Eilen sai Griffini alleen uudet kesägummit ja nelipyöräsuuntauksen, minkä jälkeen tietyllä nopeudella tuntunut lievä tärinäkin katosi ja muutenkin ajotuntuma parani huomattavasti. Samaan syssyyn joutui auto luopumaan ulkopuolta koristaneesta pöly/kurakerroksesta ja lattioilla/penkeillä pyörineistä kivenmurkuloista. Kuran alta paljastui pari pientä epätäydellisyystäplää maalipinnassa, ei mitään suurempaa, mutta kai nuo täytyy lähiaikoina kuntoon askarrella ettei lähde ruostumaan. Kilometrejähän tuolle on jo elämänsä aikana kertynyt, mutta kone kuullostaa & tuntuu terveeltä, kaikki pelit ja vermeet toimii, eikä alustakaan ihan loppuunraiskatulta tunnu joten antaa kertyä vaan.
Nyt pyhinä olisi tarkoitus suorittaa sellanen ~800 km kestotesti maanteillä, toivottavasti ei nyt ihan puolta metriä sitten lunta sada kerta kesärenkailla olisi tarkoitus reissuun lähteä. Mielestäni ihan hyvät kaupat tuli tehtyä, saa nähdä muuttuuko mieli mikäli tuon reissun aikana sitten päättää Saabbi porsintakykyjään esitellä keskellä-ei-mitään...
Ehkä tulee kuitenkin noilla suuremmilla teillä pysyttyä, jos noilla kesäkumeilla tien päälle nyt uskaltautuu. Muutenhan tuo on kuin kotonaan maanteillä, ja tuntuu siellä varustesuunnittelupuolellakin vaikuttaneilla henkilöillä ainakin joillakin ajokortti olleen, sen verta nerokkaita kuljettajan elämää helpottavia varusteita tuosta löytyy.9-3 Aeroa olin ensialkuun hankkimassa, mutta tällanen sitten lopulta pihaan eksyikin.
