Öljynpaineet kateissa

[salomi]

Tein vaihteistonvaihtojumppaa tuohon T16:een. Uusin tiivisteet alakertaan, öljypumppuunkin. Ruikin siemenöljyt öljynsuodattimen jalasta. Pyörittelin startilla konetta kymmenen sekunnin jaksoissa moneen kertaan bensapumppusammuksissa. Kone tulille. Öljynpaineen merkkivalo ei sammunut 15 sekunnin käytön jälkeen. Kiersin öljynsuodatinta vähän auki, jolloin öljyä valui käsille eli öljyä pitäisi tulla ainakin suodattimelle asti. Mikähän tässä nyt mättää?

[salomi]

Pumpun ylipaineventtiili falskaa?

Eli se mötikkä, joka on päätylevyn kyljessä/reunassa? Se ei ollut irti, mutta voiko silti aiheuttaa ongelman? Itseäni jäi arveluttamaan öljyn imuputken tiivistyminen päätylevyyn. Sitä on vaikea todeta, kun päätylevyä pulttaa kiinni. Alapuolelta yritin sitä tuuppia peremmälle, mutta jäi silti arvoitukseksi.

[saabracing]

uusitko sen o-renkaan sinne öljyjalan juureen ?

se voi aiheuttaa ongelman jos vanha ja kovettunut, pitää olla tiivis.

sit se ylipaineventtiili voi jumittaa, sen voi tarkistaa kone paikallaan.

kattoo ettei ole jumissa, se holkki liikkuu vapaasti.

öljynpaineitakin voi nostaa siitä, jäykentämällä jousen kuormaa.

[salomi]

uusitko sen o-renkaan sinne öljyjalan juureen ?

Laitoin uuden o-renkaan.

sit se ylipaineventtiili voi jumittaa, sen voi tarkistaa kone paikallaan.
kattoo ettei ole jumissa, se holkki liikkuu vapaasti.
öljynpaineitakin voi nostaa siitä, jäykentämällä jousen kuormaa.

No täytyy purkaa se ylipaineventtiili. Mutta siis 15 s pitäisi riittää paineiden nousuun?

[salomi]

Niinhän siinä kävi, että piti ottaa kone uudestaan ylös ja laittaa imuputki kunnolla paikalleen. Eli alakautta laatikko irrallaan sen parhaiten voi todeta. Onnistuneen remontin jälkeen vielä fiilistelykuvat. Kuvissa säestä isän hieman nuorempi veli.
http://kotisivu.dnainternet.net/samjuhs ... edesta.jpg
http://kotisivu.dnainternet.net/samjuhsa/saab/takaa.jpg

[saabracing]

hyvä että nyt pelaa

muuten, nousiko kone huomattavasti nopeemmin pois kun ekalla kerralla ?

[salomi]

muuten, nousiko kone huomattavasti nopeemmin pois kun ekalla kerralla ?

Aikataulutus meni jotenkin näin:
hilut pois/irti koneen ympäriltä 3,5 tuntia
kone pois, laatikko irti, imuputki paikalleen, kone laatikon päälle ja takaisin nokalle 6 tuntia
hilut koneen ympärille 3,5 tuntia

Nämä siis noviisitason aikoja turbo IC -yhdistelmälle. Toisella kertaa työkalujen etsimiseen ja ohjeiden lukuun meni vähemmän aikaa.

Enää jäi vaivaamaan laturin tärinä. Puslat taisivat mennä eri asentoon -> uudet pitäisi hommata jostain? Saabin tiskiltä?

[mikkoimp]

taitaa olla minulla sama jumppa edessä, ei lähde millään nostamaan öljyä..
kokeilitko ensin ottaa öljypumppua pois josko sen reijästä olisi saanut kokeiltua onko imuputki paikallaan? myös sen o-renkaan siihen putkeen uusein..

[Mertmi]

Mullahan kävi kanssa tolleen sen imuputken kanssa, kun oli jakopää auki ketjun ja laahaimien vaihdon takia ja laatikko oli rempan aikana paikalleen. Jouduin epäonnistuneen startin jälkeen ottamaan sitten vaihteiston irti ja laittamaan sen imuputken kunnolla. Uusi o-rengas maksaa muistaakseni saabin tiskillä 1,20euroa.

[Vesa Pohjalainen]

Pojan auton koneenvaihdon yhteydessä on törmätty samaan ilmiöön, eli paineet eivät nouse. Tuo öljypumpun kupeessa oleva venttiili tarkistetaan huomenissa, mutta onko muista hyviä ajatuksia paineiden nousemattomuuden syistä. Öljykello on uusi, pumpun tiivisteet ovat uudet myös ja PCS:ltä hankittuja. Asentajaparkaa alkaa käydä jo ihan oikeasti sääliksi. Niin paljon hän on saanut puurtaa homman kanssa.

Omasta puolesta taas on opittu, ettei ikinä irto-osista kasaamalla tällaiseen hommaan kannata lähteä. Kokonainen toimiva auto purkuun ja se on paras konsti.

[saabracing]

ei siinä paljon muita mahollisuuksia ole ku se imuputki tai ylipaineventtiili.

ylipaineventtiili kannattaa tsekata eka, siellä ei tarvii kummonen "lastu" tai epäpuhtaus olla, kun jumittaa auki ja ei nosta öljynpaineita. kuula se siellä osoittaa mieltään.

ja siemenöljyä riittävästi...

[Vesa Pohjalainen]

OK, asennettu kone on ollut irrallaan, ties minkä aikaa, siitä meillä ei ole tietoa, mutta tuntuu kyllä aika loogiselta ajatukselta.

[mart96]

ja jos se kone on ollut irrallaan kauan, niin sitten pitäis saada öljyä sinne pumppuun ennen käynnistystä-oliko se niin, että suodattimen jalasta kaadettiin sisälle ennen käynnistystä.. sehän ei kuivana rupeakaan pumppamaan-niin ainakin luulisin

[Vesa Pohjalainen]

Eli vähän niin kuin pihalla vesipumppuun "siemenvesi"

[Vesa Pohjalainen]

Venttiili oli jumissa. Nyt löytyi paineita. Samalla toisaalta lähti paineita ainakin itseltä.