Kiina V*lvoja pukkaa

[SS]

Jos Volvolle tehdään tehdas Kiinaan, ei se autoa välttämättä muuta millään tavalla. Sen verran standardeiksi materiaalit ja valmistusprosessit on mahdollista tehdä. Volvoja on jo tehty ainakin Thaimaassa, Alankomaissa, Kanadassa Ruotsin lisäksi.

Nuo nyt ovatkin vielä sivistysmaita Kiinaan verrattuna

Kiinassa tehdään jo aika tavalla "länsimaisia" autoja: Passatteja, GM:iä, Renaulteja, jne.

Tehdään joo ja laatu on mitä sattuu. Eikä muuten ole mallitkaan ihan samoja. Kiinassa työvoima on niin halpaa, että siellä tehdään hommia käsitöinä ihan toiseen malliin kuin vaikkapa euroopassa, tämä näkyy väkisinkin laadussa.

E: Jokusen Kiinassa valmistetun "länsimaisen" auton kyydissä istunut.

[Julli]

Tuttu 740-kuski kuittaili autostani tuosta ekasta saabistani, että "ooppelin ostit" ja "fiiatti siitä tulee". Tiedä tuosta Köningseggistäkään, mutta pikkaisen tekisi mieli kuitata takaisin, jos tuo uutinen pitää oikeasti paikkansa.

Jo joo, voisi melkein tunnistaa tyypin. Kyseessä saattaa olla henkilö, jonka ainoa nautinto elämässä on toisen mollaaminen, syystä tai toisesta. Veikkaan, että kyseinen henkilö ei ikinä tuo työpaikalle kahvileipää, mutta vaatii sitä muilta.

Itse olen muutaman kerran törmännyt ehkä samantapaiseen henkilöön. Eipä sitä muuta voi, kun ihmetellä joidenkin toimintaa elävässä elämässä

[Svc]

Ei nyt käännetä veistä haavassa. Sääliksi käy Volvomiehiä.

[Rafu]

Niin, voihan sen niinkin ajatella että Volvo kelpasi kiinalaisille mutta Saab ei

Kyllähän sekin tosiasia on että miljardeja merkin nostoon ja pinnalla pitämiseen on Kiinassa ihan eri lailla. Parempi silti näin.

[jmt]

Niin, voihan sen niinkin ajatella että Volvo kelpasi kiinalaisille mutta Saab ei

Kyllähän sekin tosiasia on että miljardeja merkin nostoon ja pinnalla pitämiseen on Kiinassa ihan eri lailla. Parempi silti näin.

Juuri näin, voisi onnitella volvolaisia. Uudelta omistajalta varmaan löytyy taloudellista tukea ja kotimarkkinapotentiaalia riittävästi, Fordin jälkeen.

Enemmän huolettaa toisen ruotsalaismerkin (mikäsenyttaasoli) uusi omistaja, mikä 45 henkilön organisaatiolla ja parinkymmenen auton vuosimyynnillä yrittää jatkaa

[rmeller]

Eikös esim. Audejakin tehdä Kiinan suunnalla.

Juu, Kiinan markkinoille. Tekevät A6:stakin jatkettua mallia.

[dimebak]

Geely tekee kaiketi Brilliancet. Kuitenkin sillä erotuksella, että ostavat koko merkin.

[pakinen]

En kyllä usko Kiinalaisia niin tyhmiksi, että Volvoa aletaan valmistamaan mahdollisimman halvalla ja sitten myydään kovaan hintaan. Veikkaan ennemmin että Volvo pysyy edelleen yhtymän ykkösmerkkinä, joissa testataan uudet teknologiat ja jne joita sitten siirretään myöhemmin halvempiin merkkeihin. Jos yhtälö pelittää niin t&k toiminnoille valuu enemmän rahaa mitä nykyään..

[9000CD23T]

http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1