Muttei kuitenkaan niin että sylinterilukuun vaikuttaisi.tetammi kirjoitti:Edellinen kirjoittaja näyttäis olevan atlantin toiselta puolelta niin siellä on tainnu olla eri valikoima moottoreissa.Jusau kirjoitti:En kyllä 6-koneista kasipätkää ole nähnyt...
Nuo kys. huomiot siis (ainakin osittain) 960/S/V90:stä tai S80:stä.Itse asiassa 5- ja 6-sylinterinen ovat samaa Volvon "tinamoottori-sarjaa" ja muuten aivan sama, mutta yhden sylinterin erolla ja siten ominaisuudet ja omituisuuet samat.Jusau kirjoitti:En kyllä 6-koneista kasipätkää ole nähnyt...
Nussitaan nyt pilikkua, mutta jos väität 5-6 moottorin ominaisuuksia/omituisuuksia samoiksi niin aika metsään mennään. Ei ihan mene niin, että vitoskoneen jatkoksi on laitettu yksi pytty lisää.TommiA kirjoitti:mutta yhden sylinterin erolla ja siten ominaisuudet ja omituisuuet samat.
Tarkennetaan lauserakennetta ja muutetaan "ominaisuudet/omituisuudet" muotoon "tietyt ominaisuudet/omituisuudet", viitaten erityisesti taipumukseen toimia liikkuvana jäteöljynkäsittelylaitoksena (nimike lainattu VolvolandiastaJusau kirjoitti:Nussitaan nyt pilikkua, mutta jos väität 5-6 moottorin ominaisuuksia/omituisuuksia samoiksi niin aika metsään mennään. Ei ihan mene niin, että vitoskoneen jatkoksi on laitettu yksi pytty lisää.TommiA kirjoitti:mutta yhden sylinterin erolla ja siten ominaisuudet ja omituisuuet samat.
Mersullakin ollut 4-5-6 (diesel) koneita "yhtä pyttyä jatkamalla" ja on perkeleen erilaisia koneita ominaisuuksiltaan.
)Ei minkäänlaista koska 850 ei ole ollut kutosella... koneina ollu 2,0-2,5 litrasta 5-pyttystä bensaa turbolla tai ilman. Ja dieselit oli volkkarin TDI koneita.9-5T kirjoitti:Millaisen 6-sylinterisen ovat änkeneet 850 koppaan?
