Ahdot ei nouse...

[Saab.96]

Auto on MY01 Farkku.
Ecopower 2.0 matalapaineturbo jossa on Stage 1 softa.
Autossa on Open SID josta olen tiiraillut noita ahtoja, niiden piätisi nousta noin 1.1-1.3 bar:iin mutta jäävät alle 0.7:ään....
Mistäs kannattaisi lähteä tuota vikaa hakemaan?
Jostain alipaine letkuista lueskelin jo että on ollut rikki? mistä ne tarkemmin löytyy konehuoneessa?
entä muita vaihtoehtoja?

[KAPU2]

T7 toimii ilmamäärän perusteella, eli vikaa ei välttämättä ole jos ahdot eivät nouset kylmällä ilmalla samaan kuin kuumalla ilmalla.

Tältä seudulta kannattaa letkut tarkistaa:

Auttaa jos otat tuon muovilärpäkkeen pois. Lisäksi IC:n letkuissa voi olla vuotoa, mutta se vaikuttaa mielestäni epätodennäköiseltä jos noin paljon ahtoja löytyy.

[jcarlson]

EVAP-venttiilit todennäköisesti vuotaa, haulla löytyy haihtumisenestojärjestelmän takaiskuista juttua. Voi kokeilla irrottamalla R-letkun mankkuvenasta ja tulppaamalla letkunpään.

[Saab.96]

EVAP-venttiilit todennäköisesti vuotaa, haulla löytyy haihtumisenestojärjestelmän takaiskuista juttua. Voi kokeilla irrottamalla R-letkun mankkuvenasta ja tulppaamalla letkunpään.

EVAO-venttiilit Mankkuvena Millainen ja missä se on

Noissa V4:sissa ei ole tuollaisia ollenkaan...

[white9-5]

EVAO-venttiilit Mankkuvena Millainen ja missä se on

EVAP-venttiilit on käsitykseni mukaan takaiskuja letkussa joka lähtee kaasuläppäkotelon takaa ja kiertää vänkärin puolelta eteen ja tais siinä olla T-haarakin. Mankkuvena taas on siinä konehuoneen etuosassa musta murikka johon tulee kolme letkua samalta suunnalta päällekkäin ja sähköliitin ylhäältä.

[masas]

katsele ja tutki http://i36.photobucket.com/albums/e19/S ... iagram.jpg

ja lukase vaikka silleen ajatuksella:http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 1&start=15

Jo vain, irroitin läppäkotelolta lähtevän letkun, tulppasin sen 8mm pultilla ja läppäkoteloon jäävän tumpin 10mm pultilla, ja kas kas paineet käyttäytyy niinkuin pitääkin. tarttee varmaan ajella ensviikko tälleen ja jos painetten katoamisia ei esiinny, niin täytyy vaihdella nuo takaiskut.

Nooo. vieläkin on vaihtamattu, mutta tulpattuna edelleen

[Saab.96]

Okei alkoi selviämään!

Mistä noi takaiskuventtiilit kannattaa ostaa? Marmoritiskiltä?

[masas]

jos välttämättä haluat, niin hiflex on mainittu:

http://www.dunlophiflex.fi/upload/?id=d ... ccb91621e5

Sivu 130
Muita takaiskuja ei hifleksin hyllyissä ole, ainakaan luetteloiden mukaan.
Mutta tosiaan ne päät on sitten 8 ja 10mm.
Ja itse en kyllä rupee niitä vaihtamaan, ellei ole varalla samankaltaista putkea varalla, koska vanhoja irroitettaessa saattaa putki kärsiä sen verran että niitä joutuu lyhentelemään, tosin jos koko hässäkän saa "pöydälle" niin siinä ne sais varmaan paremmin irti, ja säästyis "hieltä"

Tulppaaminen on helpoin ja vaivattomin ratkaisu, jos ei omatuntoo "kolkuta"

[Pola]

Marmorilta ei saa pelkkiä takaiskuja vaan myyvät koko letkun, makso muistaakseni jotain 300€

[KNF]

Aloita mittaamalla letkun sisähalkaisija (6 tai 8 mm) ja siirry sen jälkeen osaliikkeeseen. Sieltä saman kokoista letkua 10-15 cm ja letkuun sopiva takaiskuvena sekä tarvittava määrä klemmareita. Sen jälkeen tämä hässäkkä kaasuläppäkotelon ja vanhan letkun väliin. Lähimmällä diilerillä maksoi yhteensä 8e, muistaakseni.

Voi sen venttiilin varmaan vaihtaa entisenkin paikalle, mutta minusta tuo vaikutti helpoimmalta, kun siinä kulmalla letku on aika hyvin näkösällä.

[henuh]

itekkin ostin uudet takaiskut ihan hydrauliikkakamaa myyvästä tarvikeliikkeestä eikä ollut montaa euroo kappale..

tietääkö joku muuten miten ahdot käyttäytyy, jos esim tuo lähempänä cobraa oleva evap- venttiili on väärin päin?

[koistha]

Lievä offtopic mutta asiaa sivuten:
Mulla on näemmä tuosta T-liittimestä lähtevän letkun kiinnitykseen käytetty pieni silikoniletkun pätkä haljennut. Milläs sellaisia olette korjanneet ? Vastaus lienee silikoniletku mutta muistaako joku oikeaa kokoa ?