Moottorin vikavalo alkoi palaa --> Metroautoon vikakoodin lukuun --> regenerointi
Sitten todettiin, että imusarjan vivusto on rikki --> imusarja ja säätöyksikkö on vaihdettava. Korjauskustannus tulisi olemaan yli 1700 € ( osat n. 850 ja työ n. 850 )
Nyt regeroinnin jälkeen moottorin vikavalo ei pala. Olettaisin ongelman kuitenkin palaavan jonkin ajan kuluttua, mikäli en asialle mitään tee.
Onko olemassa halvempaa vaihtoehtoa hoitaa tuo asia järkevästi? Missä? Miten?
Konkreetti esitys!
Vai pitääkö tyytyä tyynesti Metroauton riistohintoihin?
Autoni Saab 9-5 1,9 tid -08, ajettu 195 tkm
Niin, ja diesel-käyttöinen lisälämppärikin savuttaa....
