T16 tuplikseen

[JP_Vette]

Suomessa ei tartte nähä unta poikittaiskoneista 99 /900 saabista koska olen nähnyt sellaisen kilvissä olevana Oulussa vuosina 1 ja 2. Og 900;ssa uudempi kone. Joku Saab kokoontuminen / renkaan potkiaiset ne oli. Tais olla vielä Oululainen kaveri jos en väärin muista. Ei mahottomuus 99;nkään jos kerta 900;kin.

Mä oon kans todistamas sitä Oulus tehtyä neliovista pystynokka satkua Tontun koneella. Ihan tutulla se oli. Tai on, en oo varma kun en oo kuullu mitää koko äijästä vuoteen, mihinkä se olis sitä myyny... Hietaharjuhan sen rakenteli muinoin.

[tetammi]

Jahas, se siitä sitten. Onkos sitten olemassa sopivaa, kun eikös siellä ole vielä se asentoanturi joka ottaa tietonsa siivapyörästä? Vai ottaako kampiakselista?

nimim. haaveilee i16-konetta tuplikseen...

Löytyy myös perinteista jakajaa i16:seen. Alkupään ruiskutonnareista.
Olis sellanen ja koko mottikin lisälaitteineen. Jottei mee ihan OT niin löytyisi T16-tekniikkaakin...

[Mertmi]

Riittääköhän tuolla esitelty tulipellin muutos myös ohjaustehostimen kanssa?

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... ht=nokalle

Ei.

Tässä vähän vihjeitä muutoksista. Kilpa-autoon laitettiin 900:n ohjausakselikin, joten, 99:n katuversioon ei olla mietitty ratkaisua. 900:n akseli ja 90/900 akseli pitäisi vaan ottaa pöydälle ja alkaa somittelemaan niitä yhteen. Tässä kuitenkin linkki siihen kilpuriin. linkki

Tuo meidän ite kehittelemä ratkaisu muuten näyttää miltei samanlaiselta, kuin tässä projektissa. rallye pojekti

entäpä jos käyttää 99 hammastankoa?
minne pumppu ja millainen tulipelti?

Siis ellen nyt ihan pihalla ole, niin tuossa rallye:ssä on 99:n oma hammastanko ja taasen tossa meidän projektissa on 900:n hammastanko. Ne on erilaiset, mutta melko saman oloiset ainaskin kuvien perusteella. Nyt olisi aika huippu juttu saada vielä kaiveltua jostain muualtakin valokuvia tehostetusta 99:n ohjauksesta, että onko se tosiaan tuon näköinen. Ainaskin varaosakirjassa (-75) on erilainen tuo hammastangon kiinnitys koriin.