Mitä näit liikenteessä tänään topic

[Money For Nothing]

Jos NG 9-5 Aero ei todellisessa kisailussa pärjää Volkkarin kanssa, niin vika on penkin ja ratin välissä. Tiedät sen varmaan itsekin, kun kyseisten auton tietoja vertaat.

Kerro ensin yksi hyvä syy, että miten se liittyy woimasavu-Passatin ja Aeron kiihtyvyysvertailuun? En ole kertaakaan ottanut keskusteluun mukaan omaa autoani.

Alihankkija varmaan viitannee tuohon ensimmäiseen. Kaverin luulis tietävän mitä vertaa ja mihin vertaa, kun molemmat omistaa.
Jää vain käsitys tuosta ensimmäisestä että tiedät noiden autojen kulkupuolen "paremmin" kuin hän. Kiinnostaisi minuakin tuossa vaiheessa tietää että onko kenties jotain kokemustakin noista, vai arveletko vain Saabin pärjäävän?
Luvut kertonee tällä hetkin toista, ja ilmeisesti yksi kokeilu. Tuskin Saabinkin penkin ja ratin välissä sen täydellisempi kuski istuu Passatissa. Vai johtuuko Saabin häviö aina kuskista, autossa vissiin potentiaali riittää? Passat lienee automaagi tuolla moottorilla, joten tuskin on vaihdoissakaan kohellettu? Ero kiihtyvyydessä ei varmaan tosiaan ole valovuosia, mutta jonkinmoinen.
Itse en jaksa kyseenalaistaa tulosta edes Saab-lasien läpi. Mutta varmaan jossain tilanteessa tuonkin saisi menemään toisinpäin.

[ilzu]

En nähnyt ainakaan yhtään nk. voimasavu-passattia. muutenkin kansanauton kuljettajat voisivat mielestäni siirtyä omille sivuille huutelemaan.

[J.N]

...Passatin neljän litran W8...

...woimasavu-Passatille...

...Woimasavun hyväksi...

...woimasavu-Passatin...

Mitä tämä useasti mainittu "woimasavu" on ja miten se liittyy Volkswagenin bensiinikäyttöiseen W8 moottoriin?

[Nisse]

Mitä tämä useasti mainittu "woimasavu" on ja miten se liittyy Volkswagenin bensiinikäyttöiseen W8 moottoriin?

Erään sellaisen omistajan mukaanhan kyseessä on woimamoottori, mutta omien empiiristen tutkimusteni mukaan kunnon Volkkari vaatii seurakseen aina vankan savupilven, jota kutsuttaneen woimasavuksi.

[J.N]

Niinhän sitä on useasti kuultu kutsuttavan, mutta enpä ole itse vielä tähän päivään mennessä kyseistä efektiä bensiinikäyttöisistä Volkswageneista(kaan) tavannut.

Mitä tämä useasti mainittu "woimasavu" on...

Erään sellaisen omistajan mukaanhan kyseessä on woimamoottori...

?!

[Nisse]

Kuten jo kirjoitin edelliseen viestiin, Volkkari kuin Volkkari, aina se savuttaa. Alkaa muutenkin olla aikamoista urbaania legendaa, että nykyajan nakut savuttaisivat juuri sen enempää kuin bensakoneet.

Et ole koskaan oikeasti nähnyt savuttavaa bensa-autoa?

[kalle37]

Tiedä sitten miknkä sauhun minä näin joku vuosi sitten, kun ajelin 3.0tdi audin perässä.
Niin kai se audi kelpaa kun on kuitenkin vag vehje?

En ole ikä päivänä nähnyt mistään noin uudesta autosta tulevan niin paljon savua ja rojua kun siitä tuli

Oikein saabin nokkaan rapsahteli jotain palamis jätettä.

Jotain vikaa siinä varmaan oli, kun ei pakoon päässyt

[Thorhammer]

Moottorikelkan ajelevan parvekkeeni alapuolelta.

[Alihankkija]

Niinhän sitä on useasti kuultu kutsuttavan, mutta enpä ole itse vielä tähän päivään mennessä kyseistä efektiä bensiinikäyttöisistä Volkswageneista(kaan) tavannut.

Mitä tämä useasti mainittu "woimasavu" on...

Erään sellaisen omistajan mukaanhan kyseessä on woimamoottori...

?!

En tiedä miten siellä teilläpäin on mutta täällä meillä voimasavut yleensä mielletään muutamiin mersuihin ja yhteen isoon jenkki pick-uppiin:)

Mitä woimamoottoriin tulee niin siinähän se selkeästi lukee tuplaweellä ? W-moottori. Asia lienee hieman erilainen kuin voimamoottori josta voisi ymmärtää että sitä tehoakin löytyisi.

Mitä tuohon käytännön suorituskykyyn tulee niin voin Nisselle antaa vertailupohjaksi sen, että Passat on hiukkasen nopeampi kuin esim. OG 9-5 Aero my 01. Joka taasen on ihan eri planeetalta kuin tuo uusi 220 Aero automaatilla.

Minä tykkään tuolla Passatilla hieman "räppäillä" ja ajaa lyhyemmät matkat kun taas tuo Aero on hankittu pitkään matkantekoon.

Kunhan pääsen tuolla Saabilla Saksassa käymään niin sitten voi sitä suorituskykyä arvioida uudestaan.

[vjbremer]

http://www.teknikensvarld.se/files/TV02 ... 6_VWW8.pdf

Eli W8 menee just alle 8s sataan ja käytännön suorituskyvystä sen verran, ettei sellainen pärjännyt 9000 aero automaatille nollasta ***

Mutta siinä valossa, xwd aero (220hp) lienee aika hidas ilman stegiä. Peace

EDIT: Toisaalta jos toi alihankkijan vinkkelivolkkari on manuaalilla niin sitten voidaan jo päästä lähelle 7s aikoja. Silloin 0-100 voi tehdä jopa v6 aerolle tiukkaa
Tuli vielä sellainen mieleen, että ajoin tuollaista T6 volvoa syksyllä jossa oli 330hv harisen papereilla. Niin se tuntui kyllä jotenkin tosi mopolta tuohon omaan tonnariin verrattuna.

[Alihankkija]

Manuaalilla on. Shitronicilla on kuin eri auto. Tuolla omalla on vedetty useita kertoja kesällä racechronolla alle seiskaan.

Mutta ei siitä sen enempää, tuo uusi Aero on vain lussu niin tuntuu Passatkin nopealta:)

Ja tosiaan my -01 Aeron kanssa on "kisailtu" vajaa 2tkm Saksan moottoriteillä, tappiin saakka:)
Jos toinen pääsi beesiin niin siinä keikkui eikä eroa tullut mutta rinnakkain mentäessä Passat oli hieman nopeampi.

[vjbremer]

Ja tosiaan my -01 Aeron kanssa on "kisailtu" vajaa 2tkm Saksan moottoriteillä, tappiin saakka:)
Jos toinen pääsi beesiin niin siinä keikkui eikä eroa tullut mutta rinnakkain mentäessä Passat oli hieman nopeampi.

No joo, kuulostaahan toi ihan luonnolliselta. Passatissa kuitenkin paperilla 45hv enemmän kuin femmassa, mutta hiukan painavampi ja neliveto syö vähän tehoa korkeimmissa vauhdeissa.

[J.N]

En tiedä miten siellä teilläpäin on mutta täällä meillä voimasavut yleensä mielletään muutamiin mersuihin ja yhteen isoon jenkki pick-uppiin:)

En tiedä miten missäkin päin asioita yleensä mielletään, mutta jotain samantyylisiä ajatuksia ja yhteyksiä itselläni on kyseisen termin käytöstä usein ollut. Senpä takia koitin noihin omituisiin aiempiin kirjoituksiin jotain selkoa saada, mutta alkoi näköjään olla niin korkealentoisia juttuja ja sawut ja moottoritkin siellä menivät jo sekaisin, että mielenkiinto osaltani alkoi käydä aika vähiin.

[Alihankkija]

En tiedä miten siellä teilläpäin on mutta täällä meillä voimasavut yleensä mielletään muutamiin mersuihin ja yhteen isoon jenkki pick-uppiin:)

En tiedä miten missäkin päin asioita yleensä mielletään, mutta jotain samantyylisiä ajatuksia ja yhteyksiä itselläni on kyseisen termin käytöstä usein ollut. Senpä takia koitin noihin omituisiin aiempiin kirjoituksiin jotain selkoa saada, mutta alkoi näköjään olla niin korkealentoisia juttuja ja sawut ja moottoritkin siellä menivät jo sekaisin, että mielenkiinto osaltani alkoi käydä aika vähiin.

Jep, ymmärsin kyllä. Lainaukseni olikin sinällään hölmö, oli enemmän tarkoitettu Nisselle, ei sinulle.

[Kimm-o]

Volvon liikenneympyrän tukkeena konepelti ylhäällä.