cruisenvalo palaa aina

[jus]

Mittaristo
Kojetaulun taustavalo 4 kpl 3 W 43-2256
Villkujen merkkilamput 2 kpl 1,2 W 43-2516

Näitä onneksi sattuu olemaan muutamia "reservissä".

Kumpikaan noista ei auta cruisen merkkivalon vaihtohommassa, ovat lasikantaisia ja typistetyillä liitoslangoilla.

Tässä kuvassa nuo 43-2516 ja 43-2256 ovat keskimmäiset, pidikkeestään irrotettavissa olevat:


Jos cruisen merkkivalo on mittariston oikeassa alakulmassa siellä missä pitkien merkkivalo ja takalasinlämmittimen merkkivalo,

tuo yllämäinittu T1 1/4 pitkillä kytkentälangoilla oleva lamppu on oikea. Sellainen sopii piktogrammiinkin. Kytkentälangat pujotetaan kumipidikkeen pohjassa olevien reikien läpi, taivutetaan ylös ja pidike työnnetään piirilevyssä pystyssä oleviin kahteen piikkiin.

[J.N]

Ääh, tulipas nyt sekoiltua noiden polttimoiden kanssa. Siis tajusin kyllä jo aiemmin että se sopiva polttimo siihen on se T1 1/4. Ei vain jostain syystä oikein tullut tarkoituksen mukaista tekstiä tuohon aiempaan viestiin, oli vissiin vielä tuo muiden polttimoiden vaihto mielessä jotka olivat tyypeiltään noita yllämainittuja.

Kyllä noita T1 1/4 polttimoitakin muutamia jemmassa vielä on, mutta motivaatio ei nyt vaan taida ainakaan tällä viikolla riittää rueta tuota purkamaan ja vaihtamaan...

[j0ne]

Onkos sitä valoa edes TCS vehkeissä jos on alipainecruise?

[peinu]

Tarkemmin, onko CSE -93 tonnarissa ko valo?

Mimmi tuossa yllä kertoi, että cruisen valoa ei ole alipainecruisella olevissa tontuissa. 93-tontun cruise toimii alipaineella.

Mulla -93 2.3T CSE on Trionic 5.2 TCS:llä ja sähkötoiminen cruise.

Autossa ei ole cruisevaloa.

Cruise on aina käynnistäessä päällä, mutta "nopeus kytkeytyy" vasta viiksen päästä painettaessa. Metsin automaattivaihteinen ei rajoita paineita. Jyrkässä ylämäessä loota vaihtaa pienemmälle ja lataa kaasun hetkeksi tiskiin ja ahdot tappiin herättäen uneliaan kuskin. Mamma säikähtänyt pari kertaa kunnolla. Ehkä pitäis vähän löysätä pari milliä TCS:n KD-vaijeria.

Huhujen mukaan alipainecruisen ja sähkötoimisen- erottaa siitä, että sähkötoimisella voi viiksen nappuloilla säätää nopeutta ylös ja alas päin.

[j0ne]

Mulla -93 2.3T CSE on Trionic 5.2 TCS:llä ja sähkötoiminen cruise.

Autossa ei ole cruisevaloa.

Sama homma taitaa olla mulla.

Huhujen mukaan alipainecruisen ja sähkötoimisen- erottaa siitä, että sähkötoimisella voi viiksen nappuloilla säätää nopeutta ylös ja alas päin.

Ja jos toi ei vielä todista niin vilkasee niitä poljinkytkimiä

[J.N]

Kyllä noita T1 1/4 polttimoitakin muutamia jemmassa vielä on, mutta motivaatio ei nyt vaan taida ainakaan tällä viikolla riittää rueta tuota purkamaan ja vaihtamaan...

Vaan riittipä se sittenkin. Jää mokomat asiat aina häiritsemään kuitenkin, joten tulihan se sitten vaihdettua. Nytpä ei ole kabiinissa enää yhtään palanutta polttimoa häiritsemässä.