Miten voin testata ruiskut 900 satasesta.Pitääkö pitää painetta ja miten kauan.
Kun irroitan liittimet suuttimien puolesta niin yksi joka antaa bensaa ulos eli pitää painetta kun sammuksissa.kyseisessä vossikassa ilmennyt saa liikaa voihan olla että kylmä käynnistys suutin vuotaa.Nyt oli hakusessa toimivat suuttimet 84 :seen k-jet systeemiin.Eikös suuttimet pysty testaamaan kun otetaan irti ja katsotaan ruiskun suihkun muoto.Yhdet vanhat olis kotona kokeilin niitä autossa käynti oli huono ilmeisesti jumissa saisko niitä millään putsattua olleet pari vuotta kuivilla.
Nyt apuja saapikas saa ilmeisesti liikaa pa, vaatii kaasun pohjaan että lähtee käyntiin,niin ainakin luulisin.Pätkii potkii ajaessa,sytkät pitäis olla kunnossa.
900 ruiskut
Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
1 viesti
• Sivu 1/1
Hyppää
- Ylläpito tiedottaa
- ↳ FOORUMIN SÄÄNNÖT, LUE ENSIN! (Päivitetty 28.3.2020)
- ↳ Helpdesk
- Mallikohtainen foorumi
- ↳ 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- ↳ 90, 99, OG900
- ↳ 9000
- ↳ OG 9-3 & NG 900
- ↳ OG 9-5
- ↳ 9-3 SS, SC, CV ja X
- ↳ NG 9-5
- ↳ 9-2X, 9-4X ja 9-7X
- Yleistä
- ↳ Yleinen
- ↳ Apua tien päällä
- ↳ Konseptit ja tulevat mallit
- ↳ Styling & tuning
- ↳ Luvaton käyttöönotto
- ↳ Projektit
- ↳ Diesel
- ↳ BioPower
- ↳ Olitko se sinä?
- ↳ Gallup-alue
- ↳ Off topic
- ↳ Tapahtumat
- ↳ Ladies only
- ↳ Auton maahantuonti
- ↳ Saab på svenska
- ↳ Saab in English
- Vain jäsenille
- ↳ Yleinen - Saab-klubi
- ↳ Klubitapahtumat
- ↳ Suomen Saab-klubi tiedottaa
- ↳ Saabistin toimitus
- Saab-markkinat
- ↳ Myydään Saabit
- ↳ Ostetaan Saabit
- ↳ Myydään Saabin osat ja tarvikkeet
- ↳ Ostetaan Saabin osat ja tarvikkeet
- ↳ Wanhojen Saabien markkinat
- ↳ Kaupalliset tiedotteet
- Muut markkinat
- ↳ Muut osto- ja myynti-ilmoitukset