Tuskin nyt "vain" siitä, mutta osansa toki tuo. Turbovehkeellä ei pidä hissutella liikaa - turbo tykkää kun sillä ahdetaan. Kiihdytykset rivakasti (rivakasti, ei repimällä) tavoitenopeuteen ja jarrutukset pois (=ennakointia, ennakointia), niin kulutuslukemat mukavoituvat jo kummasti.lucaf kirjoitti:olisiko kyse vain siitä että ahtojen hyödyntäminen "oikealla tavalla" vähentää keskikulutusta?