Seuraava:
Autontunnistusta
Re: Autontunnistusta
Steyr Baby
Seuraava:
Seuraava:
Re: Autontunnistusta
Tämmönen tuli vastaan, pakko tunkea väliin.
Merkissä jotain Saabiin ja Spykeriin viittaavaa.
Merkissä jotain Saabiin ja Spykeriin viittaavaa.
#3834
Re: Autontunnistusta
Saker GTsiiseli kirjoitti:Tämmönen tuli vastaan, pakko tunkea väliin.
Merkissä jotain Saabiin ja Spykeriin viittaavaa.
Re: Autontunnistusta
Väri viittaa valmistusmaahan.Risto kirjoitti:
Re: Autontunnistusta
Vinkki auttoi kummasti, luulin tuota ensin moderniksi parodiaksi '56 Lincoln Premieristä tms.Risto kirjoitti:Väri viittaa valmistusmaahan.Risto kirjoitti:
Mutta irlantilainen '59 Shamrock näyttäisi siis olevan kyseessä.#2913
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
Re: Autontunnistusta
No, nyt on kyllä pakko sanoa, että en muista, että olisin koskaan nähnyt tätä tapausta!
Citroen CX Pallas -84, VW 411 Variant -72, Citroen D-Super -71
Re: Autontunnistusta
Kuvaa on ilmeisesti lievästi retusoitu peittämällä jäähdyttimen aukon alaosaa valkoisella (oikean muodon pystyy kuitenkin hahmottamaan varjoista valkoisen alueen ympärillä), nyt kun tarkemmin olen sitä katsonut. Tämä saattaa hieman hämätä, samoin kuin se, että samaa mallia on sen tuotantohistorian aikana tehty kuvien perusteella ainakin kolmella erilaisella keulalla.Lahti411 kirjoitti:No, nyt on kyllä pakko sanoa, että en muista, että olisin koskaan nähnyt tätä tapausta!
Edit: Joskohan tuo parempi kuva vastaavanlaisesta lyhytkeulaisesta yksilöstä yhtään auttaisi tunnistusta?
#2913
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
Re: Autontunnistusta
Tää ei nyt oikein etene 
Re: Autontunnistusta
Jos nyt sitten joitain kirjallisia vinkkejä laittaisi.
- Merkin perusti erittäin korkean sotilasarvon saavuttanut lentäjä vuonna '54. Myöhemmin yhtiön toimintaan tuli mukaan myös hänen poikansa.
- Merkin mallinimistä muutamat viittasivat tieteeseen, kuvien mallin tapauksessa myös erääseen Sir Alec Issigonisin luomuksista.
- Kuvien malli oli tuotannossa vuosina '57 - '73, tuotantomäärän ollessa n. 500 kappaletta. Vuotta aiemmin esitellyn kalliimman sisarmallin tuotanto jäi sen sijaan vain noin 25:een yksilöön.
- Moottoreiksi oli aluksi tarjolla Standardin 948 kuutioinen sekä Triumphilta '63 alkaen 1147 ja '69 alkaen 1296 kuutioiset koneet.
Jos noistakaan ei ollut apua niin yritän huomenna keksiä lisää.
- Merkin perusti erittäin korkean sotilasarvon saavuttanut lentäjä vuonna '54. Myöhemmin yhtiön toimintaan tuli mukaan myös hänen poikansa.
- Merkin mallinimistä muutamat viittasivat tieteeseen, kuvien mallin tapauksessa myös erääseen Sir Alec Issigonisin luomuksista.
- Kuvien malli oli tuotannossa vuosina '57 - '73, tuotantomäärän ollessa n. 500 kappaletta. Vuotta aiemmin esitellyn kalliimman sisarmallin tuotanto jäi sen sijaan vain noin 25:een yksilöön.
- Moottoreiksi oli aluksi tarjolla Standardin 948 kuutioinen sekä Triumphilta '63 alkaen 1147 ja '69 alkaen 1296 kuutioiset koneet.
Jos noistakaan ei ollut apua niin yritän huomenna keksiä lisää.
#2913
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
900 i -88 (VA)
900 S -96 (KA)
9-5 SE -99 (KA)
Re: Autontunnistusta
Ei ole, Morris perustettiin jo 1910.georgahti kirjoitti:morrishan se on, mutta mikä?
9000CDE 2.3tA 1995(Stage diskopottu), exät 9000TA 1989, 9000TA 1987, 900iA 1987. Käyttiksenä Chevrolet Captiva 2012.
Saab-juttuja 70-luvulta
#2366
Saab-juttuja 70-luvulta
#2366
Re: Autontunnistusta
Fairthorpe Electron Minor
Seuraava:
Seuraava:
Re: Autontunnistusta
OT: Tuo kuvan sininen Fairthorpe on vuodelta 1959.
Re: Autontunnistusta
Transhit?
Re: Autontunnistusta
Mihin lie Risto hävinny? Pähkäillään tuota rengasta myöhemmin, nyt eteenpäin...
