Mersun ostin

[Tomi9000T]

9.8.2008 193 000 KM , auto nyt tasan 2 vuotta vanha

Toisena vuotena tuli se 88 000 km mittariin.

Lukema on aika pieni mutta , suurin syy siihen että ajanut melkeen joka km itse.
Myös olen pitänut lomaa että ei pää hajoa ja työ pysyy mielekkäänä

Vielä vuosi jäljellä sitten uusi auto.
------------------------------------------------------------------------------
Uusi auto tuleekin sitten hyvään käyttöön heti kun menen ensi vuonna naimisiin niin saa kelvata Hää-autoksi

Bestman voi ajaa juhlapaikkaan mutta itse voin ajaa pois. " Raittiin etuja "

[snuggles]

Ei miiiiilllläääään jaksais alkaa lukemaan läpi koko treadia (taas)
niin laitatko pienen kollaasin taikka linkin jo postattuun kollaasiin, että mitä on pitänyt tehdä tähän mennesäs huoltoja?

[Tomi9000T]

12.9.2009 200 500km

Oli auto sitten 200 tuhatta huollos.

Mitään erikoista ei tehty, valitin pienestä kolinasta ja yski moottorintukikumi vaihdettiin sitten, minusta kyllä kolina edelleen esiintyy. Pitäisi olla mekaanikko että saisi aina auton kuntoon ku vie huoltoon

Sen pistin merkille että eipä taaskaan vaihdettu niitä vaihdelaatikon öljyjä. Viimeksi vaihdettiin öljyt kun meni turbiini. Eli siitä lienee se 50km ainakin

Laitetaan se tiivistelmä

Mittaristo uusittiin koska kierrosluku väpätti / 25 000 km
Jarrutehostin / 50 000 km kohdalla
Laatikon öljyt hävisi / 50 000
Etu pyörän laakeri / 50 000
Raidetanko,ohjaustehostin anturi / 75 000
Etu pyörän laakeri / 80 000
Ohjaustehostin hihna / 105 000
Uudet jarru palat ympäri / 100 000
Etunivel vaihdettiin ? / 125 000
Laatikkoon uusi turbiini / 150 000
Peilin vilkku hajosi / 160 000
Jakohihna uusi / 175 000
Joku turboletku vaihdettu / 175 000
Oikean takapyörän laakeri vaihdettu / 175 000
Takaluukun lukko reistaili / 175 000
Jarru palat/levyt eteen / 185 000 ?
Moottorin tukikumi / 200 000 km

Siinäpä ne suurin piirtein onpi , auton huollot on 25 000 km välein
Voisin olettaa että autoon tulee vielä se 75-80 000 km ennenkuin vaihdan uuteen autoon.

[Bob]

Ohhoh! Aika paljon on vaatinut mersu korjausta - tuohon verrattuna oma Saab (SS) on kyllä päässyt todella vähällä, vaikkakin kilometrejä on vielä vähemmän - toisaalta taas pitemmältä ajalta.

Mersu on ollut yhtenä vaihtoehtona tulevaksi ajokiksi Saabin rinnalle/tilalle, kun 124:ista oli pelkästään positiivisia kokemuksia eikä juurikaan mitään remontteja. Taitaa nämä uudemmat olla kuitenkin yhtä heikkoja kuin kaikki muutkin autot.

[mwessman]

Minä ostin kaksi vuotta sitten ässämersun. Väsyin Saabini (9-3) vikoihin, kuten kompressorin, turbon ja alatukivarsien hajoamiseen. Kilsoja oli vasta 110 000. Bensakulut kasvoi mutta kyydin taso kasvoi vielä enemmän. Tokkopa vaihdan takas.

[snuggles]

Mittaristo uusittiin koska kierrosluku väpätti / 25 000 km
Jarrutehostin / 50 000 km kohdalla
Laatikon öljyt hävisi / 50 000
Etu pyörän laakeri / 50 000
Raidetanko,ohjaustehostin anturi / 75 000
Etu pyörän laakeri / 80 000
Ohjaustehostin hihna / 105 000
Uudet jarru palat ympäri / 100 000
Etunivel vaihdettiin ? / 125 000
Laatikkoon uusi turbiini / 150 000
Peilin vilkku hajosi / 160 000
Jakohihna uusi / 175 000
Joku turboletku vaihdettu / 175 000
Oikean takapyörän laakeri vaihdettu / 175 000
Takaluukun lukko reistaili / 175 000
Jarru palat/levyt eteen / 185 000 ?
Moottorin tukikumi / 200 000 km

No joo, on kai tuossa ehkä keskiarvoa enemmän raplailua mutta ei kai tuollaisten remppojen takia kannattane vielä ranteita aukoa
Tiedä, vaikka nyt pelaa seuraavat 200tkm paremmin (toki vaihdat aikaisemmin mutta...).

[Saappi Kuski]

On tuo sellainen lista että jos tuo on lähellekään totuus nykymersusta niin täytyy sanoa että pidän näppini visusti erossa moisista tai ainakin mietin aika vakavasti asennettani uudelleen. E sarjan farkku on ollut tähän asti yksi vahvimmista vaihtoehdoista seuraavaksi autokseni. Tuossa on sellaisia TOSIkalliita kremppoja että jos ne joutuu omaan laskuunsa mersuun tekemään niin saattaa olla tavallisen ihmisen talous aika tiukilla. Kaiken lisäksi auto on sellaisessa käytössä että pyörät pyörii suunnilleen kellon ympäri minkä pitäisi olla kaikista vähiten autoa kuluttavaa ajoa.
Suurinta osaa noista ei missään nimessä saisi olla noilla kilometreillä, ainakaan mersussa jos sen merkin vanhaa mainetta yhtään ajattelee.

[snuggles]

Ei kai se yhden auton kohtalo aina kokototuutta merkitse

[Tomi9000T]

23.10.2008 210 000 Km

Ainakin mitä tuosta C W/S 203 mallista voi sanoa niin pyörien laakerit paukkuu, se on siis ominaisuus. Se on ihan normaalia.

Minusta tuo minun YKSILÖ on siis sieltä huonoimasta päästä.
Tällä hetkelläkin auto nykii ja paukkuu kuin viimeistä päivää, mutta kun Vehon huolto ei korjaa ennenkuin hinurilla auto saapuu pajalle. Niin pakko pinnistellä ja kuunella asiakkaiden valitusta/vittuilua

Tietty seuraavaksi voisi kokeilla Alppilan autohuoltoa ? Jos ne sen kuntoon saisi ?

Mutta ajattelen positiivisesti " olenhan suomen-ruotsalainen " , eli enää 8kk jäljellä ja sitten uutta koslaa alle

[Tomi9000T]

29.10.2008 211 000 km

Vaihdoin talvi renkaat alle , kesärenkaat oli tosi kuluneet edessä 5mm ja takana oli 3mm , Nokian Hakka Z 205/55/16 renkaat rullas 30 000 km.

Keväällä voi laittaa vielä hetkeksi sitten.

[Tomi9000T]

11.11.2008 ??? km

Oli mersu vaihdettiin jarruvalo.

Auton nykiminen kylmänä onglemaa yritettiin korjata vaihtamalla
vaihteen valitsin. Itse en kyllä huomaa oikeen mitään eroa

[Tomi9000T]

13.1.2009 226 500 km

9.1.2009 Oli auto 225 tuhatta huollossa

- Takajarru palat/levyt vaihdettiin + kuljettajan puoleinen jarrusatula

12.1.2009 Pamahti sitten takalasin pyyhkimen moottori joka vaihdettiin tänään

Vielä olisi Mersulla taakkaa jäljellä 6 kk sitten uutta autoa kehiin...

[Kipsu]

Huh huh..

Kyllä mun hermot olis jo menny. Kiinnostaako vähän ajettu W123:nen?

[siiseli]

Jos takuuta ei ole jäljellä, kannattaa huollot tehdä jossain muualla kuin veholla. Joensuussa ainakin Immonen&Räty tarjoaa mersumiehille kunnon palvelua, enkä ole kuullut että kukaan sieltä olisi rikkinäistä mersua ulos ajanut

[Tomi9000T]

Minähän otin tuohon MB autoon sen Huolenpitosopimuksen , jotta voin pitää auton 3 vuotta takuullisena. Olen ollut siihen hyvin tyytyväinen.

Autoni on huollettu ainoastaan Pitäjämäen Veholla.

Olen tuumaillut että tuo C sarja on kyllä aika pieni ja muutenkin kaikkien uusien Taksi-laitteiden myötä auton pitäisi olla tilavampi.

Joten mietiskelen/laskeskelen olisiko seuraava auto sittenkin uusi E sarja W212 ?