Graphite green wagon -03

[Chemical man]

Piti viedä osat himaan irrotukseen, kun meillä ei ole vielä työpöytää/ruuvipenkkiä tuolla kimppatallilla.

Latalla suojasin ja annoin liekkiä studeille, niin irtosi.



Ja lisää lämpöä ja pari kunnon iskua, niin lähti napakin irti.



Meinasin entrata satulat uusilla männillä ja kumeilla. Mutta toinen mäntä on niin jumissa ja satulat muutenkin kuppasessa kunnossa, joten uutta tulee tännekin.



Samoin letkut & putket. Vaihtoon menee..

[Chemical man]

Sunnuntaina pudotettiin tankki, missä oli vähintään se 40L gasoa. Kaveri kävi jeesaamassa, niin saatiin kivasti alas.





Ja sitte parit fotot pohjasta. Tankin yläpuolella pohja oli kun tehtaalta tullut.



Ja sivuilta löytyi tutun väristä peltiä.

[Chemical man]

Tämän kanssa ollut vähän hiljaista, mutta jotain sentään. Keula oli niin kiinni seinässä, että pakko oli siirtää autoa. Helmat poistin ja pa/jarrulinjoja purkanut. Jotain klipsejä murtunut, mutta isommilta vahingoilta selvitty. Ja koukusta murtu plugin paikka, eli koukku on nyt irti.

[Chemical man]

Palataan ajassa 10 vuotta taaksepäin. Meikä osti sillon ekan Saabin. 240 Volvo tais mennä leimalla ajokieltoon ja meillä oli sillon muutto. No Volvolla oli pakko silti ajaa vielä pari viikkoa, ennenkuin sain 9-3 alle. Säästyin sakoilta

Perus -01 matalapaineturbo, missä oli stage 1 softa. Orkkis GT17 oli porsinut 160tkm ja se oli vaihtunut uuteen. Mulle tuli noin 230tkm ajettuna ja myydessä tais olla 300tkm. Muutaman kuvan löysin.

[Chemical man]

Sitten mentiin pari vuotta ilman Saabia ja kun tallista löytyvä F-Body ei oikein sovellu päivittäiseen ajoon, niin piti alkaa funtsia käyttistä. Siinä eri vaihtoehtoja kävin läpi ja aika nopeasti tuli päätös, että

Joten coupe tuli 2015 syyskuussa. 4 ovea oli hakusessa, mutta kunto oli niin hyvä, että takaovet jätettiin toiseen kertaan.
Mä olin auton toinen omistaja ja erittäin hyvällä pidolla oli ollut. Terveisiä vaan Lokalahteen!
Julkisilla piti lähteä autoa katsomaan ja kolmella dösällä pääsin paikanpäälle. Jos kaupat syntyvät, lähden käymään Uudenkaupungin automuseossa ja jos ei, niin sitten Turkuun ryyppäämään

Saab 9-3 2.0 SE 1998 185hv



Ja tässä puleerattuna talvea varten.



SE:n myötä rekisteröidyin foorumille uudestaan, mutta ei sitä projektitopiccia saanut vieläkään käyntiin. K11 Micran jälkeen coupe tuntu raketilta, vaikka ei tälläkään kuuhun lennetä

Pari fotoa lisää..

[Chemical man]

Tässä muutama vanhempi kuva automuseosta. Käymisen arvoinen paikka, kattavasti kalustoa esillä kolmessa hallissa.

[Chemical man]

Jatketaan tämä stoori loppuun kerta alotin, niin selvii kolkin kohtalo.

Eli pari vuotta sitten lokakuussa 2019 kävi näin. Ja just edellisenä päivänä kävin katsomassa yhtä femmaa, kun piti pistää SE myyntiin





Kyllä oli tatti otsassa. Ei siinä montaa päivää ehtinyt ajamaan kun oli jo ruosteessa, joten pakkohan siihen oli maalia saada.

Hioin pelllille ja pinnat kiinni ja vedin epoksin ja pohjamaalin päälle, mitä nyt hyllystä löyty. Samalla paikkasin kuskin oveakin.





Tällä mentiin Jouluun asti. Ja kun ostin Aeron, kolkki lähti kaverille säilöön ja kerta auto oli niin hyvässä kunnossa, niin päätettiin oikaista se.

Viimeiset pesut ennen säilöön vientiä. Konepellissä ja etupuskurissa ei ollut lakkaa ollenkaan. Mutta muuten säilynyt todella hyvin.

[Chemical man]

Tässä kuvasarja oikaisusta. Kaveri teki viimesen päälle hyvää työtä











Sattu vielä sopivasti olevan 9-5 osaa myynnissä samoilla suunnilla. Joten kolkin kontti täyteen ja go!
Mikkelissä homma toimii

[Chemical man]

Marraskuu

Tässä tapahtunut sen verran, että hitaampia hirvittää. Kuukauden ehdin ajaa ysikolkilla, kun se vaihtuikin aika extempore tähän:

Råtta "Viggen"



Kaveri oli laittamassa autoa myyntiin ja kysyi haluanko testata. "Voin mä sitä testata, mutta en osta." No siinä ajorundilla heitin, "päittäin voin vaihtaa". Kaveri sano välirahan ja mä funtsin siinä muutamat päivät asiaa ja hain auton viikonlopuksi syyniin

Takapää pukeille ja tutkimaan mitä löytyy..









Ei mennyt ruuvari läpi mistään.. vielä. Noi pyöränkaaret oli pahin paikka, niin kuin kuvasta näkee. Kondis oli kuitenkin parempi mitä oletin, joten kaupat tehtiin kuitenkin

[torque]

^kuvalinkit ei pelaa?

[Risto]

Firefoxilla kuvat näkyvät, Edgellä eivät.

[Chemical man]

Nyt pitäisi näkyä kaikilla selaimilla?

[Pee]

Nyt näkyy.

[Chemical man]

Siitä se taas lähti. Teräsharjaa ja ML:lää ruostekohtiin, sekä uutta klemmaria, niin ei läiky viinat tielle.



Kaiffalla auto ollut sen 8 vuotta ja havupuiden vieressä seissyt välillä pitkiäkin aikoja, niin maalipinta oli suht rottamainen





Kuumailmapuhallinta, pesuliuotinta, rasvanpoistajaa

[Kiertomäntä]

Jos et ole vielä ehtiny tekemään ja työkalut löytyy niin aineeksi suosittelen Meguiar'sin ultimate compoundia myllyttämiseen, ei ole vielä tarvinnut itse pettyä. Pinta ainakin näyttää siltä ettei taida paljon menetettävääkään olla?