Mitä näit liikenteessä tänään topic

[wesku]

Tästäpä päästään itse aiheeseen. "Kaveri" on nyt miettinyt jo toista vuorokautta, että MIKSI Poliisi ei tehnyt mitään? Pitäisikö Poliisiin piittamattomuudesta tämänlaista tietoista liikenteen vaarantamista kohtaan raportoida kenties sisäministeriöön? Mitä mieltä olet, esimerkiksi nimimerkki "wesku" varmaan tietää sopivan toimintatavan? Vai pitäisikö "kaverin" olla mies, kävellä Poliisiasemalle ja tunnustaa ihmiskuntaa halveksuvat tekonsa ja vaatia asiaankuuluvaa rangaistusta? Wesku? Kerro miten menetellä, tämä on "kaverille" todella henkisesti raastavaa aikaa!

Aluksi kannattaisi varmaankin lopettaa autolla ajaminen ennenkuin sattuu mitään vakavampaa.

[qaw]

Saa vaihtaa kaistaa suoraan eteen. Ilmoita Mimmi ylläpidolle niin laitetaan tämäkin ketju lukkoon

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle

Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)

Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.

Eli siis bussi ei saa lähteä pysäkiltä eteen eikä vaihtaa kaistaa eteen eikä tehdä mitään muutakaan kummallista. Laki ei anna bussille minkäännäköistä etuajo-oikeutta. Laki kyllä käskee muiden autojen antaa tilaa bussille. Toisaalta tämänkin jälkeen bussin vielä pitää noudattaa sitä varovaisuutta.

Bussin Etuajo-oikeus ja muiden väistämisvelvollisuus ovat kaksi eri asiaa, vaikkakin bussiyhtiön lakimiesten kanssa neuvotellessa voi asia olla toisin...

Itselläni on tapana että jos bussilla syttyy vilkku vasemmalle sellaiseen aikaan että pystyn itse ilman paniikkijarrutusta sille tilaa antamaan, näin teen. Jos bussi lähtee jo liikkeelle eikä vilkkua näy, tai se syttyy vasta samalla, painan sekä torvea että kaasua. Kerron sitten miten lakituvassa kävi kun ekan kerran osuu.

Kun muut tuolla liikenteessä kerran ovat mu****ja niin miksen minäkin olisi?

[Risto]

jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. [/color](7.5.1997/414)

Eli siis bussi ei saa lähteä pysäkiltä eteen

Mielestäni bussin kuuluu lähteä eteen mutta bussi ei saa ajaa kenenkään päälle.

Mielestäni tuo "erityistä varovaisuutta" tarkoittaa, että bussi ei saa lähteä eteenkään ennen kuin on varmaa, että muut väistävät.

[Mawerick]

Näin itseni ajamassa kameran välähdyksen saattelemana. Kävin porukoiden Passatilla Lahdessa eikä siinä ole cruisea, en ole tottunut seuraamaan nopeusmittaria enää niin tarkasti joten huomion herpaantuminen kostautui heti. Tosin saattoi ehtiä tipahtaa nopeus alle sakkorajan mutta sen näkee sitten kun lappu tulee postissa.

Huoh.

[Ansis]

Ihmeellistä porukkaa, kuten on tännekkin kirjoitellut. Ei osata ennakoida toisten liikkeitä saatikka osoittaa aikeitaan, tukitaan risteykset ajamalla valo-ohjauksen mukaan vaikka näkisi jonon edessä jo seisovan. Tai ei haluta antaa tilaa useampikaistaisella tiellä kaistaa vaihtaville, siinä ne tukkii sitten koko väylän varsinkin jos on pitempi auto kyseessä ja eri rytmillä ohjatut valot seuraavassa risteyksessä eri suuntiin kääntyville.

Toivoisinkin nyt hyvänä jäätalvena kaikkien alkavan terveellisen ja lupavapaan pöytään ruokaakin tuovan harrastuksen; pilkkimisen

Sitä voi harrastaa ympäri vuoden, sopivissa olosuhteissa ei tarvitse edes kairaa..

[wesku]

Näin itseni ajamassa kameran välähdyksen saattelemana. Kävin porukoiden Passatilla Lahdessa eikä siinä ole cruisea, en ole tottunut seuraamaan nopeusmittaria enää niin tarkasti joten huomion herpaantuminen kostautui heti. Tosin saattoi ehtiä tipahtaa nopeus alle sakkorajan mutta sen näkee sitten kun lappu tulee postissa.

Huoh.

Onko ne kamerat tuolla välillä 80-alueella ? Meinaan vaan että monastihan niitä on 60 ja pienemmillä rajoituksilla ja niihin tapauksiin harvemmin cruiset auttaa.

[Mawerick]

^On niitä siellä vähän joka alueella, tuo kyseinen oli 80 alue. Huomasin kameran vajaa parikymmentä metriä ennen ja automaattisesti hölläsin kaasusta niin mittari ehti laskea ehkä just 91-92 paikkeille ennen välähdystä. No, katsotaan miten käypi.

[wesku]

jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. [/color](7.5.1997/414)

Eli siis bussi ei saa lähteä pysäkiltä eteen

Mielestäni bussin kuuluu lähteä eteen mutta bussi ei saa ajaa kenenkään päälle.

Mielestäni tuo "erityistä varovaisuutta" tarkoittaa, että bussi ei saa lähteä eteenkään ennen kuin on varmaa, että muut väistävät.

Jos se noin menisi että "erityinen varovaisuus" olisi vahvempi asia kuin selkeä väistämisvelvollisuus niin periaatteessa kaikki väistämissäännöt kääntyisivät toisinpäin, kukaan ei saisi mennä mihinkään ennenkuin on varmaa että muut toimivat sääntöjen mukaan. Päinvastoinhan ennalta-arvattavuuden periaate antaa luvan olettaa muiden toimivan sääntöjen mukaan.

Syyllisyyden ratkaisemisessa ei vaikuta tuo varovaisuusvelvoite lopulta juuri mitään. Riittää kun bussikuski muistaa kertoa katsoneensa peiliin ja varmistuneensa että pysäkkiä lähestyvä ehtii jarruttaa.

Samaan tapaan kuin suojatielle kävelevä jalankulkija, varovaisuusvelvoite täyttyy kunhan vain varmistuu eteen kävellessään siitä että auton pystyy pysäyttämään. Näissä toisin kun bussikolareissa tosin ikävän usein sattuu ettei heikompi osapuoli olekaan kertomassa kun asiaa selvitellään ja jää vain yliajaneen kuljettajan mielikuvituksen varaan mitä oikeasti oli tapahtunut.

[wesku]

Miten ymmärrät että "voi esteettä lähteä pysäkiltä"?

Tämä on kai suunnilleen verrattavissa siihen että suojatietä ylittävälle jalankulkijalle on annettava esteetön kulku.

[teesalama]

Eipä ole kuin muutama päivä kun HelB:n bussi päätti lähteä pysäkiltä rinnalta liikkeelle. Onneksi oli siinä liikennevalot ja jonoa, joten oli hidas vauhti..

Väistin/jarrutin tietysti ja vilkuttelin mielenosoituksellisesti valomerkkiä kuskille.
Kuski vaan kuittas aina vilkulla vasemmalle. (joo, tajusin mitä yritti viestittää)
Mahtoi kanssaautoilijoita ihmettyttää tuo valoshow.

Ei kait kellään päälleajo-oikeutta sentään ole. Sanoi se TLL mitä tahansa.

Todettakoon tähän lopuksi, että melko usein annan tietä liikenteessä bussillekkin, joskus muutoinkin osaan luopua etuajo-oikeudesta tilanteen niin vaatiessa.
Ärsyttää vaan kun taksi/bussi änkee väkisin eteen "isomman oikeudella"

[Mawerick]

Onko ne kamerat tuolla välillä 80-alueella ? Meinaan vaan että monastihan niitä on 60 ja pienemmillä rajoituksilla ja niihin tapauksiin harvemmin cruiset auttaa.

Saabin cruise toimii jo 40km/h nopeudessa.

Eiköhän wesku tarkoittanut sitä että jos cruise on asetettu 80 alueen mukaan niin 60 (risteys)alueella siitä ei ole juuri apua. Asia on tietty eri jos on jatkuvaa kuudenkympin rajoitusta.

[muppelo]

Saabin cruise toimii jo 40km/h nopeudessa.

Eiköhän wesku tarkoittanut sitä että jos cruise on asetettu 80 alueen mukaan niin 60 (risteys)alueella siitä ei ole juuri apua. Asia on tietty eri jos on jatkuvaa kuudenkympin rajoitusta.

Saabeissa pystyy cruisen nopeuden asettamaan 40km/h ja korkeammille nopeuksille ja sen pystyy sormenpään liikkeellä vaihtamaan mihin vain nopeuteen kunhan minimissään 40km/h on lasissa.

Pystyy mutta itse ainakin harvoin käytän cruisea alle 70km/h nopeuksissa.

[Wagonisti]

22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle

Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)

Mennee turhaksi, mutta vänkään vielä. Eikös tuossa anneta lupa lähteä pysäkiltä, mutta EI suoraan vaihtaa kaistaa. Tai niin ainakin itse tulkitsen. Ko. paikassa 2 kaistaa suuntaansa ja bussi lähtee pysäkiltä suoraan vasemmalle kaistalle. Sitä ei minun mielestä laissa sallita.

Ps. Termari on täys

[dimebak]

Aamulla oli jollakin hieman hukassa käsite risteysalue, ei näemmä koske tietä pitkin polkevia pyöräilijöitä.

Iltasella kotiin mennessä taas oli toinen jonka mielestä väistämissääntö liikenneympyrässä koske jos liikenneympyrässä ajaa pyörällä.

[ihottuma]

Aamulla oli jollakin hieman hukassa käsite risteysalue, ei näemmä koske tietä pitkin polkevia pyöräilijöitä.

Iltasella kotiin mennessä taas oli toinen jonka mielestä väistämissääntö liikenneympyrässä koske jos liikenneympyrässä ajaa pyörällä.

Kiertoliittymässä kevyenliikenteen väyliä liikuttaessa polkupyörällä on kyllä etuajo-oikeus muuhun liikenteeseen nähden. Niin kiertoliittymään aikovien, kun sieltä poistuvienkin.

Ainakin pk-seudulla tähän on jonkin verran myös ruvettu kiinnittämään huomiota, mm. erillisillä liikennemerkeillä, jotka osoittavat tuon etuajo-oikeuden myös kiertoliittymästä poistuttaessa.

JOS kyseessä olis sitten MP, tai fillari liikkui varsinaista ajorataa pitkin, toimii samat liikennesäännöt kaikkia tienkäyttäjiä.