viivoiksi. Vieressä istuja hautautuu takakonttiin ja g-voimat painavat silmämunat takaraivoon."

No sen tältä foorumilta nyt sai ainakin heti kättelyssä oppia, että "administraattorit" ovat täällä fiksua ja asiallista porukkaa!

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Su Syys 17, 2006 22:19

Nico kirjoitti:Näiden meidän kauppakassiemme turbotekniikka perustuu EDELLEEN tuohon heidän (kaikki kunnia siitä) vuoden 1983 keksintöön! Siis 23 vuotta vanhaa moottoritekniikkaa (tai turbotekniikkaa) tämän päivän autossa!
Tosin saattaa tietysti johtua siitäkin, että alkaa Saab olla ainoa automerkki, jonka moottori ei ole Porschen käsialaa...
Porsche on niin kuin hiukan edellä nyt, siis myös turbotekniikassa.
Turbotekniikassa jopa itseasiassa muihin verrattuna aivan "eri planeetalta".

MItähän tuo nyt tarkoittaa? Meinaatko että possu lanseerasi turbotekniikan sarjatuotantoautoon? Luepas hiukan autoilun historiaa, niin huomaat että BMW:ltä tuli turbomalli jo vuonna -73 ja Saabilta -78.

renner · Viesti Kirjoittaja **renner** » Su Syys 17, 2006 22:20

Adminitkin ovat vain ihmisiä joilla on mielipiteitä eikä munattomia eunukkeja.
Ja ei millään pahalla Nico mutta toi 951 porcce on aivan hirveen näköinen kiulu vaikka voi kuvailemasi kaltaisia ajonautintoja antaakin.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Su Syys 17, 2006 22:21

Nico kirjoitti:

No sen tältä foorumilta nyt sai ainakin heti kättelyssä oppia, että "administraattorit" ovat täällä fiksua ja asiallista porukkaa!

huumoria peliin, ei tämä niin vakavaa ole, eihän?

Nico · Viesti Kirjoittaja **Nico** » Su Syys 17, 2006 22:31

Vigge kirjoitti:
Nico kirjoitti:

No sen tältä foorumilta nyt sai ainakin heti kättelyssä oppia, että "administraattorit" ovat täällä fiksua ja asiallista porukkaa!
huumoria peliin, ei tämä niin vakavaa ole, eihän?

Ei kyllä tämä on kuulkaa ihan oikeasti ihan kamalaa.
Minä ihan oikeasti luulin, että Saabistit ovat fiksua porukkaa, koska itsellänikin on sellainen.
Se että tuon kauppakassin huoltaminen maksaa joka vuosi vähintään 1000 euroa (noh, laatu maksaa vai?) + että kuskit muistuttavat näköjään lähinnä bemarikuskeja, alkaa pikku hiljaa tarkoittaa sitä, että seuraava kauppakassi jonka omistan on Audi...

P.S. Voisiko joku administraattoreista ystävällisesti poistaa minut tältä foorumilta. Tällä ei ole minulle mitään annettavaa...
Eikä minulla todellakaan ole tälle foorumille mitään annettavaa...

renner · Viesti Kirjoittaja **renner** » Su Syys 17, 2006 22:36

Foorumeiden perusteella päätetään auton merkki, no onhan sekin peruste

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Syys 17, 2006 23:04

renner kirjoitti:Adminitkin ovat vain ihmisiä joilla on mielipiteitä eikä munattomia eunukkeja.
Ja ei millään pahalla Nico mutta toi 951 porcce on aivan hirveen näköinen kiulu vaikka voi kuvailemasi kaltaisia ajonautintoja antaakin.

Vielä kun alatte kehua Saabeja hienoiksi tai tyylikkäiksi

On ihmiset vaan tyhmiä kun ostelevat urheiluautoja kun sensijaan voisivat virittää vanhan Saabin ja ajella sillä suljetulla alueella tai radalla

SEPA · Viesti Kirjoittaja **SEPA** » Su Syys 17, 2006 23:09

renner kirjoitti:Foorumeiden perusteella päätetään auton merkki, no onhan sekin peruste

Mikähän automerkki on Audin jälkeen?Kokeilis Volgaa.

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 17, 2006 23:13

ng900aero kirjoitti: On ihmiset vaan tyhmiä kun ostelevat urheiluautoja kun sensijaan voisivat virittää vanhan Saabin ja ajella sillä suljetulla alueella tai radalla

Tää on totta, mieluummin tosiaan ostaa kalliin urheiluauton ja ajenee sillä max. 120 km/h