Erään projektin tarina/tilanne...

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ti Heinä 06, 2004 16:15

Jumaliste Jari!!! Oikea suunta, 99 on rautaa

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ti Heinä 06, 2004 22:57

MindW kirjoitti:Hieno ysiysi!
Pitääkin ostaa ysiysi käyttöautoksi sitten kun kortin saan.

Onneksi näitä vielä riittää. Tämä on aivan sairaan upea automalli.

dimebak kirjoitti: Jumaliste Jari!!! Oikea suunta, 99 on rautaa

Heh! Toi ahtopainemittari se vasta jännä vempain on

Turbo900 · Viesti Kirjoittaja **Turbo900** » Ti Heinä 06, 2004 23:06

Kuin paljon nostaa ahtoja

??
Kyllä turbo 99 on ajajan auto , muista tupliksista puhumattakaan.
Tuommonen ois kiva sleepperi

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ke Heinä 07, 2004 06:55

Turbo900 kirjoitti:Kuin paljon nostaa ahtoja ??

Myyjä puhui jostain 0,8 lukemista. Siinä vaiheessa mun pitää kyllä jo keskittyä itseni penkillä pitämiseen

Kun kaasua painaa, voi jäädä odottelemaan ahtojen nousua. Sit kun ne on jossain siellä 0,6 paikkeilla voi tarrautua rattiin kiinni, sillä kohta lähdetään

Viesti Kirjoittaja **jariha** » La Heinä 17, 2004 22:15

Pysytäänpäs otsikon mukaisessa aiheessa. Alkuperäinen 99 projektinihan oli juuri 99 hankinta. Tänään tein uusimman, järjestyksessään neljännen tuplaysi ostokseni. Oikeastaan tällaiset tarinat kuuluvat kategoriaan "Lucan tempaukset"

Alunperin kävin vain katsomassa autoa välittääkseni tietoa eteenpäin, mutta autopa osoittautuikin haalistuneen ulkokuorensa alta todelliseksi helmeksi ja syntyi pakonomainen tarve pelastaa se lohduttomalta kuulostavalta tulevaisuudeltaan. Kun myyjä sai vielä minut narutettua, niin tässä sitä nyt ollaan. Kuvat puhukoon puolestaan...

http://www.vippet.net/jari/99GL

Ant_ti · Viesti Kirjoittaja **Ant_ti** » Su Heinä 18, 2004 00:20

MAHTAVAA JARI!

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Su Heinä 18, 2004 20:18

jariha kirjoitti:Oikeastaan tällaiset tarinat kuuluvat kategoriaan "Lucan tempaukset"

Kieltämättä yllätit minut tuolla ostoksella, mukavaahan se on huomata etten ole ainoa "täyssairas" 99-rintamalla

Sivun kuvia katsellessa en voi kun ihmetellä millaisen aarteen olet löytänyt. 1977 on eräänlainen käännekohta 99:n historiassa, tuli isot vilkut ja takavalot ja auton olemus muuttui merkittävällä tavalla. Mutta tuossa on edelleen sitä 70-luvun henkeä, ja ainakin minun silmissäni se erottuu täysin 80-luvun tuplaysistä: Takavalojen valkoiset koristet, kylkilistat ylhäällä, 80-luvun malleja sirommat puskurit kahdella koristeraidalla, kauniit jalalliset peilit, klassinen sämpyläratti ja 99 istuimet reiällisellä niskaosalla. Tosi hieno peli. Tuon myötä saat varmaan mukavasti uutta näkökulmaa sun 73/75 vuosimalleihinkin. Nyt sun pitäs kai hankkia vielä 71 ja 79 vuosimallin ysiysit

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Heinä 19, 2004 11:11

lucaf kirjoitti:Tuon myötä saat varmaan mukavasti uutta näkökulmaa sun 73/75 vuosimalleihinkin.

Etenkin ratti luo tunnelman ohjaamossa. Emssin ohkanen "luuratti" on aivan nostalginen, ällän "ralliratti" taas on upea käytössä, mutta vie tunnelman alkuperäisyydeltä. GeeÄllän sämpylä on tosiaan aitoa Saabia parhaimmillaan, jotenkin turvallisen tuntuinen. Olisko siellä peräti Airbag?

77:ssa on parempi äänieristys tai sitten kaasari on huomattavasti paremmissa säädöissä, muuten erot ovat pienoisia. Tässä uusimmassa kaikki nippeli ja nappelit sekä sisävalot toimii, joten auto tuntuu hyvin modernilta ja uudelta.

lucaf kirjoitti:Nyt sun pitäs kai hankkia vielä 71 ja 79 vuosimallin ysiysit

79 tuo vähän uutta tähän 77:aan verrattuna, mutta 71 kromipuskurein kyllä täydentäisi rivistöä