Kuva-arvoitus

[Eski]

Arvatkaas tämän kuvan perusteella, millä tulin tänä aamuna töihin:



Vaikka vettä tulee kuin esterin p*stä, niin täällä päin on ihmeen kirkasta...



Eski

[V.J.S]

Arvatkaas tämän kuvan perusteella, millä tulin tänä aamuna töihin

Vaikka vettä tulee kuin esterin p*stä, niin täällä päin on ihmeen kirkasta...



Eski

Ei sviddu, äijä on sortunut focukseen, ja vielä vihreään

Noh, takaisin ruotuun...Kyllä se airo maistus mullekin...

[petteri75]

Niin sitä pitää!

Pystykeula-Aeroja on muutenkin niin vähän, hyvä että niitä liikutellaan aktiivisesti. Talviajo voi olla ajoittain tylsää, kun etuspoileri saattaa raapia keskivallia, alusta saattaa tuntua aluksi kovalta (mutta siihen tottuu), moottoriteiden rampit suorastaan vaativat 60-140 km/h salamakiihdytyksiä ja joskus tulee ruuhkassa ängettyä pienempään rakoon kuin hitaammalla autolla.

Mutta kummasti sitä odottaa tilaisuutta päästä siirtymään paikasta toiseen..

[turbojake]

Näkyy olevan tuning-vilkut tässäkin , siirtyiköhän ne LUXista? Teillä on duunissa toinenkin valveutunut ihminen (en tarkoita sitä o*elia takarivissä)

Edit:Korjaillaan näppihäröjä

[Eski]

Ei tarvinnut vilkkujen takia Luxiin kajota, kun Aerossa oli kirkkaat vilkut jo valmiina. On noita vanhoja saappeja talossa enemmänkin, ainakin pari iivari-satkua ja yhdellä emeritusproffalla ysikymppinen. Joskus Saabeja oli enemmänkin, mutta pari heppua on jo siirtynyt Volvon leiriin

[Reponen]

mä en kyllä ikinä siirry mihinkään volvo kantaan......

[9000CD23T]

Täytyy myöntää satku on aina komea ilmestys.

[Turbo900]

Tuo voi kyllä vähän helpottaa lux ikävää

[hakuba2]

Juu onneks olkoon Eski nyt viellä kerran, uuden aeron johdosta..

[frost]

On se kyllä tyylikäs. Joku päivä tulet kyllä näyttämään tota ja samalla saat näyttää miten tommoinen liikkuu, en ole koskaan ollut t16:en kyydissä, saati sitten Aeron

[saabracing]

On se kyllä tyylikäs. Joku päivä tulet kyllä näyttämään tota ja samalla saat näyttää miten tommoinen liikkuu, en ole koskaan ollut t16:en kyydissä, saati sitten Aeron

Ite oon ollu ton ko. yksilön kyydissä ja voin todeta, että kaikki 175 +- muutama on tallella

[peinu]

kadetta pitelee täällä päin

[Eski]

Kyllä se vain suupieliä ylöspäin nykii, kun Aerolla päästää On se vain tuo T16 aivan eri planeetalta, kuin T8... niin ja vielä Aero

On tämä vain niin pirun hyvä korinen auto, että jokaisen Aeroa etsivän olisi kannattanut tämä auto ostaa... Ehjät ovet, takapenkin alunen, kontin pohjat. Saatte pojat etsiä kauan tällaista koria... Yhden pienen reiän sain takalokarin kaareen kaivettua ja mr. Hakuban "koristemaalaukset" täytyy korjata etulokarin reunasta ja takaluukun voisi vaihtaa vaikka kokonaan, jos jostain tulee oikein hyvä luukku vastaan. Tänäinen vedenpaisumus toi näköjään vettä apukuskin jalkatilaan ja takakonttiin. Täytyy korjata ensitilassa. Jarruillekin voisi tehdä pientä remonttia näin aluksi.

Eipä tekniikassakaan mitään kovin huolestuttavaa toistaiseksi ole esiintynyt. Aamulla kylmänä oli meno ensimmäisen kilometrin vähän takkuista ja nykivää, mutta taitaa olla ainakin väärät tulpat koneessa. PCS:llä kävin jo pakokaasutesterissä ja CO oli melkein 10, joten vähän sai kääntää laihemmalle. Onneksi luxista löytyy Aeroonkin sopivat platinakynttilät, joten luxista tulee välittömästi osien luovuttaja Akku ja umpiot sun muuta pientä kelpaa heti Aeroon... Tästä saattaa tulla vielä museoauto vuonna 2015.

9-3:n seisoo nyt pihalla sateessa ja Aero on kuivumassa tallissa. Joku järjestys sentään pitää olla

Eski & Aero

[900aero-84]

voi vitsi sehän on sama auto jolla määkin menin töihin maanantaina.

No nyt pitää sit kylkee tolla toisella aerolla työ matkat

Ja hyvä pelihän tuo oli kun siihen oon ite tehny vaikka mitä remppaa. ja takuu töiltä myös on, ainakin siihen asti ku hartiat näkyy (no ei vaiskaa)