Mitä teit saabiisi tänään topic?

[white9-5]

Vaihdoin femmaan kuskinpuolen peiliin uuden "lasin" rikkoutuneen tilalle.
Olipa nopea toimitus, kun tilasin englannista maanantaina ja tänään torstaina oli jo postilaatikossa.

[Jakke_]

Laitoin Ässässä olleen Exide X-Tra 75Ah akun Kaasarisatkuun. Oli vanha Varta sen verta loppu ettei jaksanut enää virtaa antaa juuri ollenkaan.

[Mr_Who]

EDIT: eilen pistin sisävaloiksi LED-polttimot joka kohtaan.

Itekki olisin aikeissa muutella sisävalot, ne kaikki kaksi ledeiksi. Eivät tosin jää siihen kahteen, vaan laittelen superkirkkaita ledejä penkin alle ja jalkotilaan, sekä takakonttiin, että näkis jotaki ku luukun aukasee.
Sitten se toteutuspuoli, että millon se tapahtuu niin sitä en uskalla luvata.

[karg]

Huomasin ettei rekkarivalot toimi, joten elvyttelin kontaktipinnat ja pistin LED-polttimot vanhojen väsyneiden hehkujen tilalle.

[A.L.]

kuuppaan vaihdoin lämpötila-anturin ja kolkkiin meinasin vaihtaa remmin ja tulpat.

[Koutonen]

eilen vaihdettiin keskipakosäätäjän o-renkaat ja sokka. ja poistin raitisilmasuodattimen.

[espe]

Käytin femman leimalla. 71€!!!

[nalleolut]

puhdistin tupliksen kennon lehdistä
rälläköin ruostekohdat auki projektista

[Silte]

Vaihdoin by-pass venttiilin, vai mikä muoviklöntti se nyt onkaan. Check engine-valokin sammui kun irrotti akunkengän muutamaksi minuutiksi. Venttiili marmoriskiltä 39 e ja risat.

[paxte]

Aeroon uusi koiranluu
+pesunestesäiliön täyttö.

[IC1970]

Irrotin edellisestä autosta koiraverkon, kun sain sen myytyä. Asensin mokoman takaniskatukiin neljällä nippusiteellä ja alaosa takapenkin taakse ja tavaratilan suojalevyn ohjureitten koloihin. Istuu hyvin, on tiukasti kiinni, eikä ääntele. Mikä parasta, pari Belgianpaimenkoiraa pysyy tarvittaessa omassa osastossaan.

[Azanovix]

Se olikin laturi, joka sitä infernaalista mökää keulilla piti. Vaihtoon vaan.
Samalla tuli sitten vaihdettua tulpat, edelliset perusseiskat ehtivätkin palvella rapiat 40000 kilometriä. Samaan syssyyn vaihtuivat myös öljyt ja filsu. Huomasin myös, että vähäiset unet, huonosti syöminen sekä molempien tilanteiden paikkaaminen runsaalla määrällä kahvia ei ole kaikista toimivin ratkaisu. Ei ihan tahtonut enää loppuajasta pysyä ajatus mukana toiminnassa; alkuun ihmetystä herätti kun auto ei reagoi mitenkään avaimen liikkeisiin -> miinuskaapeli irti. Seuraavaksi pyörikin jo startti mutta ei edes lupaillut -> di-kasetin liitin irrallaan... Kaadoinpa välissä vielä koneeseen liikaa öljyäkin, joten osa piti ottaa pois. Oli aika voittajafiilis.

[Mawerick]

Rassasin lämppärin puhaltimen piuhoja, ei sammuile enää kesken kaiken. Lisäksi pissapojan letku oli irti ja tietty sieltä pahimmasta paikasta, ei pesurimoottorin vierestä vaan siitä vähän ylempää...

[66Saab74/99]

Laitoin akun lataukseen, melkein oitin lumet pois auton päältä.

[A.L.]

Vaihdoin tulpat kolkkiin vihdoin ja viimein. Vanhoissa ei näkynyt juuri muuta käytön jälkeä kuin pientä nokea. Vielä pitäisi apulaite remmi vaihtaa.

96 purin mittariston ja ihmettelin mittarivaloja.