Saab turbokampanja osa 2: 9-5 Mitsubishi turboahdin

[lepisto89]

No niinhän onkin. Sauli olikin kirjoittanut et 06-10 malleihin.

[peukalokeskellä]

Paljonko tämä mitsu tyypillisesti kestää Aerossa? Sen verran on ajohistoriaa tiedossa, että autolla on melkein koko ikä ajeltu kohtuullisen rauhallisesti, mitä nyt ohituksia maantievauhdissa. Ei ole revitelty käytännössä ollenkaan ja ECU ollut vakio 183 tkm asti. Kilometrejä nyt 184 tkm. Onko hätävarjelun liioittelua edes harkita ostavansa uutta varsinkaan, kun ei saa asennustakuuta, jos ei laita samointein paikoilleen Saab-huollossa. Nykyisessäkään en ole havainnut ongelmia. VM04:ssa taitaa olla pitempikaulainen malli, joka näyttäisi olevan kirjoittelun perusteella alessa PCS:llä. Mutta uudempikin 06-> taitaa sopia ja siihen sopisi sitten myös uudempi imukobra.

[Hook]

Kyllä noi 300-500tkm kestää normikäytössä.
On laitettu samaa ahdinta takaisin 400tkm ajettuunkin, kun ei ole ollut sanomista.
Garretin gt17 ei sitten kestä yleensä kuin 150-250tkm.

[Koskimaa]

PCS:n turbo on 9-5 aero -05 asti, kun taas tämä on "short neck", eli 06 ja uudemmat.
Korjatkaa jos olen väärässä.

Olet oikeassa, varmistin asian.

[Busse]

Pcs:llä tämä tarjous on ollut jo varmaan kuukauden päivät.

PCS möi vaan "ei ooota" pari vk sit, joten jouduin tilaan Neolta kun hätäisesti tarvin.. Olisi pitänyt jaksaa pyöräillä muutaman päivän niin Euroja olisi säästynyt.

[kimurantti]

Minun 9-3 2.0t -02 on puskenut käynnistettäessä savua jo pitkän aikaa joten kait se on turbon vaihto edessä. Kannattaisiko tässä kohtaa kyselemättä sijoittaa Garretin sijaan tuohon Mitsubishin turboon muutossarjoineen? Saako muutamalle sadalle lisäeurolle vastinetta?

Ohi aiheen kysyisin myös suosituksia missä liikkeessä Oululaisen kannattaa turbon vaihto ja huohotinpäivitys teettää? Saabin oma huolto ei liene halvimmasta päästä.

[suapas]

Kannattaa kiiruhtaa kipinkapin paikalliseen Saab-liikkeeseen. Turbokamppanja voimassa enää pari päivää. Eli TEHDASUUSI mitsu ja muutossarja. Sitten kyselemään vaihtohommaa vaikka paikallisilta Saabisteilta

[kimurantti]

Ovat näköjään jatkaneet tarjousta: "Tarjoushinnat voimassa 27.9.2013 asti valtuutetuissa Saab-huoltoliikkeissä."

Sehän oiskin kun löytäis paikallisen harrastajan remontoimaan. Flexifuelpäivityksellekin olisi tarvetta

[Wagonisti]

Pistäs paikkakunta näkyvii tohon vasemmalle. Toiseksee ostoilmoitus remppa-avusta helpottaa paikallisen harrastajan löytymistä

[900turbo3d]

Mikäs ton Garret-Mitsu muutossarjan oikea osanumero on, kun tossa tiedotteessa on muutossarjan osanumero sama kuin mitsun turbon, näinollen marmori ei tuota muutossarjaa löydä..

Tomppa

[matula]

Uusitaan sama kysymys sen vuoksi, että vastausta ei ole löytynyt eikä se löydy liikkeen tiskiltäkään...

Mikäs ton Garret-Mitsu muutossarjan oikea osanumero on, kun tossa tiedotteessa on muutossarjan osanumero sama kuin mitsun turbon, näinollen marmori ei tuota muutossarjaa löydä..

[suapas]

Se on just se. Eli mitsun sarja mitsuun ja garrettin garrettiin. " Muutossarja" on hiukan hämäävä termi....

[AZP]

Joo eli itse moottorissahan ei ole eroa Mitsulaisen tai Garrettilaisen välillä. Eli Mitsun asennussarjalla saa asennettua Mitsun moottoriin, jossa on alun perin ollut Garrett. Ei ole olemassa mitään erikoista "muutossarjaa".

Oma kokemus on tosin siitä, miten asennetaan Mitsu Garretin vanhoilla putkilla, mutta se onkin sitten ihan eri tarina.

[Koskimaa]

Eli käytännössä marssit liikkeeseen ja sanot haluavasi aeron turbon putket

[-bandit-]

Ruotsin päässä ei ole tuota muutossarjaa saatavilla. Tänään tarkistettu tilanne Tampereen Metro-autosta. Mitsu tulossa itselle viikon toimitusajalla.