99LE '73

[dimebak]

Minä ostin 99:iin Klippanin tarvikekelan, sai ihan Vianorilta monta vuotta sitten. Sen laitoin 99:n omaan jalkaan elämäni kalleimmilla pulteilla, alkuperäinen kela oli niitattu jalkaan. Eli niitit piti porata auki, asentaa uusi kela pultein ja nylock-mutterein ja sen sitten takaisin autoon. Lisäksi piti vielä sahata se lukkopala vyöstä, kun 99:hän ei moista vuonna 1980 ollut.

[jus]

Nämä on tonnarin vyöt. Onhan tonnarin kelat pystyssä? Jos ei, niin kerrotteko vaikka kuvan kera, missä asennossa ne on.

Oikeanpuoleinen takavyön rulla on 87-tontussa näin:


Vaikea keksiä miten tontun vyöt saisi 99:iin ilman että rakentaa C-pilarin kylkeen sisälle tukevan koteloinnin joka kannattelee rullaa samassa asennossa kuin tontussa.

[ng900aero]

Oletko Jari varma että takavyöt ovat tonnarista peräisin, muistaakseni minulta lähtiessään auton mukana olivat (irrallaan pahvilaatikossa, tai sitten muistini pettää pahemman kerran) nopan takavyöt jotka irrotettiin Jus:in kanssa yhdestä purkunopasta?

[jus]

Nopan takavyön rullat olisi varmaan samassa asennossa kuin sedan-satkussa, isonpuoleisessa kiinnikelevyssä pystyasennossa hattuhyllyn alla. Tontun takavyössä ei ole C-pilariin pultattavaa yläkiinnikettä josta vyö liukuu vapaasti läpi, kun siinä itse rulla on ylhäällä.

[jariha]

Oletko Jari varma että takavyöt ovat tonnarista peräisin, muistaakseni minulta lähtiessään auton mukana olivat (irrallaan pahvilaatikossa, tai sitten muistini pettää pahemman kerran) nopan takavyöt jotka irrotettiin Jus:in kanssa yhdestä purkunopasta?

On minulla ne nopan rullat, mutta niihin ei ole kuin yksi käypä vastakappale ja keskivyö puuttuu. Nyt on keskivyö tonnarista, mutta ne on "integroitu" niihin muihin vastakappaleisiin (jotka ei käy nopan vöihin), niin elättelin toiveita, että saisin noi tonnarin vyöt kokonaan käyttöön, mutta koska ne tulevat tuohon vinoon asentoon, niin voi olla, ettei niitä saa mitenkään järkevästi asennettua.

[jariha]

Miksi latauksen merkkivalo syttyy vasta 80 km yhtämittaisen maantieajon jälkeen? Luo vähän jännitystä mökkimatkaan, mutta kotiakin päästiin, joten en oikein tiedä, miten tuohon pitäisi suhtautua. Sama toistui jo taannoin ajellessa Laukaasta Kajaaniin (valo sammui kahvitauon aikana ja syttyi taas n. 80 km ajon jälkeen) ja sama toistui mennen tullen juuri mökiltä palattuani (140km suuntaansa). Kuukauden pörryyttelin tuossa välillä kaupunkiajoa ongelmitta.

Mittasin heti mökillä tyhjäkäyntijännitteen vajaaksi 13 voltiksi, mutta nyt taas reilussa 14 voltissa. Joten eiköhän tuo merkkivalo ihan aiheesta pala. Höh!

[lucaf]

Mittasin heti mökillä tyhjäkäyntijännitteen vajaaksi 13 voltiksi, mutta nyt taas reilussa 14 voltissa. Joten eiköhän tuo merkkivalo ihan aiheesta pala. Höh!

Olisko huono kytkös esim herätejohdossa? tarkista abigoliitos laturiin.