Saman tempun oli tehnyt lahden länkkärissä edellisessä huollossa, edellisen omistajan aikaan, purkele.saabvector kirjoitti:Enpä tiedä, omalla kokemuksella kyseisessä merkkihuollossa kymmenen vuoden ajan olen aina saanut tussillla tuhritun auton säiliön.9-5T kirjoitti: Kysyisin miksi huollossa on tussilla kirjoitettu säiliöön, huollossa kuuluu tarkistaa pakkasen kestävyys joten itsestään selvän asian takia ei kannata autoa tuhria.
Poikkeuksiakin varmasti löytyy, mutta merkkihuollon veloituksilla ja mainostetulla ammattitaidolla luulisi saavan edes auttavaa työn laatua. Turhan usein näin ei käy ja liikkeen suurin kompetenssi löytyy sitten lähinnä laskutuksen saralta.scorpio_88 kirjoitti:..., vaan ihmetyttää miksi pitää mustamaalata merkkihuoltoja?
Ei nyt kuitenkaan käydä tulotasoja täällä vertailemaan, sinähän jo oman ammatin paljastitkin, minä jätän omaisuuden ja työpaikan salaiseksiscorpio_88 kirjoitti:kyllä se on monesti pienestä kiinni. jos ei ole rahaa maksaa huoltoa niin parasta kun ajelee vain sitten. en närkästynyt, vaan ihmetyttää miksi pitää mustamaalata merkkihuoltoja?
Et oo tosissasi? Vieläkö sinne pitäisi lähteä lakki kourassa rukoilemaan, että josko joku tekisi maksetut työt? Olisikkohan korjaamopäälikön tehtävä huolehtia, että hommat tehdään ammattitaidolla eikä kaikenmaailman toriukoille pantaisi haalareita päälle.scorpio_88 kirjoitti:jotain tämäntyylistä ajoinkin takaa, eli jos siellä huollossa joku resupekka ei osaa mitään tehdä ja auto on huollon jälkeen "huonompi" niin turha siinä on koko huoltoa moittia.. pyytää kyseisen asentajan keskustelemaan asiasta ja sopia mahdollisesti jos hän suorittaisi huollon esim. uudestaan?
) menee kauppaan-->ottaa pesunesteen hyllystä-->kävelee tiskille-->maksaa pesunesteen-->kävelee parkkipaikalle-->avaa auton konepellin-->avaa pesunestesäiliön korkin-->kaataa aineet sinne-->korkki kiinni-->konepelti kiinni--> ajaa ja käyttää pesuria. näin helppoa se on kun vain osaa 
