Saako puomilla vetää katsastukseen?

[66Saab74]

Katsastuskonttorin naisvirkailija väitti ettei kilvetöntä autoa saa vetopuomilla vetää katsastukseen. Kuiteskin vedettiin puomilla läpi kaupungin .Miten lie laki ?Kun auton ostin vedettiin 40km. vain köydellä .Siinä olis sakko tullu jos olis haaviin jäänny. No nyt on kilvet autossa,mutta melkein olisin sitä mieltä että puomilla sais vetää. Oletko itse vetänyt puomilla?

[Joksa]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=51015

Hei!
Kiitos viestistänne.

Kysymässänne tapauksessa siirron saa suorittaa siirtoluvalla, koenumerokilvillä, lavetilla tai hinaamalla 2 etupyörää ilmassa.



Ystävällisin terveisin

Ajoneuvohallintokeskus AKE
AKEtieto/Neuvontapalvelu
PL 120
00101 Helsinki

Eli vaatinee vähintään dollyn

[Svc]

Jos hinattava ajoneuvo vaatii oman kuljettajan, sillä pitää olla oma liikennevakuutus.

Eli esim. juuri kaikki pyörät maassa hinaaminen puomilla tai köydellä vaatii ajoneuvolle voimasssaolevan liikennevakuutuksen.

Puomi vaaditaan köyden sijasta, jos hinattavan auton jarrut eivät toimi.

Kilvettömän/vakuutuksettoman auton hinaamisesta ei välttämättä selviä pelkästään sakolla. Myös Liikennevakuutuskeskus saattaa muistaa hyvikemaksulla.

[66Saab74]

Laitonhan se nyt oli ,etenkin kun vakuutusta ei ollut .Täytynee pistää noi linkit ylös.

[Hook]

Jos hinattava ajoneuvo vaatii oman kuljettajan, sillä pitää olla oma liikennevakuutus.

Eli esim. juuri kaikki pyörät maassa hinaaminen puomilla tai köydellä vaatii ajoneuvolle voimasssaolevan liikennevakuutuksen.

Puomi vaaditaan köyden sijasta, jos hinattavan auton jarrut eivät toimi.

Kilvettömän/vakuutuksettoman auton hinaamisesta ei välttämättä selviä pelkästään sakolla. Myös Liikennevakuutuskeskus saattaa muistaa hyvikemaksulla.

Sotketaas vielä pakkaa, eli entäpäs Dolly?

Ei tarvitse omaa kuljettajaa (ei saa edes olla). > ei tarvitse vakuutusta
Samoin KAIKKI pyörät eivät ole maassa > ei tarvitse vakuutusta

Dolly ilman kuormaa = jousittamaton peräkärry > max 60km/h ei vakuutusta (?)
Dolly kuormalla = hinaamisen apulaite. Hinaaminen tarvitsee vakuutuksen ? (vaiko ei tässä tapauksessa?)

Sen verran selvittelin Dollyllä ja puomilla hinaamisesta, että saa tarvittaessa hinata moottoritiellä, vaikka ei suositella. Köydellä kielletty moottoritiellä.

[Svc]

Jos hinattava ajoneuvo vaatii oman kuljettajan, sillä pitää olla oma liikennevakuutus.

Eli esim. juuri kaikki pyörät maassa hinaaminen puomilla tai köydellä vaatii ajoneuvolle voimasssaolevan liikennevakuutuksen.

Puomi vaaditaan köyden sijasta, jos hinattavan auton jarrut eivät toimi.

Kilvettömän/vakuutuksettoman auton hinaamisesta ei välttämättä selviä pelkästään sakolla. Myös Liikennevakuutuskeskus saattaa muistaa hyvikemaksulla.

Sotketaas vielä pakkaa, eli entäpäs Dolly?

Ei tarvitse omaa kuljettajaa (ei saa edes olla). > ei tarvitse vakuutusta
Samoin KAIKKI pyörät eivät ole maassa > ei tarvitse vakuutusta

Dolly ilman kuormaa = jousittamaton peräkärry > max 60km/h ei vakuutusta (?)
Dolly kuormalla = hinaamisen apulaite. Hinaaminen tarvitsee vakuutuksen ? (vaiko ei tässä tapauksessa?)

Sen verran selvittelin Dollyllä ja puomilla hinaamisesta, että saa tarvittaessa hinata moottoritiellä, vaikka ei suositella. Köydellä kielletty moottoritiellä.

Täällä on pohdittu samaa:
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?p=1307907

[66Saab74]

Onkohan säännöt vähän hankalat. Rakensin puomin kun olin siinä uskossa että vetää saa ,ehkä.Tosin riskillä lähdin vetämään ton 3kilsaa ja konttorilla ei edes kysytty millä auto on tuotu. Konttorin asia ei tietenkään ole valvoa ,vaan poliisin. Toi dolly on kaiketi kätevä peli.

[Svc]

Onkohan säännöt vähän hankalat.

Kieltämättä.
Hankalin asia on oikeastaan vakuutuksen voimassaolo, ja kuljettajien vastuut.

Niin kauan, kun ei kaikki menee hyvin eikä kukaan törmäile, kaikki menee hyvin.
Kolarin jälkeen ainoa, joka voittaa on lakimies...

[suorsa]

konttorilla ei edes kysytty millä auto on tuotu. Konttorin asia ei tietenkään ole valvoa ,vaan poliisin.

Ja jos jälkikäteen joku kysyy niin trailerilla tuotu, härskeimmät käyneet jopa tullissa tuolla klassisella traileri-selityksellä.

[Svc]

konttorilla ei edes kysytty millä auto on tuotu. Konttorin asia ei tietenkään ole valvoa ,vaan poliisin.

Ja jos jälkikäteen joku kysyy niin trailerilla tuotu, härskeimmät käyneet jopa tullissa tuolla klassisella traileri-selityksellä.

Katsastusasemalla ei ole mitään valtuuksia tai velvollisuuksia valvoa asiaa. Heidän toimivaltansa päättyy hallin ovella.

[wesku]

Dollysta on täälläkin ollut juttua. Kyseessähän on periaatteessa "hinattava laite" jonka kuormasta suurin osa roikkuu omilla pyörillään perässä. Tuskin saat autoon tai perävaunuun lastata mitään muutakaan kuormaa joka roikkuu muutaman metrin yli takaa joten taitaa jo senkin puolesta olla laiton tapa kuljettaa mitään.

kts. esim http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=74804

[Svc]

Dollysta on täälläkin ollut juttua. Kyseessähän on periaatteessa "hinattava laite" jonka kuormasta suurin osa roikkuu omilla pyörillään perässä. Tuskin saat autoon tai perävaunuun lastata mitään muutakaan kuormaa joka roikkuu muutaman metrin yli takaa joten taitaa jo senkin puolesta olla laiton tapa kuljettaa mitään.

kts. esim http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=74804

Laki tuntee Dollyn nimellä "hinausapuvaunu", eli kyllä se on ihan laillista.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
14 §
Ajoneuvon hinaaminen

1. Hinattaessa köyttä tai tankoa käyttäen ajoneuvoa, jota ei voi tai saa kuljettaa sen omalla voimakoneella, tulee ajoneuvojen välin olla vähintään kolme ja enintään kuusi metriä. Köyden tai tangon keskiosaan on kiinnitettävä selvästi näkyvä lippu. Ajoneuvoa, jonka jarrut ovat epäkunnossa, saa hinata vain tankoa tai puomia taikka apuvaunua käyttäen ja ajoneuvoa, jonka ohjaus on epäkunnossa, vain apuvaunun avulla tai hinauspuomin varaan nostettuna.

Tämännäköinen vekotin:
http://www.peravaunutaloviitala.fi/special.htm

[enska]

No entäs sitten....?

Järjettömän kätevän olonen tuommonen hlö.auton perään laitettava dolly. Mitenkä on ajo-oikeuden laita tuota vedettäessä. Onko yhdistelmän maksimi paino B-kortilla edelleen 4250kg (3500+750) jonka jälkeen jos yhdistelmä menee tuon em.yli niin E luokka vaatimus...? (BE)

Tuo dolly siis lienee O1 luokan hinattava ajoneuvo vai onko siinä jarrut?...hmm..no ei ainakaan tuon kuvan perusteella....

tätä siis miettimään kun en ole aikaisemmin tuohon hlö.auton dollyyn törmännyt....

[Svc]

Järjettömän kätevän olonen tuommonen hlö.auton perään laitettava dolly. Mitenkä on ajo-oikeuden laita tuota vedettäessä. Onko yhdistelmän maksimi paino B-kortilla edelleen 4250kg (3500+750) jonka jälkeen jos yhdistelmä menee tuon em.yli niin E luokka vaatimus...? (BE)

Korttia vaaditaan massojen mukaan, kuten perävaunuiltakin. Dollyn kanssa hinatessa pätee sama kuin köydelläkin:

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
14 §
Ajoneuvon hinaaminen

2. ...Hinattavana oleva ajoneuvo ei ilman pakottavaa syytä saa olla vetävää ajoneuvoa painavampi. ...

Tuo dolly siis lienee O1 luokan hinattava ajoneuvo vai onko siinä jarrut?...hmm..no ei ainakaan tuon kuvan perusteella....

Dollyjä on sekä jarrullisia, että jarruttomia, jousitettuja ja ilman jousia.

[Joksa]

No entäs sitten....?

Järjettömän kätevän olonen tuommonen hlö.auton perään laitettava dolly. Mitenkä on ajo-oikeuden laita tuota vedettäessä. Onko yhdistelmän maksimi paino B-kortilla edelleen 4250kg (3500+750) jonka jälkeen jos yhdistelmä menee tuon em.yli niin E luokka vaatimus...? (BE)

Dollyn akselimassa == kytkentämassa (max 750kg). Ts. "hinattavan" auton kokonaismassa ei ratkaise, vaan dollyn päällä makaava massa.