Pelti vs. aluvanteet - pultit

[Pola]

Itellä oireilee taas päinvastoin. Noita tavan pultteja on tosi jäykkä kääntää auki aluvanteesta jos vertaa vaikka kesävanteitten mukana tulleisiin pultteihin.

[jameli]

Kesät talvet nykyään samalaiset alkuperäiset 5-spoke (ALU22) vanteet ja alkuperäiset (vm98) kiinteäkartioiset pultit renkaanvaihdon yhteydessä kiristetään momenttiavaimen kanssa.

Ainuttakaan pulttia ei ole tarvinnut jälkikiristää ja aina seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä saa pikemminkin apinan raivolla irroittaa kiristyneitä pultteja.

Tiedä sitten heikentyikö pulttien laatu tai muuttuiko muoto myöhemmin, mutta noihin olen täysin tyytyväinen (toki hieman ovat alkuperäistä loistoaan menettäneet).

[zeniitti]

Pikakysymys: alkuperäiset aluvanteet on 9-5 -03 farkussa kiinni näillä kartiopulteilla:



Voinko kylmän viileästi laittaa peltivanteet näillä samoilla kiinni?

[booster]

kylä mul oli viimetalvella kiinni noil noin

[99 GL]

Kyllä voit laittaa.

[3J]

Saako noita pyörivällä kartiolla olevia pultteja vielä jostain? Sattuisiko joku muistamaan esim. osanumeroa? Marmorilla oli vain kiinteän kartion pultteja tarjolla. Useampia osanumeroita löytyi koneelta mutta kaikki ohjautui lopulta samaan kiinteän kartion pulttiin.

[zeniitti]

Laitoin noilla kiinni.

[viggen]

ETSI: llä löytyi viestiketju vuodelta 2004, jossa oli juttua pulttien vaihtokampanjasta. Kampanjan numero oli 15013.

Tällainen kampanja oli tosiaan muutama vuosi sitten, pultit vaihdettiin koska kiinteän kartion pultit olivat itsestään avautuneet. Pultit on tosiaan ruosteelle herkät, jonka takia mukaan sai mustia ¨muovihattuja¨.

[Eski]

Itse kypsyin ruostuviin pultteihin ja muovihattujen kanssa leikkimiseen, joten hommasin PCS:ltä mustat pultit. Useamman talven ovat olleet paikallaan ja eivät ole ainakaan vielä ruostuneet.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/tillb ... 58277.html

Eski

[viggen]

Saabin Turbo X vanteissa on se etu, että on peittävä kapseli ruosteisten pulttien päällä.