CIM pilalla?

[J-P]

Jatkoa ketjusta http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=140113

Eli auto oli tänään taas huollossa välittömästi jousien vaihdon jälkeen ilmestyneistä vikailmoituksista.
Stability control failure
Traction control failure
Sekä nopeusmittari rupesi pomppailemaan.

Techillä löytyi seuraavaa:
ESP U2103 00 TCS/ESP puuttui väylästä
ESP U2105 72 ECM puuttui väylästä
ESP U2142 00 kääntökulma anturi
ESP U2143 00 CIM puuttui väylästä
ESP U2143 00 ohjauskulma-anturi puuttui väylästä
ESP U2105 00 ECM puuttui väylästä
CIM U2100 00 CIM puuttui p-väylästä

Voiko jousien vaihdolla olla mitään yhteyttä tähän? Ilmoitukset tuli ajotietokoneeseen ensimmäisen kerran kotimatkalla jousien vaihdosta.
Pitääkö laakkosen diagnoosi paikkansa (CIM pilalla) ?

[Pakari]

Koita piruuttaan varmasti ehjällä akulla, koska jos vaikka huollossa ovat jättäneet avaimet virtalukkoon, akku tyhjenee ja varaustaso laskee, tai vaikka rokkikoneet jäänyt soimaan huollossa.. Alheinen akun jännite väyläohjatussa vehkeessä aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä vikoja.

Hyvin todennäköisesti CIM on vaihtokunnossa, jos vika ei akulla korjaannu. Minä en näe, että jousien vaihdolla olisi mitään yhteyttä tuohon CIM vikaan, jos se on todellinen.

[miikka555]

Itsellä ei yhdessä kohtaa suostunut auto starttaamaan ollenkaan. Sattui olemaan laina techi mukana, niin laitoin kiinni ja sain samanlaisen hirvittävän rivin ongelmia ja puuttuvia ties mitä. Nollasin koodit ja starttasin, niin lähti normaalisti.

Silloin Techiä kiinni laittaessa huomasin, että olin unohtanut kiinalaisen obd-plugin paikoilleen. Oma veikkaus on se että, tod.näk. oli syönyt akkua siinä useammassa tunnissa sen verran, että ongelmat johtui siitä.