kytkimen palautusjousi

[JiiVee]

Alkoi kytkin palauttamaan hitaasti talviseisonnan jälkeen. Autossa on reilu vuosi sitten vaihdettu uudet palikat: specin kytkin, teräspunosletku työ- ja pääsylinterit. Näistä tuskin siis vika löytyy.
Jousen päässä oleva muovipalikka on ainakin rikki. Jousikin saattaa olla poikki. Menen kohta irrottamaan ja haen uuden osan.

Kysymys kuuluukin, että mihin väliin tuo jousen alapää mahtaa oikeaoppisesti kuulua? Etsi- toiminnolla en vinkkiä löytänyt. Kuvahan olisi tietty kaikkein paras.

Kiitos vinkeistä / kuvista!!

[Coltti]

Moro.
Aika tavallista, että tonnarin kytkin palauttaa huonosti, kun se palautusjousi on asennettu. Sen voi asentaa vain oikein ja oikein toimiessaa, pohjassa ollessaan, polkimen pitää ensin puristaa jousta kasaan, ennen kuin jousi rupeaa vetämään poljinta ylös n. liikeradan keskikohdilla...

Itse ratkaisin tämän ongelman jättämällä jousen kokonaan pois.
Tohon vois viritellä esim. vanhan tonnarin tai og900 kytkimen palautusjousen, joka vetää poljinta kokoajan ylös. Vaatii todennäköisesti jonkinverran modausta.

[JiiVee]

Sain asennettua ja meni ilmeisesti oikein kun nyt palauttaa. Ilman jousta oli aivan toivottoman hidasta tuo kytkime palautuminen. Onko sitten specin kytkin erilainen siinä suhteessa alkuperäiseen nähden.