vapaavirtaus suodin

[Tarmo_L]

Sen verta tuli joskus testiä tehtyä, että vakiosuodatinkotelolla + vakio paperisuodattimella ei ahdistanut tippaakaan 421hv teholla, testattiin imuputki irti, sama tulos.

[jyyrä]

Sen verta tuli joskus testiä tehtyä, että vakiosuodatinkotelolla + vakio paperisuodattimella ei ahdistanut tippaakaan 421hv teholla, testattiin imuputki irti, sama tulos.

Niin kyllä se vakio suodatinkin varmaan riittää noille tehoille mutta olisi vaan mukava tietää että millaiselle rasitukselle ahdin juotuu tuolla vakio suodattimella jos vertaa noihin vapareihin. Myös se että millainen vaikutus niillä on imuilman lämpöihin. Pystytkö mittaamaan imuputken alipaineen tuolla autollasi ja vakio suodattimella.

[Coltti]

Tässä yks linkki vapaavirtaussuotimen kanssa käytetystä ahtimesta:
http://www.mitsubishiclubfinland.com/ke ... #msg222623

[Tarmo_L]

Niin kyllä se vakio suodatinkin varmaan riittää noille tehoille mutta olisi vaan mukava tietää että millaiselle rasitukselle ahdin juotuu tuolla vakio suodattimella jos vertaa noihin vapareihin. Myös se että millainen vaikutus niillä on imuilman lämpöihin. Pystytkö mittaamaan imuputken alipaineen tuolla autollasi ja vakio suodattimella.

Mitattu silloin jo, ei mitään eroa. Eli suodatin ei ahdistanut tippakaan. Alipainetta oli ihan olematon määrä. Enää en pysty mittaamaan.

[jcarlson]

Niin kyllä se vakio suodatinkin varmaan riittää noille tehoille mutta olisi vaan mukava tietää että millaiselle rasitukselle ahdin juotuu tuolla vakio suodattimella jos vertaa noihin vapareihin. Myös se että millainen vaikutus niillä on imuilman lämpöihin. Pystytkö mittaamaan imuputken alipaineen tuolla autollasi ja vakio suodattimella.

Ja kyllä se alipaine turbon imupuolella vaikuttaa suoraan ahtimen kompressorin painesuhteeseen ja näin ollen huonontaa adiabaattista hyötysuhdetta (kuumempi ahtoilma) ja lisää turbiinin tarvitsemaa energiaa (pakopaine kasvaa).

Eli jos tehot ei muutu yhtään eri suodattimella tai ilman niin voi päätellä että ahdistusta ja alipainetta ei ennen turboa ole.

[Maikki]

Muutama vuosi sitten oli juttua foorumilla kun vireistetyssä 9-3 Viggenissä verrattiin dynossa vv-suodin vs alkuperäinen. Eroa oli alle 1hv eli käytännössä ei ollenkaan

Searchillä saattaisi tuo keskustelu vielä löytyä jos jaksaa etsiä...

[jyyrä]

Mutta onko tilanne toinen näissä T7 koneissa jossa mitataan ilmamassaa ei painetta. Eli voiko suodattimen toimintaa edes mitata pelkällä tehon mittauksella, kun ecu antaa sen ilmamassan mitä softassa on, oli siellä sitten suodatin tai ei? Pitäisikö mitata ennemmin ahtopaineen nousua/laskua, imuilman lämpöä, pakokaasujen lämpöä ja sitä imupuolen alipainetta?

[jcarlson]

Joo, no Tarmo_L:n mainitsema auto oli kuitenkin MAP-ohjattu joka vahvistaa pointin että vakiosuodatin ei ahdista.

T7 autossa tietysti eri asia jos ahtoja on vielä mahdollisuus ecun kiristää. Mutta kaikkein helpoin vaan tökätä sinne ennen turboa ahtomittari ja seurata alipaineita jos se kiinnostaa.

Lopputulos kuitenkin on että orkkis filtteri ei ahdista, imuputki sen sijaan on toinen juttu.

[jyyrä]

Joo, no Tarmo_L:n mainitsema auto oli kuitenkin MAP-ohjattu joka vahvistaa pointin että vakiosuodatin ei ahdista.

T7 autossa tietysti eri asia jos ahtoja on vielä mahdollisuus ecun kiristää. Mutta kaikkein helpoin vaan tökätä sinne ennen turboa ahtomittari ja seurata alipaineita jos se kiinnostaa.

Lopputulos kuitenkin on että orkkis filtteri ei ahdista, imuputki sen sijaan on toinen juttu.

Tämä selvä, tuskin tuossa omassa autossa se suodatin ahdistaakaa (enkä ole tätä koskaan epäillytkään) joten taidan olla laiska ja jättää mittaamatta

[Vigge]

Testiä T7 autolla 400+ tehoilla vm miekka ja kirves
http://www.stcf.net/filter/Filter_comparison_II.htm
logeista löytyy mm alipaine ennen sutaria, ahtoilman lämpötila ennen IC:tä, ilmamassat jne. Ero joka parametrissä pyöreä nolla.

[jontte60]

suodin edelleen paikallaan ja hyvin pelittää varsinkin näillä 35 asteen pakkasilla. nythän kone saa lämpimämpää ilmaa. polttoaineen kulutukseen on ainakin vaikuttanut n.0,7-1,0l. verran.

[jcarlson]

polttoaineen kulutukseen on ainakin vaikuttanut n.0,7-1,0l. verran.

Ai ilmansuodatin? Älä viitsi vitsailla.

[S1mppa_]

polttoaineen kulutukseen on ainakin vaikuttanut n.0,7-1,0l. verran.

ihan hyvin voi vaikuttaa jos vakiosuodatin ollu paskanen ja tukossa.

[jontte60]

on se niin mukavaa saabi vaan mennä lullattaa ,polttoainetta kuluu vähempi ja tehoja enämpi.

[Money For Nothing]

on se niin mukavaa saabi vaan mennä lullattaa ,polttoainetta kuluu vähempi ja tehoja enämpi.

Mä jään nyt varmaan tien tukoks ja teen konkurssin polttoainetaloudessa kun K&N lensi mäkeen alkuperäsen kotelon tieltä.