Sonett III:n vilkkuparkit / Euromalli?

[Suomik]

Talvipäivää!

Auton ollessa talviunilla olen tässä tutkinut siihen tarvittavien valojen haalimista. Oranssit sivuvalot (L841) taakse tulivat jo viime viikolla, mutta nyt kaivattaisiin vertaistukea:

Onko jollain Sonett-valveutuneella tietoa, oliko III-mallin pulkassa Euroopan markkinoilla alunperin etuvilkkuparkkina Lucasin L632? Tuotahan sai kai kaksiosaisella linssillä (mahdollisuus oranssi/kirkas tai kirkas/kirkas), mutta Sonetissa sovellus olisi ollut juurikin tuo oranssi/kirkas.

Kovasti tuon näköisiä ainakin ovat linssit niissä harvoissa Sonettin euro-kuvissa, joita olen käsiini saanut ja tutkaillut. Netistä en kuitenkaan löytänyt suoranaista vahvistusta muulle kuin että L632:ta käytettiin Sonett II:ssa. Kolmosesta ei mainita mitään todennäköisesti siksi että jenkeissa Sonett III:n linssi oli eri mallinen eli jenkkityyliin koko-oranssi kaksilankaisella vilkku-/parkkipolttimolla. Lucasin tekoa sekin lienee, mutta on ole katsonut osanumeroa. Jotenkin on sellainen epäilys, että tuo jenkkilamppu voisi olla hiukan pienempi halkaisijaltaan kuin L632...

Jos joku tietäisi, niin tieto otettaisiin kiitollisena vastaan. Raportoin kyllä tänne jos/kun tämä minulle selviää jotain toista kautta!

[saariju]

Vinkkinä inhottavaan ulkonäköongelmaan.
Siirsin parkit umpioihin ja jätin jenkkimallin vilkut paikoilleen.
Eurovilkutkin on kyllä hyllyssä(jossain) mutta niitä en asenna muuten kuin aseella uhaten....

[Suomik]

Vinkkinä inhottavaan ulkonäköongelmaan.
Siirsin parkit umpioihin ja jätin jenkkimallin vilkut paikoilleen...

Kiitti kommentista! Kyllähän nuo eurovalot kieltämättä enemmän "vain lätkäistyn näköiset ovat" kuin yleisemmät jenkkimallit. Tai sitten se on tottumiskysymys...

Tarkennukseksi, siirsitkö siis parkit noihin maskintakaisiin lisäumpioihin vai oikein läppälamppuihin? Painiskelen tässä muutenkin kahden vaiheilla: säilyttääkö valojärjestelmä alkuperäisenä vai viritelläkö päivä-/ajo-/lähivalot noihin extra-valoihin, jolloin voisi ihan laillisesti ajella luukut kiinni = linjakkaalla autolla.

No, onpahan tuota vielä aikaa miettiä; auto ehtii laittoon aikaisintaan ensi talven lopulla!

[KeijoAnnikki]

Vinkkinä inhottavaan ulkonäköongelmaan.
Siirsin parkit umpioihin ja jätin jenkkimallin vilkut paikoilleen...

Kiitti kommentista! Kyllähän nuo eurovalot kieltämättä enemmän "vain lätkäistyn näköiset ovat" kuin yleisemmät jenkkimallit. Tai sitten se on tottumiskysymys...

Tarkennukseksi, siirsitkö siis parkit noihin maskintakaisiin lisäumpioihin vai oikein läppälamppuihin? Painiskelen tässä muutenkin kahden vaiheilla: säilyttääkö valojärjestelmä alkuperäisenä vai viritelläkö päivä-/ajo-/lähivalot noihin extra-valoihin, jolloin voisi ihan laillisesti ajella luukut kiinni = linjakkaalla autolla.

No, onpahan tuota vielä aikaa miettiä; auto ehtii laittoon aikaisintaan ensi talven lopulla!

Hämeenlinnassa on Sonett mennyt omillaan katsastuksesta läpi vuodet 2003-2008. Jotain vinguntaa tuli edellisvuotena, mutta selitystä ja ei kun kun ajoon. Tämä katsastusmies tiesi, että parkit pitäisi olla vuodesta yks ja kaks toisen väriset, mutta ei hylännyt. Lisäksi lisävalot maskissa on omalla erillisellä katkaisijalla lyhyt/pitkä toimisena, josta viimeksi mainittiin... Pitää luottaa, että tänäkin keväänä onnistuu.

[saariju]

Otin sammakkovalot kokonaan pois. Maskin takaiset umpiot ovat nyt parkilliset.
En ole katsastanut vielä eli kylmärinki perseen päällä...

Täältä pääset jyvälle:
http://kotisivu.dnainternet.net/jsaari36/

[KeijoAnnikki]

Otin sammakkovalot kokonaan pois. Maskin takaiset umpiot ovat nyt parkilliset.
En ole katsastanut vielä eli kylmärinki perseen päällä...

Täältä pääset jyvälle:
http://kotisivu.dnainternet.net/jsaari36/

Itse en sammakkovaloja en kuin katsastuksessa

[tsaarela]

Pystyisikö tuonne maskin taka laittamaan mitkä tahansa pyörylät, esim. vanhemmasta 5-sarjan Bimmeristä? Sellaiset rinkulamalliset parkit olisi aika tyylikkäät.

[KeijoAnnikki]

Pystyisikö tuonne maskin taka laittamaan mitkä tahansa pyörylät, esim. vanhemmasta 5-sarjan Bimmeristä? Sellaiset rinkulamalliset parkit olisi aika tyylikkäät.

Itse yritin tehdä pohjat metallista, mutta ei siitä mitään. Sain Hegulilta alkuperäiset ja sen jälkeen mittailin romarilla sopivan kokoisia vaihtoehtoja. Lada 1500 S:n tuplavalomaskin sisemmät H4:set oli sopivan kokoiset.

[tsaarela]

Niin, vaatikos muuten katsastuskonttorin setä takasivuvalojen vaihdon oranssisiin?

[KeijoAnnikki]

Niin, vaatikos muuten katsastuskonttorin setä takasivuvalojen vaihdon oranssisiin?

Mulle mainitsi kerran, mutta ei merkintää. Seuraavalle kerralla irrotin johdot ja muutama viime ihan punaisena.

[tsaarela]

Niin, vaatikos muuten katsastuskonttorin setä takasivuvalojen vaihdon oranssisiin?

Mulle mainitsi kerran, mutta ei merkintää. Seuraavalle kerralla irrotin johdot ja muutama viime ihan punaisena.

Kuulemma voi myös mustata.

Lucasin 632:a löytyy täältä ihan kohtuuhinnalla:
http://www.s-v-c.co.uk/lights_indicators.html#l632

[Mikko_H]

Lucasin 632:a löytyy täältä ihan kohtuuhinnalla:
http://www.s-v-c.co.uk/lights_indicators.html#l632

Hei, siellähän näkyy olevan Cibie Oscarin kopioitakin ja kohtuuhinnalla!

[tsaarela]

Joutuuko sähköpuolella tekemään mitään kikkailuja, kun vaihtaa umpion tuollaiseen erillisellä parkilla varustettuun?

[tsaarela]

Ebayssa näytti olevan tuota Lucas L632:a myös kirkas/kirkas variaationa. Tuo ei tietystikään ole orggis mutta voisi olla tyylikäs sinisillä vilkkupolttimoilla varustettuna.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LUCAS-L6 ... ccessories

[tsaarela]

Kysäisin paikallisesta konttorista noista muutoksista -73:een. Kuulemma pelkästään tarvisi sen kirkkaan parkin. Ts. sivuvaloille ei tarvisi mitään ruveta tekemään.