Kirjoittelen tänne ensimmäistä kertaa. Hankin 1/08 itselleni ensimmäisen Saabini, 9-5 farmari 2.3t AT vm 02 ARC, alunperin tuontina Belgiasta, olen auton toinen omistaja Suomessa.
Kun autolla on nyt ajettu 149 tkm niin mielessä käväisi ajatus siitä, että kun turbo, pakoputki tms asiat mennee muutenkin lähiaikoina vaihtoon, niin josko nyt etukäteen päivittäisi vähän tehokkaammiksi
Autossa on varsin kattava varustelu valmiiksi ja aion keskittyä lähinnä suorituskykyä parantaviin asioihin, joskaan mitään rata-autoakaan ei ole tarkoitus tehdä, vaan sellainen että toimii edelleen kutakuinkin normaalina perheautona, jossa vain on astetta enemmän potkua.Aikaisempaa kokemusta mistään auton virittelystä tai korjauksesta ei ole, joten vinkkejä kaivataan sekä osien suhteen, että missä kannattaisi työtä teettää, koska pienimpiä hommia lukuunottamatta itselläni ei ole taitoja, välineitä eikä tiloja vaikka kiinnostusta olisikin.
Vaan asiaan. Softapäivityksen suhteen jcarlson suositteli aeron softaa, ja tämä on siis päätetty. Myöskin suositteli ahtimeksi aeron Garrettia, joten tämäkin on päätetty
Ahtimen näyttää saavan elkpartsilta kohtuullisen edullisesti..Nälkä kasvaa syödessä, ja mietin että onko vähän pöljää sitten jättää originaali pakoputkisysteemi, joka sinänsä ok kunnossa mutta toki auton ikä jo näkyy siinäkin. Aloin himoitsemaan kombinaatiota JT 3" downpipe + race cat + hirsch s/s putkea siitä eteenpäin. Kaksi päätä olisi tietysti hieno mutta varsin kalliita nuo hirschin putket vaikka varmasti hyvää tavaraa ovatkin, voi olla että valitsen yksipäisen ratkaisun. Onko näistä kellään omakohtaisia kokemuksia? Ja mikä on JT race cat vs sport cat käytännön ero, jälkimmäinen nimittäin n 80 puntaa edullisempi?
Onko vinkkejä missä voisi turbon ja mahdollisesti noiden pakoputkien asennuksen teettää ammattitaitoisesti ja kohtuuhintaisesti pääkaupunkiseudulla? Merkkihuolto ei varmaan ole kaikista kustannustehokkain ratkaisu... kaiken kaikkiaan, onko saab klubilla jotain tiloja jonne voi tulla autoa ropeltamaan ja ihmettelemään vai onko kaikilla omat tallit?
Näiden isompien juttujen lisäksi kenties yritän itse laittaa autoon vähän isompaa ilmanottoputkea tms näillä näkymin.
Myöskin SID2 puuttuu hiukan pikseleitä ja ajattelin tilata Ruotsista uuden, mutta käsitin että asennuksessa tarvitsee jotain erikoislaitetta, missähän tämän saisi asennettua ja millä rahalla?
Ja vielä: takaluukussa valojen sisä-ala kulman vieressä pintaruostetta. Oli jo ostettaessa. Ei ole lisääntynyt. Nettiselauksen perusteella jonkin sortin tyyppivika. Muilla ollut vastaavaa? Missä olette korjauttaneet vai oletteko tehneet itse ja mitä olette tehneet ja auttoiko ja kuinka kauan?
Sellasta... kaikkia neuvoja, vinkkejä, kommentteja ja vastauksia arvostetaan!
Kesto on tosiaan yleensä paljon parempi ollut kuin GT17 Garrettilla.
kun ei ole sinnepäin asioita
En tutkinut asiaa tarkemmin.