Laatikko ei mene paikalleen.

[torre]

Kytkin meni.
Ostin foorumilta käytettynä isomman asetelman, levyn ja vauhtipyörän.

Nyt kaikki on enään kasaamista vaille valmista. Laatikko ei vaan suostu menemään millään paikalleen. Tuntuu että paikalleenmeno olisi kiinni pelkääjän puolen vetoakselista?? kun koitan survoa laatikko paikalleen niin oikea alakulma tuntuu kanittavan ja siellä jossain vetonivelen suunnilla kuuluu kolinaa joka kerta kun laatikkoa koittaa änkeä paikalleen.

Neuvoja voi antaa myös siihen kuinka varmistutaan siitä että kytkinlevy on aivan keskellä ja oikeassa kohdassa suhteessa laatikon sisällä olevaan tappiin.

[G-mies]

Paineasetelman voi jättää pikkusen löysälle, että kytkinlevy liikkuu laatikkoa asennettaessa. Paineasetelman pultit saa kirittyä työsylinterin aukosta ja vauhtipyörää saa käänneltyä renkaasta vaihde päällä. Kannattaa myös pyöritellä sitä apparin rengasta, jotta boorit osuvat kohdalleen väliakselissa.

Toinen hyvä keskistystyökalu kytkinlevyyn on Bilteman 14mm hylsy sopivan jatkovarren kanssa.

Matti

[äölkjhgf]

Ilmeisesti olet irrottanut laatikon siten että ainakin oikeanpuolen vetoakseli on jätetty paikalleen laatikkoon. Jos laatikkoa vedetään liian kauas koneesta pääsee akseli tulemaan maljastaan ulos ja kolmisakarainen nivel pitäisi saada menemään takaisin maljassa oleviin koloihinsa samalla kun vaihteistoa työnnetään koneeseen päin.

Itse olen erääseen autoon vaihtanut kytkimen siten että molemmat vetoakselit oli laatikossa paikallaan ja juurikin oikeanpuoleisen kanssa sai nysvätä takaisinlaittaessa.

[9000LPT]

Ilmeisesti olet irrottanut laatikon siten että ainakin oikeanpuolen vetoakseli on jätetty paikalleen laatikkoon. Jos laatikkoa vedetään liian kauas koneesta pääsee akseli tulemaan maljastaan ulos ja kolmisakarainen nivel pitäisi saada menemään takaisin maljassa oleviin koloihinsa samalla kun vaihteistoa työnnetään koneeseen päin.

Itse olen erääseen autoon vaihtanut kytkimen siten että molemmat vetoakselit oli laatikossa paikallaan ja juurikin oikeanpuoleisen kanssa sai nysvätä takaisinlaittaessa.

Tonnarissa on oikeanpuoleinen vetoakseli erillisessä tuessa ja voima siirrtään väliakselilla. Väliakselin boorien kohdalleen osuminen työllistää joskus hieman normaalia enemmän.

Alkuperäiselle kysyjälle, niin kannattaa tarkastaa akselin kohdostus myös toisessa päässä. Joskus pääsee pois paikaltaan ja vaihdelaatikon ei tarvitse olla paljoakaan vinossa, kun se ei enää sovi paikalleen.

[Kaide]

Se laatikko pitää laittaa paikalleen täsmälleen oikeassa kulmassa. Jos koitat runnoa sitä silmämääräisesti suorassa niin vituralleen menee. Kannattaa lähteä hakemaan oikeeaa asentoa niin , että laatikon ulkopää ( vasen vetarin puoli ) roikkuu hieman alaspäin. Paikka löytyy kun lähtee mittailemaan että laatikon ja koneen välissä on samanlainen rako joka puolella jo siinä vaiheessa kun lähtee sitä asettelemaan. Tämä tietty helpottuu jos on nostin käytössä.

Jos lootaa koittaa pistää paikallee väärässä kulmassa, se ei tule menemään ikinä. Ekalla kerralla ite tappelin KOLME PÄIVÄÄ lootaa takas