Oven lukko rikki ja kaket ei toimi

[Hessu]

Terve,

Tapahtunutta: 2002-mallisen femman molempien kaukosäätöavainten synkkaus on hukkunut kun pariston vaihto meni pitkäksi. Auto lukittiin manuaalisesti kuskin ovesta avaimella, mutta seuraavana aamuna lukkosylinteri alkoi pyöriä tyhjää ja ovi on lukossa. Joku vipu ilmeisesti irtosi paikoiltaan oven sisällä. Nyt ei siis ole mitään virallista keinoa päästä autoon sisälle, muissa luukuissahan ei ole lukkosylinteriä. Jos jollakin on tiedossaan konsti päästä sisätiloihin ilman isompia vaurioita, niin saa laittaa vinkkiä vaikka yv:llä

[samih]

Kokeilitko painaa avaa-nappia useita kertoja paristojen vaihdon jalkeen (noin viisi painallusta tarvitaan muistaakseni)?

[Hessu]

Synkkaus on hukassa ja se ei varmaankaan onnistu nyt kun ovet ovat lukossa.

[Palju]

Tuolla samih:n kertomalla tavallahan se synkkaus saadaan kohdilleen. Eipä pitäisi olla väliä synkkausta tehdessä onko ovet auki vai lukossa, eli nyt auton viereen ja painamaan kakesta avausnappia riittävän monta kertaa...

[core2]

Oikeastaan ei ole väliä minkä napeista valitsee kunhan painaa sitä noin sekunnin välein kuten "palju" kertoi siis 4-8 kertaa. Huom! riittää kun synkkaa vain toisen avaimen kaukosäätimen.

[Hessu]

Täytyy jatkaa taistelua sen kanssa. Voiko olla mitään merkitystä sillä, että ennen kaukosäädinongelmaa autossa on kokeiltu toista mittaristoa mutta laitettu alkuperäinen kuitenkin takaisin. Synkka saattaa hukkua mutta ei kai ne koodit resetoidu täysin moisen johdosta?

[core2]

Tämä saattaa ihan hyvin olla syyllinen, sinuna ottaisin yhteyden tahoon josta löytyy Tech'in testi laite, se on luultavasti Immobilizer joka nyt ryppyilee.

[mikan]

Farkussako ei ole takaluukussa lukkopesää? Mulla ei ole ollut farkkua, mutta mikä siinä oikean takavalon vieressä on?

t. Mika

[YoC]

kyllä farkkujen takaluukusta löytyy pesä, muoviläpän alta oikealta puolelta

[karg]

Farmarissa on takaluukussa lukkopesä. Sen kautta sisään ja jos ei kaket herää millään, niin Tech2:lla voi koittaa koodata ne uusiksi autoon.

[tUrpoEinari]

SAAB 9-5 5D MY03 al.numerosta 33037000 alkaen on se lukkopatruuna poistettu. Kysyjä autossa sen pitäis sijaita mutta ei siinä joka on sigussa.

No, minullakin on 2002 "mallinen" mutta tehtaan MY03.
Itse asiaan en osaa ottaa kantaa, toivoa vain että apua saat ja ei tulisi omalle kohdalle.

[Hessu]

Kyseessä ei ole allekirjoituksen auto, vaan tuttavan -02 sedan. No, joka tapauksessa oven lukko oli lähtenyt toimimaan irrotusöljyn ja paineilman kanssa pelaamalla ja avaimella herkistelemällä. Sisäänpääsy siis onnistui ilman väkivaltaa

[tUrpoEinari]

Näin ymmärsin kyllä mutta ekassa et kertonut sedanista ja sigussasi on wagon. Se varmaan erehdytti porukkaa että olisi wagon kyseessä.
WIS:ssissä oli tuo tieto patruunoista, tai sen puuttumisesta.
Omassani wagonissa kun sen käytettynä sain, niin ei avain kääntynyt kuskin oven patruunassa. Sitä ei ollut koskaan käytetty ilmeisesti ja musta läppä oli kadonnut.
Meitin poika joka on autokorimestari ja hommissa ko. merkin palveluksessa, avasi oven ja otti patruunan käteen. Aikansa sen kanssa teutaroi niin alkoi avain kääntyä. Naksahti ja alkoi toimia. Väkisin ei parane vääntää. Murtosuoja rikkuu.

Hyvä että tuttavasi auto sai avun ja hyvä että tuli info tänne sivulle onnistuneesta korjauksesta.

[Mertmi]

Hyvä sitä oven lukkopesää on jumpata. Meidän femmassa on omituisuus, että pakkasilla herkeää kuskin ovi toimimasta kakesta, ni pitää avaimella operoida sitä. Tänään se päivä koitti taas ja voitelin lukon. Ei ole kovinkään kätevä kömpiä nostamaan nuppia apumiehen oven kautta.

[karihai]

Varmaan kannattais, mutta kun ei vaan saa aikaiseksi. Joskus 20 v. sitten jaksoi tehdä ysiysi sappiin kansiremontin kerrostalon parkkipaikalla kahenkymmenen asteen pakkasessa, mutta nyt on niin vaikeeta innostua edes tommosesta rempasta. Tsemmpiä vaan nuoremmille.