Pätkii, lämmettyään.

[-bandit-]

Eli pätkii muuallakin kuin kuskilla näillä helteillä.

Auto on 2,0t vm-99. Lähtee käyntiin nätisti. Kilsan verran pystyy ajamaan ennen kuin ilmeisesti alkaa tiputtamaan yhtä sylinteriä pois pelistä, tai ainakin se siltä tuntuu;nykii ärsyttävästi. Mutta ei kuitenkaan jää käymään vain kolmella. Tulpat ovat kohtalaisen uudet.

Tänään tuli testattua pariakin käyttettyä DI-kasettia, joista toinen oli aivan mykkä, toisella kävi tasaisesti kolmella. Eikä oikein olisi intoa ostaa reilun parin sadan euron osaa, vain todetakseen ettei se vika ollutkaan siinä...

Saakohan kukaan tästä vikakuvauksesta tolkkua ja osaisi antaa jonkun järkevän neuvon, kun itsellä loppui ideat mistä vian löytäisi.

[vesa67]

Onhan ne tulpat oikeasti oikeat ja uudehkot, mitäs jos varmuuden vuoksi vaihtaisit kun ei ole kallista. Yksittäinen tulppakin voi olla valmistusviallinen.
Sitten sanoisin ensin että yritä oikeasti toimivalla DI-kasetilla (löytyy multa jos vielä yhtä tarvit kokeilla),
mutta joku aika sitten samanlaiseen ilmiöön törmänneenä veikkaisin sen jälkeen kampiakselin asentoanturia joka lämmettyään ei toimi enää oikein.
Canväylän logeista voisi nähdä myös anturi- ja parametridatasta jotain outoa mikä viittaisi muihin vikalähteisiin.

[baasenar]

Kampiakselin asentoanturin vialta vaikuttaa.

[-bandit-]

Ja jälleen tämä foorumi todisti toimivuutensa, sai uutta pohdittavaa ja muutama sai yv:n asian tiimoilta. Laittelen tiedon mikä oli vikana, kunhan saa kaiken toimimaan oikein.

[-bandit-]

Sytkäkasetti oli paskana, sekä kaikkea muuta ylimääräistä Vesku sai korjattua...