Kellään kokemusta golf 3 korimallista?

[Maca]

Valitettavasti itse olen joutunut ajamaan Ventolla (= porrasperäinen golf 3) viimeiset 100000km. 1,9td, äänekäs, laiska, kulutus 6l/100km. Yksinkertainen ja halpa auto, osia löytyy helposti. Oma on ikäisekseen vielä hyvin pirteä, mutta ei se siitä oikeasti pirteää tee Kyllähän tuolla ajelee, varsinkin kun tietää kuinka halvaksi se käy. *puun koputusta* Mieluummin kuin saman hintaisilla naissaneilla/toytsilla.

Vaihtuu kyllä valonnopeudella Saabiin kun opiskelut on nyt ohi ja töitä löytyisi.

(Tämä auto on joutunut epäkiitolliseen asemaan, koko elämä alusta tähän hetkeen saabistin autona, Saab-juttujen varjossa. Kun tarvitsin dieseliä niin ostin saabistilta, joka aikoinaan tarvitsi diisseliä )

[99tbo]

Volkkareista ja audeista kokemusta noin 25 vuotta, kokemus perustuu työ elämään vag konsernissa ja autona itsellä saabin ohella ollut golffeja mk1 ja mk2 sekä mk3 useita ,transportter t4 ,passat 19TD,Audilta 80 useimpia vuosimalleja sekä bensana että dieselinä En pidä ollenkaan huonona vaihtoehtona autoksi osat halpoja ellei tarvi asioida volkkarilla, ja tekniikalleen yksinkertaisia ja varmoja samat osat käy useimpiin malleihin, releiden puuttuminenhan on yksi iso miinus merkissä joka aiheuttaa ongelmia kuten katkaisijoitten sulamisia ja valon vaihtajan viiksen lämpenemisiä, mut releitähän voi laitella jolloin ongelma poistuu,pyörän laakerit ehkä hiukan alimitoitettuja mut nekin kestää jopa takana kymmeniä tuhansia kilometrejä kun pienen välyksen jättää ja muistaa rasvata asentaessa. Mutta siltikin klonksvagenista puuttuu se jokin joka Saabissa on eli sielu

[Maca]

Mutta siltikin klonksvagenista puuttuu se jokin joka Saabissa on eli sielu

Nimenomaan ja tämä on tutkittu yliopistossakin

"
Rüdiger Hossiep, a psychologist at the ­University of Ruhr in Bochum, concluded this summer that Saab drivers have the highest levels of “psychological involvement” with their cars: more than 10 times the passion of the average Volkswagen driver.
"
http://www.ft.com/cms/s/2/3ba64a08-74ea ... abdc0.html

[jyyrä]

Itse ajoin n.3v/110tkm mk3 Golfilla joka oli VR6 koneella ja highline varustuksella (autom.ilm, recarot yms.). Mielestäni auto oli yksi parhaimmista autoista millä olen ajanut (vakio alusta/puslat aivan sontaa) kun laitoin siihen Kw:n alustan ja uretaanipuslat. Mutta miinuksena oli hiton kalliit varaosat ja se että niitähän meni paljon ja bensankulutus(jos verrataan saabiin), eli siis ylläpito kustannukset turhan suuret. Joku tuolla mainitsi että golfit ovat laiskoja mutta, jotenkin tuntuu että vaikka siihen vapari 9-3:seen lisättäisiin yksi tulpanjohta niin se jäisi silti toiseksi, ja viivalle voisi tulla vaikka 9-5 Aero jos testinä olisi 0-100km/h kiihdytys Jos olisi rahaa niin voisin ostaa itselle kakkos autoksi vastaavan auton mutta syncrona (190hv), niin pääsisi talvellakin eteenpäin. Mutta jos golfia olet ostamassa niin muista tosiaan katsoa ne ruosteet koska mätiäkin yksilöitä on.

[Georges27]

Itsellä ei ole ollut, mutta useammalla kaverilla. Mielestäni aika hyvä ajaa, varmaan paras oman aikansa ja kokoisistaan.
Mutta käsittämättömän paljon vie bensaa tehoon nähden, 1.8 on laiska ja vie enemmän kuin vapari tonnari, joka kuitenkin paaaaljon isompi. Useampaa ko. golffia ajaneena.
Vr6 vie jo kohtuuttomasti ainetta eikä se suorituskyky mikään mieletön ole vaikka pieni auto onkin. Ja kansivikoja näissä on paljon. Kolmella kaverilla on ollut eikä kukaan kaipaile.