Mihin asentoon se kannattaisi laittaa että olisi edes suht lähellä käyntiin saamista?
Kaasari on siis käytetty auki ja kohokammion jumissa ollut venttiili on vaihdettu uuteen.
Samalla vaihtui myös neula ja alipainemännän kalvo.
(ja samalla väännelty sitä kohokammion pohjassa olevaa 8mm mutteria, ties kuinka paljon johonkin suuntaan)
Ei kai saabi kumminkaan näin pienellä pakkasella lohkolämppäriä tarvi, vai?
