mAir vs. pinl

[jlukka]

Pienen tutkinnan jälkeen huomattiin, että kello on ehjä ja samalla peruspaineita säädetty 10 kierroksen verran. Nyt ahtaa sen max 0,7 bar ja herää aikaisemmin. Tiiveystesti paineilmalla paljasti vuodon jossain turbon lähistöllä. Nyt mAir on karvan verran mReq edellä joissain tilanteissa, mutta kiihdyttäessä yhä jää sen 200-300. Mahtaisiko tilanne korjautua paikkaamalla vuodon ja jättää takaiskuventtiilit tutkimatta?

[SaabSilvasti]

Näkeekö sidistä ahtopaineet, kun mulla on se että kahta nappia painamalla saa ne kaiken maailman jutut näkyviin niin onko joku niistä ahtopaine???

[vesa67]

Pinl

[NoNI]

hakua käyttämällä löytää kaikenlaista.

esim.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=sid+info

[9000 automaatilla]

Tällä erää ongelma poistui, kun vaihtoi yhden alipaineletkun. Sen, joka tulee siitä rintapellin härpäkkeeltä läppäkotelolle. Alkoi ahtamaan barin luokkaa ja 1050 pyyntiin vastattiin about tonnin toteutumalla. Loput vaihdetaan, kun päästään letkukaupoille .

[booster]

olipa hyvä että täällä oli tällänenkin viestiketju. löyty ratkaisu omaankin ahtovajavaisuuteen, just sama letkunpätkä iha haperoa.. ja nyt kulkee nii ..kovasti taas

[9000 automaatilla]

Palataan vanhaan ketjuun. Koitin tänään peruspaineita ja voi että, veti suuta hymyyn. Nauratti nimittäin ihan äänen, kun perstuntuma oli mitä oli ja SID näytti 0,2 - 0,23 barin lukemia .

Meno oli melko rauhaisaa, sanoisin. Eli peruspaineiden säädöillä pitäisi jossain välissä jatkaa. Täytynee kaivaa vanhoja stooreja, että tietää kumpaan suuntaan kellolta pitää käännellä . Ehkäpä tämän jälkeen myös mAir seuraa vähän paremmin mReqiä...

[Frostwind]

Tankoa pitää lyhentää jos haluat korottaa paineita.

[blobbo]

Osaako joku sanoa, mihin peruspaineen säätö vaikuttaa? Nouseeko ahdot nopeammin kevyellä kaasulla?

Itsellänikin se on alhainen (mankkuvenan piuha irti SID:n mukaan noin 0,2 bar). Auto silti ahtaa normaalisti 1,1-1,2 baria ja mair/mreq noin 1070 niin kuin pitääkin.

Puhtaasti peruspaineille auto ei taida kovinkaan helposti mennä, vaan ahdot rajottuu esim 0,7 bariin. (kerran yksi letku pompsahti irti, ja silloin ahdot jäivät tuohon)