Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[MattiR]

No johan nyt. Hyvin nämä kestävät jos ei särkemällä särje ja huoltaa hyvin. Noita jakoketjuja on ilmeisesti joillakin kumminkin venähtänyt.

Softissa on muutama bugi, mutta eivät ole ajoa haitanneet. Mutta nekin kannattanee päivittää uusimpiin versioihin siltä osin kun päivityksiä on saatavilla.

[valtteri]

Ruotsista olen lukenut että venyvät ihan järkeensä. Autoa etsiessäni törmäsin useaan joihin oli vaihdettu ketjut välillä 120-180 tkm.

Tukholman merkkikorjaamolla satuin kerran paikalle kun ihan tuore 6:s Ng femma oli pajalla ja moottori auki, minä ihmettelemään että mitä ??? no työnjohtaja sanoi että normi hommaa...ketjujen vaihto menossa.

[MattiR]

Samaa sanoi yksi asiasta varmasti tietävä Saab-dealer Saksasta.

No, pitänee laittaa varaosat varalta jo tilaukseen että saa auton sitten nopeasti tien päälle kun tarve iskee

[jarkar]

Onkohan noissa nelos koneissa noita ketjuongelmia ollut, niin kuin kutosissa tuntuu vähän
olevan, ei ilmeisesti kovin yleistä.

[MattiR]

Saksalaislähteeni mukaan kaksilitraisissa ei olisi tuota jakoketjun venymisongelmaa. Omaa kokemusta ei ole.

Myynti-ilmoituksia lukiessani olen huomannut yhden tapauksen jossa kaksilitraiseen oli remontoitu jakopää muistaakseni noin 100 tkm ajettuna. Mutta eipä noiden isokoneistenkaan ilmoituksissa yleensä asiasta mitään puhuta vaikka remontti olisi jo tehtykin.

Suomessakin lienee jonkinlainen kanta noita kaksilitraisia, ei jakopääongelmista ainakaan täällä foorumilla ole tainnut olla mitään juttua, en ainakaan ole huomannut.

[Rommitommi]

Kenelläs TiD4:n omistajalla on tarpeeksi urheilumieltä lähteä testailemaan Kc Performancen tuuuuninkia, ja kasvattaa tehoja aina 290 heppaan asti

http://kcperformance.eu/en/tuningstages ... ors-a20dth

[peinu]

näköjään tarvitaan vähän muutakin kuin urheilumieltä

[benicio]

Tilasinpa - kun halvalla sai - ebaysta Buick Lacrossen roiskeläpät 4kpl, tarvikkeena Kiinasta 15€. Ei kyllä mitään käsitystä että onko nuo lähellekään sopivat, mutta aika samannäköiset ne on kuin Insignian, ja joku jossain sanoi, että nekin ranettamalla saa sopimaan. Eli nää sopii lähes täydellisesti lähes varmasti.
Kelikin on aika haastava, mutta tuntuu että tää on erityisen kova paskastumaan. Voi tosin olla että se vaan tuntuu siltä kun on niin perkeleen hyvän näköinen auto.

[valtteri]

Nuo roiskeläpät on kyllä sellainen varuste jotta sellaiset on nyt toiseenkin autoon pakko löytää. Peinu jo lähetti kuvia Insignian läpistä, mutta vielä pitää jatkaa etsimistä josko löytyisi läppiä muualta kuin amerikasta jossa niitä on. Rahtikustannukset tulee vain turhan kalliiksi valtameren takaa.

Nuo läpät on ainakin takana ihan tarpeelliset sillä itsellä ei edellisessä NG:ssä mennyt yhtään anturia rikki lähes kolmenvuoden aikana länsi-rannnikon suolakylvyssä.

[900i]

Itse laitoin taakse insignian läpät. Naurettavan halvat Opel tiskillä. Kyselin joistain saabin läppiä myyvistä nettikaupoista muttei mistään löytynyt vaikka mainostetaan. Rahastus keino sekin kun ensin otetaa rahat ja oho saldot olikin nollilla.

[MattiR]

Minäkin yritin tilata takaläpät USA:sta kullan hinnalla (+vielä kalliimpi rahti). Saldojen mukaan läppiä oli mutta rahastuksen jälkeen tuli postia että eipäs noita ollutkaan...eli älkää uskoko verkkokauppojen saldoja. Ei niitä Saabin aitoja läppiä missään oikeasti enää ole, ellei jollakin diilerillä satu lojumaan hyllyssä.

[900i]

Suomesta kysyin Rintajoupin ,Laakkosen, Deltan ,LänsiAuton varastot muttei missään ole. Ei minusta haittaa takaläppien osalta ainakaan, koska kyllä insignian läpät menee niin kivuttomasti pikkumuutoksin. Etuläpistä en tiedä kun omassani sattui olemaan paikoillaan saab läpät. Verkkokauppa asiassa minäkin mieleni pahoitin. Olkaa tarkkoja. Orggis läpille on kuulema etsinnässä uusi valmistaja mutta kukahan niitä ja tekemää rupeaa kun erä olisi varmaan tosi pieni. Takaluukun ledipakettia ilmeisesti tulee jossain vaiheessa lisää mutta hinta pompsahtaa sitten.

[jarkar]

Noniin parisataa kilometriä NG:llä takana. Automaatista,vauhdin ollessa vähän yli 80 kun se on vaihtanut
kutoselle niin kuuluu pientä jyrinää,kierrokset on n.1500,mielestäni moottori käy liian raskaasti.
voiko laatikkoa ohjelmoida että se vaihtaisi vähän myöhemmin kutoselle.
Talvinopeuksilla se on justiin siinä rajalla että jyrinä kuuluu.ja tuntuu.
Onko muut huomannut samaa.

[benicio]

Varashälytin näyttää reagoivan sisätilalämppärin käynnistymiseen. Onko tuohon jotain keinoa saada sisätilatutka pysyvästi pois päältä? Kun en kuitenkaan muista sitä aina siitä kattokytkimestä painaa pois. Tai onko keinoa laittaa ovet lukkoon mutta jättää varashälytin kytkemättä? En vieraskielisistä manuaaleista löytänyt.
Kerran kävi jo koirankin kanssa vanhanaikaisesti, mutta sen kanssa nyt pystyy elämään (sekä koiran että saabin).

[tturku]

Heh, mulla on ihan sama päänvaiva sekä koiran että sisälämppärin kanssa. Täytyy yrittää muistaa kysyä kun vien auton öljyjen vaihtoon. Mistä ootte muuten hankkineet dieseleihin termaria? Originaali vissiin gates ja autonvaraosat näyttäis myyvän vajaaseen 60€ hintaan +10€ postit.