Nelipyörä suuntaus

[JouniH]

No, pistä ihmeessä esille toinenki saab taulukko niin taas opitaan lisää.

[usvaa putkeen]

Joo, faktaa vaan kehiin! Turha sitä tietoa pantata, jos sitä on. Opitaan me amatööritkin lisää, niin voidaan sitten tulevaisuudessa opastaa muita Saabien saloihin.

[jari]

Jottei topicissa syntynyt lämpö vielä karkaisi minhinkään, heitän seuraavaa: erikokoisille vanteilla annettavat eri säätöarvot (mm) johtuvat vain mittaus- ja säätötavasta. Eri suuruisilla säätöarvoilla (mm) erikokoiset vanteet pyörineen saadaan säädettyä samaan optimaaliseen kulmaan, joka siis ei riipu vannekoosta...

Noniin, nyt joku oikeasti ymmärtää mistä puhuu. Eikä vain tiedä että semmosia numeroita on ohjeessa niin niitä pitää käyttää vain siksi ku ne siellä on.

Tässä tämä kuuluisa ohje\taulukko jonka kaikki tietää.

Onko nämä arvot oikeita? siis voiko tähän taulukkoon luottaa? Minä en ole nähnyt tätä aikaisemmin.Kiitos.

[pilkkitikka]

Terve!
Samat arvot löytyvät Haynesin-sinisestä. 17-tuumaisilla vanteilla varustettujen etupyörien säätökulma on muista poikkeava (säätöarvo sama), jos nyt mitään ymmärsin....Kenties matalaprofiiliset ja leveät renkaat toimivat edessä parhaiten ja kuluvat vähemmän, kun kulmaa hiukan justeerataan. Paras vain uskoa ohjekirjoja.

[sefo]

Yleensä auton auraus milleinä mitataan vanteen reunasta ja siksi siis suurempi vanne=suurempi arvo. AurausKULMA näyttää olevan sama 0,21° vanteesta riippumatta mikä onkin järkeenkäypää.

t. S

[JouniH]

Onko nämä arvot oikeita? siis voiko tähän taulukkoon luottaa? Minä en ole nähnyt tätä aikaisemmin.Kiitos.

Taulukko on kopioitu suoraa saab WIS (workshop information system) ohjelmasta.

[9-5/2,3LPT]

Taulukoita näyttää olevan useampaan lähtöön. Tässä yksi, jonka sain kun kävin nelipyöräsuuntauksessa. Aurausrauskulmat täsmäävät JouniH:n esittämän taulukon kanssa, mutta muut kulmat sitten ei!
Kuten raportista näkyy kaikkia kulmia ei ole saatu toleranssien sisään, josta huomautinkin, mutta renkaat kuluvat kyllä todella tasaisesti. Suuntavakaudesta en tiedä olisiko parempi, jos kaikki kulmat olisivat edes toleranssien sisällä.

http://i209.photobucket.com/albums/bb15 ... le0003.jpg

[2.0t Wagon]

Mitä arvon herrat sanovat oheisesta pyöränsuuntausraportista?
Autona 9-5 2.0t Wagon/2007, Saabin urheilualusta, 20tkm ajetut 225/45/17 Conti2 pyörät, Saabin aluvanteet. Auto ei ole suuntavakaa, oli merkkiliikkeessä
nelipyöräsuuntauksessa, ei auttanut. Ovatko arvot ok?


http://i282.photobucket.com/albums/kk27 ... portti.jpg

Onko auton alusta (urheilualusta) sama kuin Aerossa?

[9-5/2,3LPT]

Onhan siinä arvot toleranssien sisällä.
Kuten sanottu, ohjearvoja kun on moneen lähtöön!

[Petter]

Mitä arvon herrat sanovat oheisesta pyöränsuuntausraportista?
Autona 9-5 2.0t Wagon/2007, Saabin urheilualusta, 20tkm ajetut 225/45/17 Conti2 pyörät, Saabin aluvanteet. Auto ei ole suuntavakaa, oli merkkiliikkeessä
nelipyöräsuuntauksessa, ei auttanut. Ovatko arvot ok?


http://s294.photobucket.com/albums/mm99 ... portti.jpg

Onko auton alusta (urheilualusta) sama kuin Aerossa?

Vastaus viimeiseen kysymykseen: Kyllä