Henko 275 lph

[Coltti]

Täältä löytyykin vertailu noista yleisimmistä pumpuista:
http://forums.evolutionm.net/automotosp ... -test.html

Pitänee hankkia tuollainen walbro, kun ovat kohtuu hintasia ~130e, deatschwerkki on jotain 200e luokkaa, eikä ole edes paljoa parempi vaikka luvataan 300lph...

[Wege]

Ettei vaan olisi Deatschwärkki kinkkikamaa, kahtokaapa esittelyvideo, n.3min kohdalla aukoo pussukan jonka sisältö on Henkon asentaneille aika tuttu..muutenkin (turbiini)pumppu on kuvissa liittimiä myöten hyvin samanlainen kuin Henko..hmm..

http://www.youtube.com/watch?v=hTKz9rfrhxw

[G-mies]

Taitaa aika suuri osa noista tulla nykypäivänä kiinasta. Suurin ero eri valmistajien välillä on lienee kiinni laaduntarkkailusta ja siitä miten se hoidetaan. Nuo muoviosat pumpuissa, asennushilppeet ym, voivat kaikki tulla jopa samalta kiinatehtaalta. Se mitä pumpun sisältä löytyy onkin sitten se tärkein asia.

Matti

[Coltti]

Tälläinen löytyy näemmä myös:
http://www.enginebasics.com/Product%20T ... 00lph.html

Pistin sitten 255lph mallin tilaukseen 119e mamasanilta, katsotaan piisaako vähän reiluun 400hp e85:lla...

[gupong]

Mitäs kautta Saab-Tunersilta tilatut Henkot on yleensä toimitettu? Kolkista levahti pumppu matkalla ja tilailin Henkon tilalle, ensimmäinen ei saapunut koskaan perille. Paksukallona tilasin Gijs:iltä toisenkin, tällä kertaa seurannan kanssa. Seurannan mukaan pumppu olisi eilen toimitettu... Harmi vain että ainakaan itselle tuo ei tullut perille. Lähetetty ilmeisesti PostNL:n kautta josta kysellessä vastasivat että DPD Finland vastaa suomen jakelusta ja DPD:n mukaan pumppu olisi toimitettu? DPD:ltä en saanut vielä kyselyihin vastausta.

Pikkuhiljaa alkaa uskoa kotimaisien toimittajien etuihin kun saabikas seisoo kuudetta viikkoa tienposkessa pumpunpuuttessa...


Edit. Pumppu löytyi DPD:n terminaalista. Eivät saaneet alaovea auki tai kaivettua puhelinnumeroa mihin ilmoittaa saapuneesta lähetyksestä joten sillä tuo oli hukassa. Ensimmäisestä ilman seurantaa lähteneestä paketista ei ole havaintoja...

Edit 2. Ensimmäinen paketti oli lähetetty takaisin lähettäjälle kun eivät saaneet toimitettua sitä ajallaan. Syynä siis että talon alaovi on aina lukossa jolloin eivät pystyneet toimittamaan pakettia/ilmoitusta minulle.

[Risto Vee]

Mites ovat etanolilla kestäneet? Nyt houkuttaisi tilata moinen hintansa puolesta. Itsellä lävähti tänään DW200 pumppu ja joku (muu) uusi pumppu harkinnassa.

Henkon lisäksi mietinnässä Bosch 044 sekä Walbro 255lph pumput... Näillä tosin enemmän hintaa, mutta jos vaikka kestäisi pitempään etanolilla?

[vesa67]

Vuoden on henko kestänyt kolkissa, tosin kilsoja vaan noin 10 tkm
Lakkaako se DW pyörimästä vai mitä tapahtuu ?

[Wagonisti]

Onko joku DW200 vanhempi malli? Kauanko kesti viinaajossa? Eikös näitä olla kimppatilailtu reilun puoleisesti juuri viinakestävyyden takia? Eikö se sittenkään kestä edes sitä minkä walbro?

[Zebe]

Mitenkä paljon näitä DW-pumppuja on jo hajonnut? Pelottaa kyllä tuon oman DW300 puolesta noilla kokemuksilla...

[Risto Vee]

n. 3500km tuli täyteen.

Huomenna menen vielä mittaamaan yleismittarilla, että pumpulle varmasti menee virta.

Toista sytkäkasettia on testattu sekä tulppia. Joten varmaankin tuo pumppu... Kun kääntää virrat päälle, niin kuuluu pumpulta hento naksahdus, mutta ei kuulosta että menisi päälle.

Rupean itse kallistumaan tuon Walbron 255lph suuntaan. On vieläpä samoissa mitoissa vissiinkin mitä tuo DW200. Ei tartte uutta ämpäriä ostella.

Mutta vielä ollaan pienellä varauksella, koska en ole vielä pumppua vaihtanut. Voi olla myös kampiakselin asentotunnistin.

[testing1]

Eikös DW pumpuissa ollu 3 vuoden E85 takuu, jokatapauksessa 3,5tkm pumpulla tietää uutta pumppua takuuseen jos menny rikki. Maanantaikappale?

[vesa67]

Täälähän joku toinenkin kirjoitteli DW:n porsimisesta jokunen viikko sitten, mutta mikähän sen tapauksen analyysi oli. Ei nyt löydy taas nopeasti ko. tarinaa.
Olis ihan hyvä tietää jos näitä mykistyy että oliko vika pumpussa vai asennuksessa.

[Risto Vee]

Tänään vaihdoin kampiakselin asentoanturin varmuudeksi, mutta ei auttanut.

Auto antaa 12V PA-pumpulle, mutta ei lävähdä käyntiin.

Huomenna käyn hakemassa tilkan polttoainetta ja sitä suoraan moottorille niin nähdään käykö. Sen jälkeen sitten mahdollisesti Walbro 255lph tilaukseen.

[Risto Vee]

Bensaa suoraan kaasuläpälle ja johan käynnistyi laakista.

Lähti Walbro 255 varmuudeksi tilaukseen ja kun tulee, niin ämpäri ulos tankista...

[vesa67]

Pidä sitten ämpäri puhtaana roskista ja kopistele josko henkon pumpun nielusta löytyy jotain kiinteää mikä on jumittanut sen. Tai annat hipauksen väärännapaisesti jännitettä jos se vaikka sylkäisis mahdollisen roskan pois ja sen jälkeen toimii normaalisti ?

Muistaako kukaan kellä se toinen pysähtynyt DW oli ja mistä syystä ?