miksi laittaa E/RE85 päivitys? kulutus ja hinta...

[AZP]

Jokaisella omat syynsä, ja toisille hommassa ei olekaan järkeä.

Omat syyni ja selitykseni:
- samalla kun hankkii stage-softan, saa biopowerin kylkiäiseksi ilman mitään lisävaivaa
- biopower-softa ei T7-koneisessa pakota ajamaan etanolilla, eli kaksi polttoainevaihtoehtoa on aina parempi kuin yksi
- vielä kesällä RE85 maksoi 0,999€/l, bensa samaan aikaan 1,70 €/l. Ajelen aika paljon pätkäajoa, joten bensakulutus on ollut reilu 13 L/100km, etanolilla 18 L/100km. Nykyisillä kulut menee tasan, mutta kesällä säästi vielä 4€/100 km (vuositasolla itselleni 400 €/v)
- vihreys
- kotimaisuus
- hieman lisätehoja ja vääntöä
- Hirveä hinku olla erilainen kuin muut. ! ! Bensalla ajaminen on kuin ajelisi Audilla.

Mitään aloitusviestissä kuvattuja ongelmia en ole etanolikäytössä kokenut sen enempää kuin bensallakaan. Oma bensapumppuni levähti hyvissä ajoin ennen etanoliin siirtymistä.

Mitä tulee "lisähommiin", on tämä etanolilla lutrailu vähän niinkuin osa autoharrastusta. Eihän autojen harrastamisessa yleensäkään ole mitään järkeä, jos asiaa oikein miettii.

[booster]

mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla

[nittifemma]

Hyvin lähti keskustelu käyntiin, nuo kulutusarviot oli ihan lähipiirin kokemuksiin perustuvia arvioita.

Kyllä kai se saattaa sitten pikkasen tulla edullisemmaksi tuo E85. Itse kuitenkin passaan vielä päivityksen, ei nimittäin joka kuskilla ole "harrastajavalmiuksia" tehdä näitä softauksen yhteydessä usein ilmeneviä huoltotoimia, joskaan tuskin niitä ei voi olla väistämättä muutoinkaan Ei vaan haluais yhtään ylimääräistä ongelmaa ja päänvaivaa tähän autoiluun.

[AZP]

Itse päivityksen tekeminen ei vaadi vielä huoltohommia. Jos pelkää alkoholiongelmia, ajelee bensalla vaan vaikka softa oliskin biopower. Viinaan siirtyminen on sen jälkeen helppoa, päätöksen voi tehdä pumpulla.

[jcarlson]

Eipä kannata sitten niitä tehojakaan yhtään lisätä jos asenne on se että auto on pyykinpesukoneeseen verrattavissa oleva kulutushyödyke, olisikohan kannattanut ostaa sitten esim. nissan, toyota tai skoda kuten muut sillä mentaliteetillä autoilevat?
Pientä vastaprovosointia vaan..

[se93tbo]

pata käy puhtaammin ja ei mee rahat rättipäille...17L/100 kaupunki/kehätieajossa, ei haittaa...

[Termos]

mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla

Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna. Eron kyllä huomaa käytännön ajotilanteissa, vaikka viinalla auto vääntääkin keskirekisterissä terhakkaammin, niin yläkierroksilla hönkä loppuukin sitten harmittavan aikaisin.

Tässä on nyt ajeltu 98E bensalla viimeiset 1500 kilometriä, pääasiassa maantieajoa talvinopeusrajoitusten mukaisesti, SID näyttää kulutukseksi 7,6l/100km. SID nollattu 3000 kilometriä sitten, ekat 1500 kilometriä ajoin etanolilla.

Tuolloin oli enemmän taajamapyöritystä, kesänopeudet ja leveämmät kesärenkaat. Tuppasi etanolin kulutus olemaan 12-13l/100km, hankalaa näillä faktoilla on todellista rahansäästöä laskeskella.
98E kustansi syksyllä lähes 1,7 euroa/litra, nyt 1,585 siellä, missä itse bensaa tankkaan. Etanolin hinta on pysynyt samana tässä ~300 kilometrin säteellä sijaitsevissa tankkauspaikoissa, 1,089 taitaa olla edullisin litrahinta.

[ysifemma]

Hiilivetyä käyttävät autoilijat (bensaa ja naftaa ostavat) rahoittavat ryssän öljy bisneksiä ... mutta ryssän öljy tuotot voivat kyllä jossakin määrin valua jonkinlaisena tukena jonkinlaisille rättipäille ... no onneksi on olemassa puhtaampi kotimainen vaihtoehto ...

[Frostgrey]

Taitaapi tuo ryssänöljyn jalostus pitää suomessakin jonkin verran työpaikkoja ja tuoda verorahoja suomeen...

Meillä on toisen auton vaihto edessä jolle tulee kilometrejä n. 30tkm vuodessa, ja kohta olen pään miettinyt puhki onko se diesel vai Bensa/viina Saab ..

[Tobbana]

mappituningin sivun mukaan 40hv enemmän tehoa viinaksilla kuin bensalla

Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna.

Tästä tietoisena nostin bensanpaineita neljään bariin, sai vielä revittyä pesäeroa etanolin hyväksi muutaman hepoisen. Ja vääntöä on namisti 450Nm. :)

-Sami

[Termos]

Hiilivetyä käyttävät autoilijat (bensaa ja naftaa ostavat) rahoittavat ryssän öljy bisneksiä ... mutta ryssän öljy tuotot voivat kyllä jossakin määrin valua jonkinlaisena tukena jonkinlaisille rättipäille ... no onneksi on olemassa puhtaampi kotimainen vaihtoehto ...

Heh, itse en välitä harrastaa politikointia polttonesteiden hankinnan suhteen, hinta/laatusuhde ratkaisee.
Aivan sama mulle, vaikka tankissa olisi juutalaisten pikkupoikien irtileikatuista esinahoista tislattua litkua, ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.

[torque]

ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.

Niin kauan kuin muita vaihtoehtoja on, "lampaat kroolaa myötävirtaan", sen kun valitsee sen mikä sopii. Entäs ne muut?

[Wagonisti]

Kotimaisen innovaation tukeminen ja ulkomaisten riistäjien blokkaaminen on yksi, mulle aika vahva, peruste. Samalla näytetään mallia omalle Perikunnalle, että halvin ei ole aina kokonaistaloudellisesti parasta.

Samalla mielellä. Mielummin tuen kotimaista työllisyyttä, kuin arabien hiihtokeskuksia aavikolle!

[Termos]

Sehän sitten riippuu ihan autosta, tuo sigun Aero, biopower Stage 1 - softalla, kadottaa viinaksilla 20-30 heppaa 98E bensaan verrattuna.

Tästä tietoisena nostin bensanpaineita neljään bariin, sai vielä revittyä pesäeroa etanolin hyväksi muutaman hepoisen. Ja vääntöä on namisti 450Nm.

-Sami

Jees, tässä on pakko miettiä, että miten viitsii muutella softaa lukuunottamatta täysin alkuperäistä, 113 000km ajettua viirusilmä sedan manuaali Aeroa
3" kiina downpipe on maksettu, tulee jos hyvin lykästää, joku 3,8bar bensaregu ei mahdottomasti kustanna ja softa löytyy läheltä.

[Termos]

ei meidän hankintapäätökset hetkauta tuota suurvaltojen öljybisnestä pätkän vertaa.

Niin kauan kuin muita vaihtoehtoja on, "lampaat kroolaa myötävirtaan", sen kun valitsee sen mikä sopii. Entäs ne muut?

Sopii kroolata suuntaan tai toiseen, jos epätietoisena asiasta kyselee.