Keskuslukitus kiukuttelee

[espe]

Lisäänpä piruuttani tähän ketjuun oman ratkenneen ongelmani keskuslukon ja tarvikehälyn kanssa.

Hälyttimen kaukosäädin ei avannut lukitusta, mutta häly meni pois päältä. Avaimella sai ovet auki, lukitus toimi kaukosäätimellä normaalisti. Ovea avatessa kuului vaimeaa naksahtelua lukitusjärjestelmästä.

Syy löytyi keskikonsolissa olevasta keskuslukituksen avaus-lukitusnapista. Se oli jäänyt jumiin ja painuksiin, toinen asento taisi olla kytkettynä koko ajan. Napsautin napin kohdalleen, ja kaikki alkoi pelaamaan normaalisti.

...lisää kokemuksia omalta kohdaltani: Keskuslukko alkoi renata entistä enemmän (Defalainen häly+ajonesto), takaluukku ei auennut enää napista, kilpivalot pimeenä... Tästä loogisen päättelyn seurauksena paikallistin vian takaluukun vasemman saranan juuressa ( CD-90 )olevaan johtonippuun joka oli hinkkautunut huonoon happeen joten teippasin johdot erilleen toisistaan sekä saranan sangasta. Taas toimii. Tämä ihan vaan vinkkinä keskuslukko-,kilpivalo-, takaluukunaukaisuongelmiin mikäli kaikki "sattuvat" esiintymään yhtä aikaa...

[KMikko]

Hetihän tänne joutui kyselemään kun tonnari on hommattu.

Vasta ostetussa autossa hyytyi takaoven keskuslukko. Alkuun ei liikkunut edes lukon nuppi, joten ovea ei saanut lainkaan lukkoon. Ähräämisen jälkeen saatiin nuppi liikkumaan, ja viimein se jäi "käteen" eli irtosi kinnityksestään.
Tämän jälkeen ovi kuitenkin saatiin vahingossa keskuslukolla säppiin ja yöunet rauhallisiksi.

Aamulla ovi vielä aukesikin keskuslukolla, mutta sen jälkeen en ole lukkoon saanut. Tällä hetkellä oven lukitus surraa avattaessa/lukittaessa mutta muuta ei tapahdu. Muut ovet + bensatankin lukko pelaa. Samoin hälytin, eli tuon lukottoman oven avaamalla alkaa torvisoitto.

Onko arvioita, mitä sieltä olis levinny? Onko remontti arvokas, kannattaako rutkuttaa myyjäliikkeelle sadan kilomterin päähän vai teettää paikallisessa itse?

[KMikko]

Tangon kiinnitysklipsi on hajonnut ja sen lisäksi k-lukon moottorikin on mahdollisesti hajonnut (se voi olla myös irronneen tangon johdosta "irti lukosta").

Joo, mitään asiasta tietämättä vähän samansuuntaisia arvioita oli itsellä. Tuo moottori on vissiin alkuperäisenä aikas hintava, vai kuin?

Muutenhan tuossa ei kai muuta ole kuin ovipahvin irrotus ja "kamat kiinni" ja ovipahvi paikallleen. Ei viene ammattimieheltä kovin pitkään.

Pitää harkita, mukavampaa ja kätevämpää olisi käyttää kotikylän korjaamolla. Siitä mukavuudesta voisi vaikka jokusen kympin maksaakin, samalla säästyisi aikaa.

[Mmp]

Hmmm....Jospa tuon lukitusongelman lisäisi remonttilistaan itsekin. Kuskin puoleinen takaovi ei meinaa lukittua, vaan täytyy muistaa aina itse laittaa se sisäpuolelta lukkoon. Sinällään ei kyllä mitään ongelmaa, kun vaikka lukitus olisikin pois päältä, niin ovija ei meinaa saada auki ulkoapäin vaikka mitä tekis. Huvittaa se käet täynnä kauppakasseja jooo.....Tärkeintä ois kuitenkin saada vetonivelen suojakumi pian vaihtoon. Alkuviikosta kesäremppaan koko auto

[Mmp]

Kävin tarkistamassa, takakontti on paikoillaan . Heh, mutta pumput(kaan) ei toimi niin kuin pitää, joten... Kesän lähestyminen on aiheuttanut sen, että huomio on siirtynyt muihin autoihin ja käyttöautot ovat jääneet hieman paitsioon. Tilanteeseen syytä puuttua.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Entä mistäpä mahtaa johtua keskuslukon sulakkeen ajoittainen palaminen? Joku johto nirhautunut kenties?

[osku75]

Entä mistäpä mahtaa johtua keskuslukon sulakkeen ajoittainen palaminen? Joku johto nirhautunut kenties?

Täällä samaa vikaa. Viimeksi sulake kesti viikon verran. Voiko viimesiään vetelevä oven moottori aiheuttaa oikosulun?

[rmeller]

Entä mistäpä mahtaa johtua keskuslukon sulakkeen ajoittainen palaminen? Joku johto nirhautunut kenties?

Täällä samaa vikaa. Viimeksi sulake kesti viikon verran. Voiko viimesiään vetelevä oven moottori aiheuttaa oikosulun?

Jep, kolmeen oveen olen tainnut tuon moottorin vaihtaa ja joka kerta oireena on ollut sulakkeen palaminen kerran pari ennen kuin moottori on sipannut kokonaan. Eka sulakkeen palamisesta saattaa mennä jonkin aikaa ennen mykistymistä mutta kyllä se sieltä tulee

Rami

[hessu75]

Joopa joo,

sitten tuli omalle kohdalle kanssa tämä lukkiutumattomuus Pommikalassa. Menee ovien napit alas ja pompsahtaa takaisin ylös sekunnin kuluttua???

Elikkäs, kolvata liitokset boksista. Missä siinä rattiputken vieressä se on, mitä siinä lukee? Mä löysin nopsaan katsottuna vaan sen cruisen boksin.

-Hessu-

[jus]

sitten tuli omalle kohdalle kanssa tämä lukkiutumattomuus Pommikalassa. Menee ovien napit alas ja pompsahtaa takaisin ylös sekunnin kuluttua???

Ei kuulosta vialta joka korjaantuisi boksia juottamalla. Näyttääkö piktogrammi kuskin oven lukon asennon oikein?

Liikkuvatko lukkomekanismit kevyesti vai onko kankeutta havaittavissa? Tuo lukkojen välitön aukipomppaaminen nimittäin kuulostaa siltä, että boksi huomaa lukkomoottoreille menevän liikaa virtaa ja päättelee että jotain on pielessä, avataanpa lukot.

Missä siinä rattiputken vieressä se on, mitä siinä lukee? Mä löysin nopsaan katsottuna vaan sen cruisen boksin.

Rattiputki on vähän kaukana. Keskuslukon boksi löytyy jalkatilasta vasemmasta laidasta rintapeltiä vasten valkoisen muovikaukalon takapinnalta, näkyvissä on vain kiinnipitävä metalliklipsi. http://www.jus.liitin.net/saab/9000/alb ... index.html

Vanhemmissa tonnareissa lukon boksi on konepellin avausvivun lähellä selvemmin näkyvissä.

[hessu75]

Hmmh,

Kävin kaikki ovet läpi pikaisesti duunin parkkiksella ja en ainakaan huomannut mitään ihme takeltelua nappien liikkumisessa.
Niin, tuo keskuslukkonappi keskipaneelissa on nyt mykkä. Siitä sain ennen ovet kiinni helposti.

Mitä operaatioita minun kantsii nyt tehdä?

Pitääkö minun taas avata nuo hemmetin ovipahvit ja mennä sinne nyswäämään?
Vai riittääkö, että otan lukot irti ja ne putsaan jollain jarrukliinerillä ja laitan uudet lithiumrasvat?

Eih, mä en jaksa enää! **TTU, mä myyn tuon *askan ja ostan jonkun niiin wanhan kinnerin, missä kaikki toimii mekaanisesti.
Usko loppuu taas

-Hessu-

[jus]

Vikaa voisi yrittää haarukoida kokeilemalla irrottaa vaikka ovien johtoliittimet yksi kerrallaan.

Yksi lukkomoottori on myös tankin luukussa.

CS:n takaluukussa taitaa olla vain avausservo?

[hessu75]

OK,

Elikkäs se liitin, joka tulee B-pilarista ( vai mikä se aakkonen nyt onkaan) oveen ja irroittaa se?

Meinaat nyt sitä, että moottori, joka ajaa lukon kiinni ovessa olisi minullakin syynä?

Kyllä, servo vain luukussa, ei mitään anturia, jos sitä tarkoitit.

-H-

[jus]

Etuovien saranat on A-pilareissa kiinni ja takaovien saranat on B-pilareissa kiinni. A-pilarien liittimillä saat etuovet kytkettyä pois pelistä. Jos tuolloin menee lukkoon OK, niin vika saattaa olla etuovissa.

Juu, meinaan että jonkun oven lukko tai moottori ei liiku niin pienellä virralla kuin pitäisi.

[hessu75]

Selevä,

Menen testaamaan nyt, kun on vielä kuivaa tuolla ulkona.

Kiitos jälleen jus

Edit:

Siis, mit vit! Menin testaamaan jus: n ohjeiden mukaan ja nyt lukitus menee kiinni ihan normaalisti. Mitä nyt oikein tapahtui? Onko jotain kosteutta päässyt johonkin ja se tekee tätä?
Onko tähän lääkettä?

-Hessu-