Pakkasen vaikutus auton suorituskykyyn.

[YuZzI]

Onko pakkasella varsinkaan turbollisessa autossa mitään vaikutusta suorituskykyyn, kun tuo oma tonnari nappas tuossa töihin tullessa kakistelematta 200km/h ja olis vielä kiihtynytkin, ohitustilanteessakin vauhti nousi "vahingossa" 180km/h ja kesällä tuntuu olevan paljon tiukemmassa (vai tuntuko se vain näin aamu tokkurassa) . Pakkasta oli siis -30..

[aero]

Ohan se ahtoilma reippaasti kylmempää ja tiiviimpää (eli samaan tilavuuteen mahtuu enemmän ilmaa), kun sekä lähtökohta että IC:tä jäähdyttävä ilmavirta ovat reippaasti kylmempiä. Enemmän ilmaa tarkoittaa samalla seossuhteella myös enemmän polttoainetta, jotka yhdistettynä yllättäen tarkoittanevat enemmän tehoa.

[KAPU2]

Ai Saksassakin on noin kylmä.

[dimebak]

Kyllähän se ex-käyttis puski kovempia ahtoja pakkaskelissä. Vakio by-passi ei vaan meinannut jaksaa pitää vaan antoi periksi, kun paineet nousi.

Mutta vähässä oli ne kerrat, kun pystyi kiihdyttämään niin, että olisi ollut pitoakin.

[ASTech]

Ai Saksassakin on noin kylmä.

Veit jalat suustani

[YuZzI]

Ai Saksassakin on noin kylmä.

Veit jalat suustani

Jos meinaat tuota vauhtia... Nii oli vähä kiirus..

[Pekko_Å]

Ai Saksassakin on noin kylmä.

Veit jalat suustani

Jos meinaat tuota vauhtia... Nii oli vähä kiirus..

Ja suljettu rata, tietenkin?

[VKe]

Jos meinaat tuota vauhtia... Nii oli vähä kiirus..

Ja suljettu rata, tietenkin?

ja vauhtiin soveltuva rengastus...

[Money For Nothing]

...nasta, nopeusluokka T. Lumisade, tien pinta hieman liukas. Aika: 07.50, paikka: taajama-alue, rajoitus 60km/h.