Uusi Saab 9-5

[MattiR]

Tiedoksi Oulun seudulla asuville: Oulun Aineella on nyt hopeanvärinen tid4-moottorilla varustettu auto nähtävillä. Sisätilat ovat tilavat, takajalkatilat suorastaan ruhtinaalliset, penkit erinomaiset ja erityisesti takaistuinmukavuus huippuluokkaa. Pitkästä aikaa markkinoilla on taas auto jossa on riittävän korkea istuinosa ja ryhdikäs istuma-asento. Puheet huonosta pääntilasta ovat mielestäni potaskaa. Laatuvaikutelma oli erinomainen. Ainoa asia jota pitää hieman vielä sulatella oli auton ulkonäkö ainakin surkuhupaisan pieniltä näyttävillä 17 tuuman vanteilla. Voi olla että aika, tummennetut takalasit, oikea väri ja riittävän isot vanteet hoitavat ulkonäköpuolen kuntoon. Kaikille ruotsin kieltä taitaville voin vielä suositella uuden Auto Motor & Sportin Ruotsin numeron lukemista: erityisesti auton ajo-ominaisuuksia hehkutetaan viimeisen päälle hyviksi, muutoinkin autosta oli pääasiassa pelkkää hyvää sanottavaa.

[valtteri]

Tiedoksi Oulun seudulla asuville: Oulun Aineella on nyt hopeanvärinen tid4-moottorilla varustettu auto nähtävillä. Sisätilat ovat tilavat, takajalkatilat suorastaan ruhtinaalliset, penkit erinomaiset ja erityisesti takaistuinmukavuus huippuluokkaa. Pitkästä aikaa markkinoilla on taas auto jossa on riittävän korkea istuinosa ja ryhdikäs istuma-asento. Puheet huonosta pääntilasta ovat mielestäni potaskaa. Laatuvaikutelma oli erinomainen. Ainoa asia jota pitää hieman vielä sulatella oli auton ulkonäkö ainakin surkuhupaisan pieniltä näyttävillä 17 tuuman vanteilla. Voi olla että aika, tummennetut takalasit, oikea väri ja riittävän isot vanteet hoitavat ulkonäköpuolen kuntoon. Kaikille ruotsin kieltä taitaville voin vielä suositella uuden Auto Motor & Sportin Ruotsin numeron lukemista: erityisesti auton ajo-ominaisuuksia hehkutetaan viimeisen päälle hyviksi, muutoinkin autosta oli pääasiassa pelkkää hyvää sanottavaa.

En tiedä sinun pituutasi mutta kun kävin koeajamassa / istumassa autoa huonoa oli takapenkin tila korkeussuunnassa. 187 cm pitusena minulla oli pää katossa. Myös oviaukko taakse on matala sillä pää kopsahti siihen kun menin huolimattomasti takapenkille.

Tavaratila on myös matala.

Kaikki muu olikin hyvää..... ajelin noin 25 min Lidköpingissä Ruotsissa.

[A.L.]

Tiedoksi Oulun seudulla asuville: Oulun Aineella on nyt hopeanvärinen tid4-moottorilla varustettu auto nähtävillä. Sisätilat ovat tilavat, takajalkatilat suorastaan ruhtinaalliset, penkit erinomaiset ja erityisesti takaistuinmukavuus huippuluokkaa. Pitkästä aikaa markkinoilla on taas auto jossa on riittävän korkea istuinosa ja ryhdikäs istuma-asento. Puheet huonosta pääntilasta ovat mielestäni potaskaa. Laatuvaikutelma oli erinomainen. Ainoa asia jota pitää hieman vielä sulatella oli auton ulkonäkö ainakin surkuhupaisan pieniltä näyttävillä 17 tuuman vanteilla. Voi olla että aika, tummennetut takalasit, oikea väri ja riittävän isot vanteet hoitavat ulkonäköpuolen kuntoon. Kaikille ruotsin kieltä taitaville voin vielä suositella uuden Auto Motor & Sportin Ruotsin numeron lukemista: erityisesti auton ajo-ominaisuuksia hehkutetaan viimeisen päälle hyviksi, muutoinkin autosta oli pääasiassa pelkkää hyvää sanottavaa.

En tiedä sinun pituutasi mutta kun kävin koeajamassa / istumassa autoa huonoa oli takapenkin tila korkeussuunnassa. 187 cm pitusena minulla oli pää katossa. Myös oviaukko taakse on matala sillä pää kopsahti siihen kun menin huolimattomasti takapenkille.

Tavaratila on myös matala.

Kaikki muu olikin hyvää..... ajelin noin 25 min Lidköpingissä Ruotsissa.

Minä olen joku 190cm paikkeilla ja päätä en lyönyt, mutta kattoon se otti kevyesti kiinni. Sivuikkunasta ei vain nähnyt pihalle kunnolla, kuin hiukan kumartamalla.

[valtteri]

Minä olen joku 190cm paikkeilla ja päätä en lyönyt, mutta kattoon se otti kevyesti kiinni. Sivuikkunasta ei vain nähnyt pihalle kunnolla, kuin hiukan kumartamalla.

En minäkään enää toisella kerralla

[taxi9-5tre]

Olinpa siellä minäkin Rinta-Joupilla...
Ihan mukava pikku ajelu täältä Kangasalta tuolla 3 vuotiaalla 220tkm ajetulla taksilla. Välillä kyllä piti matkan aikana oikein pohtia, kannattaako näin hienosti kulkevaa ja hyvässä kunnossa olevaa autoa edes vaihtaa...
No, kyllä se uus malli on tosi hieno. Viiden metrin pituus oli myös pelkkiä numeroita, kun auto näytti aluksi jopa pieneltä!
Autot olivat väreiltää Garbon Grey ja Diamond Silver, kumpikin ihan ok. Olisin toki mieluiten nähnyt mustan auton.
Päänäyttö oli molemmissa mallia "ankea", eli ei navia. Vähän oli pettymys, koska muuten auto oli sisältä oikein hieno ja kaikki tuntui olevan laadukkaasti tehty hyvillä materiaaleilla.
Kaikenkaikkiaan erittäin positiivinen kuva jäi, ei kyllä muuta olisi voinut odottaakaan...
Koeajoa varten en kyllä taida sinne lähteä ens viikolla, täytyy odotella, kun joskus Treen Metroon saapuu autot.
Tilata kyllä vois vaikka samantien, enää puuttuu rahat...

[juhokare]

Auton sisätilan etuosaa pidin onnistuneena, mutta kuten jo aikaisemmin täällä on mainittu, niin takatilat oli vähän lyhyemmälle (183cm) vähän ahtaat. Takakontti oli leveä ja pitkä, mutta korkeus vähän suurempi voisi olla, kisko oli todella hieno. Moottorin (TiD4) edessä oli nyt ahdinjärjestelmä, joka oli mielestäni hieno! NG9-5:n vieressä oli vanhemman mallin farkku 9-5, joka vaikutti ilmeeltään pidemmältä kuin tämä uusi sedan, joka on mielestäni vain hyvä asia.

[A.L.]

Äkkiä muuten tottuu noihin etupenkin päätukiin. Eivät enää näytä niin rumilta kuin aluksi

[juhokare]

Äkkiä muuten tottuu noihin etupenkin päätukiin. Eivät enää näytä niin rumilta kuin aluksi

Olihan nuo penkit kyllä huomattavasti paremmat istuttavat kuin lava-autossani. Sisältä auto vaikutti jotenkin samanlaiselta kuin entinen feisliftattu ysiviis, mutta ulkoa totaallisesti erilainen. Ja edelleenkään minua ei haitannut ne pääntuet kuin joitakin täällä.

[juhokare]

Takakontti oli todella epäkäytännölinen vaikka yhdestä kohtaa olikin leveä. enää ei auton 17" renkaat mahdu takakoppaan kuten vanhassa.

Toisaalta meillä ei ole mahtunut (tosin muutakin tavaraa oli) 15-tuuman renkaat 9-3SS:n takakonttiin. Muistelen entisessä 9-3 Sport Coupessa mahtuneen vastaava rengassarja hyvin taakse.

[MattiR]

No eipä noita 17 tuuman renkaita tarvitse edes yrittää survoa takakonttiin kun auto näyttää aika karmealta niin pienillä kumeilla. 19- tai 20-tuumaiset (+alustan lasku 2-5 cm) lienevät lähes "pakolliset", ja niitä tuskin saa sitten enempää kuin 2 kpl, jos sitäkään, ahdettua tuohon pieneksi todettuun takakonttiin. Kävisikö tämän uutukaisen suhteen sitten niin että tällä kertaa farmarin tavaratila tulee olemaan isompi kuin sedanissa

[juhokare]

No eipä noita 17 tuuman renkaita tarvitse edes yrittää survoa takakonttiin kun auto näyttää aika karmealta niin pienillä kumeilla. 19- tai 20-tuumaiset (+alustan lasku 2-5 cm) lienevät lähes "pakolliset", ja niitä tuskin saa sitten enempää kuin 2 kpl, jos sitäkään, ahdettua tuohon pieneksi todettuun takakonttiin. Kävisikö tämän uutukaisen suhteen sitten niin että tällä kertaa farmarin tavaratila tulee olemaan isompi kuin sedanissa

Myyjän kanssa katsottiin, että autoon kyllä mahtuu varmastikin 20-tuumaiset ja 17-tuumaisten renkaiden kanssa tilaa oli vielä aikalailla.
Kävitkö myöskin Aineella tänään?

[mike]

Äkkiä muuten tottuu noihin etupenkin päätukiin. Eivät enää näytä niin rumilta kuin aluksi

Olihan nuo penkit kyllä huomattavasti paremmat istuttavat kuin lava-autossani. Sisältä auto vaikutti jotenkin samanlaiselta kuin entinen feisliftattu ysiviis, mutta ulkoa totaallisesti erilainen. Ja edelleenkään minua ei haitannut ne pääntuet kuin joitakin täällä.

Oulun Aineelle on ilmeisesti nyt sitten tullut ainakin yksi uutukainen?

Torstaina eivät ainakaan osanneet vielä sanoa milloin tulee. Täytynee siis pistäytyä uudempi reissu. Oliko koeajon mahollisuudesta mitään puhetta?

[juhokare]

Äkkiä muuten tottuu noihin etupenkin päätukiin. Eivät enää näytä niin rumilta kuin aluksi

Olihan nuo penkit kyllä huomattavasti paremmat istuttavat kuin lava-autossani. Sisältä auto vaikutti jotenkin samanlaiselta kuin entinen feisliftattu ysiviis, mutta ulkoa totaallisesti erilainen. Ja edelleenkään minua ei haitannut ne pääntuet kuin joitakin täällä.

Oulun Aineelle on ilmeisesti nyt sitten tullut ainakin yksi uutukainen?

Torstaina eivät ainakaan osanneet vielä sanoa milloin tulee. Täytynee siis pistäytyä uudempi reissu. Oliko koeajon mahollisuudesta mitään puhetta?

Oli puhetta koeajosta, mutta luultavasti sillä sisällä olevalla yksilöllä ei. Koeajettava tulee myöhemmin.

[A.L.]

Olihan nuo penkit kyllä huomattavasti paremmat istuttavat kuin lava-autossani. Sisältä auto vaikutti jotenkin samanlaiselta kuin entinen feisliftattu ysiviis, mutta ulkoa totaallisesti erilainen. Ja edelleenkään minua ei haitannut ne pääntuet kuin joitakin täällä.

Oulun Aineelle on ilmeisesti nyt sitten tullut ainakin yksi uutukainen?

Torstaina eivät ainakaan osanneet vielä sanoa milloin tulee. Täytynee siis pistäytyä uudempi reissu. Oliko koeajon mahollisuudesta mitään puhetta?

Oli puhetta koeajosta, mutta luultavasti sillä sisällä olevalla yksilöllä ei. Koeajettava tulee myöhemmin.

Seinäjoella ovat ensi viikolla koeajossa mikäli oikein muistan.

[lannoite]

Kävin kans kattomas eilen Rinta-Joupilla ja oli kyllä aivan s...tanan hieno. Moni on sanonut, että näyttää luonnossa paremmalta kuin kuvissa ja niin se tosiaan oli. Keula ei näyttänyt niin lyhyeltä suhteessa perään kuin jotkin kuvat antaa olettaa. Takatilat ruhtinaalliset muuten paitsi pääntilan osalta.