sylinterikannen kiristys

[saba90]

Kun ostaa elringin tiivisteen niin kiristysohjeet tulee mukana. Alkuperäiset pultitkin on elringin valmistamat. Kuten myös venavarren kumit tulee samasta putiikista.

Motonetista muuten löytyy tarvittaessa noita elringin kannentiivisteitä

[Minuteman]

Kun ostaa elringin tiivisteen niin kiristysohjeet tulee mukana. Alkuperäiset pultitkin on elringin valmistamat. Kuten myös venavarren kumit tulee samasta putiikista.

Motonetista muuten löytyy tarvittaessa noita elringin kannentiivisteitä

Ja Motonetin yläpään tiivistesarjoissa olevien Elring-kansipahvien mukana ei ole ollut parina viimekertana minkäännäköistä kiristysohjetta tai momenttisuosituksia.

Irtotiivisteiden tilanteesta en tiedä, mutta luulenpa että kiristysohjeet ovat niistäkin jo "ulkoistetut"..

[Jope]

Taitaa olla vaan marmoritiskin tiivisteen mukana ne laput. Itse just asensin sellaisen ja siinä oli ohje mukana.

[j0ne]

Jos haluaa kokeilla jälkikiristellä kantta niin kannattaako tehdä siten että aloittaa löysäämällä ns. ensimmäisen pultin ja vetää sen sitten alkuperäisin ohjeen mukaan momenttiin ja toistaa tämän järjestyksessä yksitellen muille pulteille?

Tämä siksi koska kuplii paisarissa, nestettä ei häviä ainakaan huomattavasti eivätkä vedet ja öljyt ole sekaisin joten voisi testata auttaisiko tuo kiristys?

[Wiljami]

Jos haluaa kokeilla jälkikiristellä kantta niin kannattaako tehdä siten että aloittaa löysäämällä ns. ensimmäisen pultin ja vetää sen sitten alkuperäisin ohjeen mukaan momenttiin ja toistaa tämän järjestyksessä yksitellen muille pulteille?

Tämä siksi koska kuplii paisarissa, nestettä ei häviä ainakaan huomattavasti eivätkä vedet ja öljyt ole sekaisin joten voisi testata auttaisiko tuo kiristys?

Moro

Mä löysäsin pultit vaan järjestyksessä, vähän kerrallaan. Osa oli taas tuttuun tyyliin muita paljon löysemmällä. Kiristäessä sitten yksi pultti katkesi lohkoon, että jysähti.

Nyt jos tekisin, niin vaihtaisin samalla nuo pultitkin uusiin. Motonetistä saa ihan laatu pultit? Kuopiossa piti olla sarja kannenpultteja, mutta siellä olikin vain paketti jossa yksi kappale.. Josko nuo ois uuden satsin tilannu sinne, tai sitten ei. Mullakin muuten kupli, mutta johtuu muusta asiasta.

edit. Tässä tapauksessa ei varmaan ole kyseessä vakiopultit, (?) mutta jos siitä olisi jollekkin jotain hyötyä..

[j0ne]

Mullakin muuten kupli, mutta johtuu muusta asiasta.

Mikäs sulla aiheuttaa kuplimista?

edit. Tässä tapauksessa ei varmaan ole kyseessä vakiopultit, (?) mutta jos siitä olisi jollekkin jotain hyötyä..

Orkkispultit on paikallaan eikä kantta tiettävästi avattu koskaan. Tänään vedin yksitellen nuo pultit auki ja kiinni ohjeiden mukaan järjstestyksessä. Ihan tosissaan noita saa vääntää kyllä, pelotti kyllä itseekin että katkee mutta onneks kestivät.

Rupesi jo pimeetä olemaan niin en tiedä auttoko mitään, muutaman kuplan taisin kyllä edelleen nähdä mutta pitäs polkee kunnolla että sais parempaa vertaus kohtaa.

[Wiljami]

Viskasin yv. jonelle!

[teesalama]

Tämä siksi koska kuplii paisarissa, nestettä ei häviä ainakaan huomattavasti eivätkä vedet ja öljyt ole sekaisin joten voisi testata auttaisiko tuo kiristys?

Huomasin eilen että tossa -94 2.3T:ssä kuplii paisarissa kun säiliö on täynnä.
Ylävesiletku hajosi eilen, nuppineulanpäänkokoisesta reiästä vaan suihkusi. Vaihdoin letkun ja täytin säiliön piripintaan. Tällöin näkyy kuplia kun kone on lämmin.
Jonkinverran sihahtaa kun avaa korkin lämpöisestä koneesta.

Rupesin vaan miettimään, että onkohan kansitiiviste menny vai kansi sitten halki

[Minuteman]

Äläpä täytä säiliötä piripintaan vaan korkeintaan ylärajamerkkiin.

Jos laskit letkua vaihtaessasi nesteitä pois ja sekoitit uutta jäähdytysnestettä vesijohtovettä käyttäen, erottuu siitä ilmaa jonkin aikaa. Vesijohtovesi on melkoisen hapekasta joten pientä poreilua esiintyy väkisinkin ja kannattaakin seurata että se myös loppuu parin kuumennuskerran jälkeen.

Paisuntasäiliön korkki venttiileineen on suunniteltu pitämään yllä n. 1bar ylipainetta järjestelmässä joten pieni suhahdus lämpimänä avattaessa on normaalia.

[teesalama]

Ok, tuli laitettua toi täyteen kun ajattelin että ilma sitten poistuu.
Laitoin kyllä vanhatkin nesteet takaisin, joten uutta vettä ei paljoa ole.

Lämpöisenä olen käyttänyt pitkää tyhjäkäyntiä ja aina vaan pulputtaa.
Nyt nestepinta on suunnilleen max-merkin kohdilla ja pikkuletkusta vaan tulee nestettä/kuplia.

Ajattelin, että jos toi letkukin hajosi siihen, että systeemi teki liikaa painetta. Ylävesiletku on edelleen kovahko ajon jälkeen. Ei tässä auta kun ihmetellä ja seurailla rupeaako kohta nestehukka iskemään autoon..

Vaikea sanoa notta porsiko toi airo lopullisesti
Tärisee ja pulputtaa

[mikaels]

Tärisee ja pulputtaa

Pulputtaako myös tyhjäkäynnillä ?

[teesalama]

Pulputtaako myös tyhjäkäynnillä ?

Joo.
Pikkuletkusta pulputtaa näköjään kokoajan ja satunnaisesti kuplia myös paisarin alaletkusta.

[saba2,1]

Pulputtaako myös tyhjäkäynnillä ?

Joo.
Pikkuletkusta pulputtaa näköjään kokoajan ja satunnaisesti kuplia myös paisarin alaletkusta.

mites muuten kävi, porsiko?? Meinaan JOS, niin sit kyl todellaki mennään taas peräkkäin ongelmienkin kans. täältä tullaan!!

[teesalama]

Pulputtaako myös tyhjäkäynnillä ?

Joo.
Pikkuletkusta pulputtaa näköjään kokoajan ja satunnaisesti kuplia myös paisarin alaletkusta.

mites muuten kävi, porsiko?? Meinaan JOS, niin sit kyl todellaki mennään taas peräkkäin ongelmienkin kans. täältä tullaan!!

Ei sitten näytä kuitenkaan airossa toi kansi porsineen. Ainakin nyt pysyny nesteet sisällä eikä enää pulputtele.

Harmi toi sun keissi
Meillä on kyllä aika samanlaisia ongelmia Saabeissa ollu, vaikka kalustokin on melko samanlaista..

[saba2,1]

Ei sitten näytä kuitenkaan airossa toi kansi porsineen. Ainakin nyt pysyny nesteet sisällä eikä enää pulputtele.

Harmi toi sun keissi
Meillä on kyllä aika samanlaisia ongelmia Saabeissa ollu, vaikka kalustokin on melko samanlaista..

joo, mulla pulputtelee ja reilusti. Pakko oli ajamalla saada tonnari trailerille, niin sinä aikana keräs jo paineet paisariin ja vedet pihalle.

Mutta nyt onnistuneesti tallitiloissa ja odottelemassa laittoa. Sijaisautona mikäpä muukaan kuin 9000..