tonnaria ostamassa

[pikkuari]

olen ostamassa turbo tonnaria automaatti tiedossa oleva vika tyhjäkäynti liian korkea. onko paha korjata mitä muuta pitäis otaa huomioon vm on 89. kiitos jo etukäteen

[saba90]

Alkuun vois ainakin kokeilla tk-moottorin puhdistamista. Kannattaa tutkia ruostetilanne,etenkin takakaaret,ovien alareunat,tuulilasin ympärys...

[janski]

9000 osion ensimmäinen topic...

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=30470

[jus]

Muutamia tyhjäkäyntiin liittyviä yleisiä tarkistuksia:
Onko tyhjäkäynti kaikissa tilanteissa liian korkea, kylmänä, puolilämpimänä ja ajon jäljiltä lämpimänä? Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus, kaasuläpän puhdistus ja säädön tarkastus, lämpöanturin vaihto jos kova käynti erityisesti lämpimänä. Sulkeutuuko läppäkotelon asentokytkin kun kaasuläppä on kiinni (mikrokytkin naksahtaa), onko asentokytkin ehjä (liittimen keskimmäinen ja reunimmainen kosketin yhteydessä toisiinsa kun läppä kiinni). Toimiiko tyhjäkäyntikorotus ajovaihteelle N:ltä tai P:ltä kytkettäessä, rauhoittuuko käynti jos painaa ACC:stä ECON. Onko alipaineletkuissa vuotoja, ahtomittarin pitäisi näyttää tyhjäkäynnillä reilusti alipaineen puolelle, moottorijarrutuksessa vielä enemmän.

[pikkuari]

Kiitos vastauksista. On vaan hankala lähteä katsomaan ja kokeilemaan kun auto on kaukana kaikesta eli Helsingissä ja ite olen täällä kaiken kivan keskellä pohjoisessa. Kuinka helposti noihin tonnareihin saa käytettyjä osia? Kiinostais kyllä turbo jo ihan virityksen kannalta ja kun olen juttuja täältä lukenut niin on ilmeisen hyvä ajaa.

[blobbo]

Vanhempaa tonnaria on vähän hankalampi virittää "sivistyneesti". Toki erilaisia APC-modeja on olemassa ja muita venttiili-virityksiä, mutta niiden toiminta on vähän niin ja näin.

Sivitynyt viritys onnistuu paljon paremmin Trionic-laitteilla (taitaa olla alkaen vuodesta 1993), joissa tehoja voi muuttaa ohjelmaa vaihtamalla.