Spykeriltä uusi tarjous

[Risto]

[keskikonsoli]

Täh? -gm-myi-saabin-mutta-jatkaa-itse-valmistusta-???
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 101261/139

[Jyrchi]

Täh? -gm-myi-saabin-mutta-jatkaa-itse-valmistusta-???
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 101261/139

Ei voi kyllä oikeasti enää käsittää mistä katuojasta nämä "toimittajat" on kaivettu. Onko tosiaan VALHEIDEN levittely nykyisen median liiketoiminta malli? Esimerkiksi SAAB:in nykyisen 9-3 mallin valmistustekiniikkaa ei ole myyty kiinaan vaan kiinaan myytiin jo vuonna 2003 lopetetun vanhan 9-3 mallin valmistustekniikka. Lisäksi Ruotsissa on juuri aloitettu valmistamaan nykyisen 9-3 mallin avoversiota joka aikaisemmin tehtiin Itävällässa.

Toisinsanoen koko tämän VALEHDELLUN uutisen takaa löytyy vain yksi fakta joka on se että tulevaa 9-4x katumaasturia tullaan valmistamaan Mexikossa.
Uskomatonta!

Journalistin omia höpinöitä, ilman kunnollista totuuspohjaa, sanon ma. Ja Pekko_Å:n sanoin alusta asti 9-4X:ää tarkoitus valmistaa Meksikon tehtailla, en usko että GM on valmis antamaan Cadillacin lippulaivan tekniikkaa Spykerille valmistettavaksi Trollhättaniin.

[V.J.S]

Journalistin omia höpinöitä, ilman kunnollista totuuspohjaa, sanon ma. Ja Pekko_Å:n sanoin alusta asti 9-4X:ää tarkoitus valmistaa Meksikon tehtailla, en usko että GM on valmis antamaan Cadillacin lippulaivan tekniikkaa Spykerille valmistettavaksi Trollhättaniin.

Tuskin on järkevääkään alkaa pykäämään Trollhättaniin linjaa 9-4X:lle, kun Meksikossa on käytännössä tuotantoon valmis tehdas. Taattuun suomalaisen median tyyliin kauppaehdoista on kaivettu kaikki vähänkin negatiivinen ja uutisoitu lisäksi mahdollisimman epäilevällä ja ikävällä sävyllä.

[Pekko_Å]

Mua ärsyttää nämä "uutiset" joiden julkaisukynnys tuntuu olevan olematon. Sitten saat kahvitunnilla oikoa kollegoiden vääriä käsityksiä ja vastailla "milläs nyt ajat kun kauppalehdessäkin luki...." jne....

Tein periaatepäätöksen etten kirjoittele lehtien kommenttipalstoille, ts. en alennu siihen toimittajan aloittamaan ja puupäiden jatkamaa loanheittoon. Päätös piti n. 15min. Jos joku henkilö pystyy ilman harkintaa ja tietoa pelkällä enterin painalluksella vaikuttamaan tuhansien ihmisten mielipiteisiin joka taas vaikuttaa kerrannaisesti jopa automerkin imagoon, niin eikö jossain homma nyt kuse?

Onko tosiaan niin, että tavallisen ihmisen kynnys ilmoittaa epäkohdista on liian suuri? Missä viipyy Saabin edustajien vastineet pellehermannijournalismille? Nyt kun Saabin oikeuksienhaltija Suomessa on GM Finland, niin eikös vaikka Klubi voisi ottaa asiakseen näiden perättömien virheellisten valheväittämien kumoamisen vaikkapa JSN:n kantelua käyttäen?

Mulla ei riitä nyt aika eikä keskittymiskyky tuottamaan mitään järkevää viestiä noiden lehtien päätoimittajille (on joskus tullut palautteen antamistakin harrastettua ), mutta tosiaan niille pitäisi nyt kertoa että median valtaa käytetään väärin ja liian heppoisin perustein. Kai?

[Pekko_Å]

Tuli muuten mieleen, että miksei noiden toimittajien juttujen vieressä voi olla sellaista "ilmoita asiaton viesti"-nappulaa?

Kun kerran kommenteillekin se olisi mahdollista...

[Sininen Paroni]

Saab voitolliseksi vuonna 2012 ja tuotanto silloin 100.000 autoa, se on suunnitelma

Då ska Saab gå med vinst

http://di.se/Nyheter/?page=/Avdelningar ... Id%3DEttan

[Pugman]

Täh? -gm-myi-saabin-mutta-jatkaa-itse-valmistusta-???
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 101261/139

Ei voi kyllä oikeasti enää käsittää mistä katuojasta nämä "toimittajat" on kaivettu. Onko tosiaan VALHEIDEN levittely nykyisen median liiketoiminta malli? Esimerkiksi SAAB:in nykyisen 9-3 mallin valmistustekiniikkaa ei ole myyty kiinaan vaan kiinaan myytiin jo vuonna 2003 lopetetun vanhan 9-3 mallin valmistustekniikka. Lisäksi Ruotsissa on juuri aloitettu valmistamaan nykyisen 9-3 mallin avoversiota joka aikaisemmin tehtiin Itävällässa.

Toisinsanoen koko tämän VALEHDELLUN uutisen takaa löytyy vain yksi fakta joka on se että tulevaa 9-4x katumaasturia tullaan valmistamaan Mexikossa.
Uskomatonta!

Journalistin omia höpinöitä, ilman kunnollista totuuspohjaa, sanon ma. Ja Pekko_Å:n sanoin alusta asti 9-4X:ää tarkoitus valmistaa Meksikon tehtailla, en usko että GM on valmis antamaan Cadillacin lippulaivan tekniikkaa Spykerille valmistettavaksi Trollhättaniin.

Kappas joku on huomannut allekirjoittaneen avautumisen Talsan kommenttiosastolla. En vaan voinut enää malttaa mieltäni ja olla avautumatta. Alkaa tosiaan kyllästyttämään nämä niinsanottujen tiedotusvälineiden jutut. Ymmärtäisin kyllä että valheita ja sensaatiouutisia levitettäisiin jossakin seiskan tapaisessa julkaisussa tai esson baarissa mutta näyttää että ihan valtakunnan kärkimedia suoltaa samanlaista sontaa ilman minkäänlaista vastuuta.

[Leipuri]

Täh? -gm-myi-saabin-mutta-jatkaa-itse-valmistusta-???
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 101261/139

Ei voi kyllä oikeasti enää käsittää mistä katuojasta nämä "toimittajat" on kaivettu. Onko tosiaan VALHEIDEN levittely nykyisen median liiketoiminta malli? Esimerkiksi SAAB:in nykyisen 9-3 mallin valmistustekiniikkaa ei ole myyty kiinaan vaan kiinaan myytiin jo vuonna 2003 lopetetun vanhan 9-3 mallin valmistustekniikka. Lisäksi Ruotsissa on juuri aloitettu valmistamaan nykyisen 9-3 mallin avoversiota joka aikaisemmin tehtiin Itävällässa.

Toisinsanoen koko tämän VALEHDELLUN uutisen takaa löytyy vain yksi fakta joka on se että tulevaa 9-4x katumaasturia tullaan valmistamaan Mexikossa.
Uskomatonta!

Journalistin omia höpinöitä, ilman kunnollista totuuspohjaa, sanon ma. Ja Pekko_Å:n sanoin alusta asti 9-4X:ää tarkoitus valmistaa Meksikon tehtailla, en usko että GM on valmis antamaan Cadillacin lippulaivan tekniikkaa Spykerille valmistettavaksi Trollhättaniin.

Voisko joku lähettää palautetta Taloussanomille tuon uutisen virheistä. Kommenttien kautta palaute ei välttämättä mene "perille" (ts. jakeluun). Olisi hyvä, jos voisi ihan fiksusti kertoa, että jutussa on pahoja asiavirheitä. Lähdeluettelo mukaan ja kunnon perustelut. Vai oliskohan joku kanava suoraan kyseisen toimittajan esimieheen.

Pugman jo laittoikin kommentteihin asiallisen palautteen (kiitos tuosta). Mutta jos vielä joku asioista tietävä voisi toimia?

[TuuSaR]

Voisko joku lähettää palautetta Taloussanomille

Talous-seiska on Talous-seiska eikä palautteella miksikään muutu.

Eniten tässä vuoden aikana on hämmästyttänyt kaikenlaiset proffat ja muun tv-studioon rahdatut asiantuntijat jotka eivät tiedä keskiverto Saabistia enempää asioista ja aina ei sitäkään.

Btw, jokos täällä oli se tieto, että Saab ei vaihda nimeä mutta yhtiö joka tulee omistamaan Spykerin ja Saabin nimetään Saab Spykeriksi.

[Sininen Paroni]

Päivän sammakko Kauppalehdessä (pitäiskö näille prkle avata joku oma threadi kun näitä on niin paljon?? ) painetussa versiossa juttu sivu 8 & 9 "Saab-kaupoille uutta myytävää vasta syksyllä" artikkelin loppupuolella "Saab on... myynyt Kiinaan vanhan Saab 9-5:n ja Saab 9-3 sedanin valmistukseen tarvittavat työkalut, joten Saab voi tehdä vain ysikolmosen cabriolet- ja farmarimallia ja jatkossa uutta ysiviitosta.

Siis HÄH ettei 9-3:sen sedania vois enää tehdä Trollhättanissa ? LOL
Ei todellakaan pidä paikkaansa... ja tollaista pa***a ne päästää painettuun lehteen...

Sehän oli vanhan OG9-3:sen teknologiaa mitä myytiin Kiinaan, ja OG9-5:sen farkkumalliakin valmistetaan edelleen Trollhättanissa.

[essal]

Kun harmaiden toyotasilmälasien läpi katsoo, niin kaikki Saabit näyttää samanlaisilta.

[Fred Scuttle]

Mitä luulette, onkohan BAIC ostanut Spykerin osakkeita, ja ovatko nuo käyneet salaisia neuvotteluita yhteistyöstä?

[2,3T sport]

Päivän sammakko Kauppalehdessä (pitäiskö näille prkle avata joku oma threadi kun näitä on niin paljon?? ) painetussa versiossa juttu sivu 8 & 9 "Saab-kaupoille uutta myytävää vasta syksyllä" artikkelin loppupuolella "Saab on... myynyt Kiinaan vanhan Saab 9-5:n ja Saab 9-3 sedanin valmistukseen tarvittavat työkalut, joten Saab voi tehdä vain ysikolmosen cabriolet- ja farmarimallia ja jatkossa uutta ysiviitosta.

Siis HÄH ettei 9-3:sen sedania vois enää tehdä Trollhättanissa ? LOL
Ei todellakaan pidä paikkaansa... ja tollaista pa***a ne päästää painettuun lehteen...

Sehän oli vanhan OG9-3:sen teknologiaa mitä myytiin Kiinaan, ja OG9-5:sen farkkumalliakin valmistetaan edelleen Trollhättanissa.

Pitää avata oma topic mihin voidaan viihdykkeeksi kerätä noiden "tietäjien" tarinat
Näyttää olevan Kauppalehdessä taas samainen Auli-täti vauhdissa joka eilenkin mustamaalasi Saab-kauppoja

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... sort=false

Ajattelin ihan soittaa tuolle toimitukseen ja kysyä miksi ei voi uutisoida vain faktoja? Ja jos ei liioittelematta (jopa valehtelematta) löydä sivun täydeltä negatiivisia Saab-aiheita kirjoitettavaksi niin voisiko sitten vain kirjoittaa ne toteen pohjautuvat ja jättää tarut kokonaan pois.

Positiiviseen sävyyn ei Saabista ole pakko kirjoittaa, siitä ei ole kyse. Sähköpostikommentti päätyy nopeasti roskakoriin, mutta jos hänelle muutama puhelu aiheesta tulisi niin saattaisi nostaa kynnystä kirjoittaa mitä tahansa, tarkistamatta taustoja ensin

Ja mistäs interwebin syövereistä löytyi riittävän luotettavana pidettävä lähde, josta voi varmentaa Kiinaan myydyiksi nimenomaan OG9-3 tuotantokalut Oletettavasti halunnee tarkistaa tuon jo puhelun aikana...

[Poy]

Mitä luulette, onkohan BAIC ostanut Spykerin osakkeita, ja ovatko nuo käyneet salaisia neuvotteluita yhteistyöstä?

Eiköhän se saanut jo sen mitä halusi.